VW Amarok -sammumisongelmat: Vikainen nokka-akselin anturi - korjauskustannusopas

Minulla oli samanlaisia anturivian oireita vuoden 2014 VW Tiguanissa. Moottorinohjausyksikkö kirjasi nokka-akselin anturin virheitä, mikä aiheutti nykivän käynnistyksen ja arvaamatonta sammumista liikennevaloissa. Alkuanturin testaus paljasti, että nokka-akselin koodauspyörä oli kulunut, ei vain anturi viallinen. Tämä aiheutti virheellisiä asentolukemia, mikä sai moottorin toimimaan huonosti. Nokka-akselin anturi ei pystynyt lukemaan pyörän asentoa tarkasti, mikä johti ajoitusongelmiin. Korjaus vaati venttiilikopan irrottamisen päästäkseen vaihtamaan sekä koodauspyörän että anturin. Tämä oli monimutkaisempaa kuin pelkkä anturin vaihto, koska se tarkoitti ajoituskomponenttien käsittelyä. Erityistä VW-diagnostiikkatyökalua tarvittiin uuden anturin asianmukaiseen kalibrointiin asennuksen jälkeen. On tärkeää huomata: Vaikka anturiongelmat usein aliarvioidaan vähäisiksi, virheellinen nokka-akselin ajoitus voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita, jos sitä ei hoideta. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian vakavampien ongelmien välttämiseksi. Kaikilla korjaamoilla ei ole oikeita diagnostiikkalaitteita VW-moottoreiden anturien asianmukaiseen testaukseen ja kalibrointiin. On parasta löytää korjaamo, joka tuntee VW:n nokka-akselin asentoanturijärjestelmät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Tiguanin anturiongelman suhteen. Minullakin alkoi karkeilla käynnistysyrityksillä ja moottorin käynnistyskatkoksilla ennen kuin pysähtyminen paheni. Luettuani kokemuksestasi nokka-akselin asentoanturin vaihdosta ja koodauspyörän korjauksesta, mietin, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle yhteensä. Ilmeniäkö muita ongelmia myöhemmin? Haluan budjetoida asianmukaisesti, koska paikallinen korjaamo antoi yllättävän korkean hinnan pelkästä vianmäärityksestä. Kampiakselin anturi mainittiin myös mahdollisena syyllisenä alkudiagnoosissa, mutta oireet vastaavat enemmän sitä, mitä kuvailit nokka-akselin ajoitusongelmista. Olisi hienoa tietää, ratkaisiko korjaus kaikki pysähtymisongelmat kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kampiakselin asennantunnistin ja koodauspyörän vaihdon jälkeen kaikki sammumis- ja käynnistymisvaikeudet korjautuivat täysin. Korjauksen kokonaiskustannus oli 695 €, mikä sisälsi erikoistuneen vianmääritystyön ja kalibroinnin. Tämä saattaa vaikuttaa kalliilta, mutta koodauspyörän vaihto vaatii tarkkaa ajoituskomponenttien työstöä. Kampiakselin anturi oli minun tapauksessani kunnossa, moottorin ohjausyksikkö osoitti selvästi, että ongelman aiheutti nokka-akselin asennon lukemat. Korjauksen jälkeen ei ole esiintynyt muita ongelmia, ja vikavalo on pysynyt sammutettuna. Investointi oli sen arvoista, jotta vältettiin mahdolliset moottorivauriot väärästä ajoituksesta. Vianmääritys on ratkaisevan tärkeää näissä ongelmissa, koska asianmukainen anturien testaus auttaa paikantamaan, onko kyseessä koodauspyörä vai vain itse anturi. Minun tapauksessani kulunut koodauspyörä sai anturin lukemaan nokka-akselin ajoituksen virheellisesti. Olen iloinen, että voin antaa sinulle kustannusvertailukohdan Amarok-korjaukseesi. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koin ennen korjausta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avuliaasta palautteesta. Sain korjauksen vihdoin tehtyä ja halusin jakaa lopputuloksen. Vein auton eri korjaamolle, joka on erikoistunut VW-moottoreihin, ja he huomasivat nokka-akselin anturin vian heti diagnostiikkatestin aikana. Korjauksen kokonaiskustannus oli 580 €, vähemmän kuin odotin muiden tarjousten jälkeen. He löysivät sekä viallisen nokka-akselin asentoanturin että pientä kulumista koodauspyörässä. Mekaanikko näytti minulle vanhat osat ja selitti, miten kuluneet komponentit aiheuttivat sytytyksen ajoitusongelmia. Moottori toimii nyt täydellisesti, ei enää sammumista tai nykivää käynnistystä. Vikavalo sammui heti, kun he kalibroivat uuden anturin. Olen todella iloinen, että hain toisen mielipiteen ja löysin korjaamon, joka tiesi tarkalleen, mitä he tekivät. Koko korjaus kesti noin neljä tuntia. Kaikkien, joilla on samanlaisia oireita, kannattaa ehdottomasti hankkia asianmukainen anturien testaus korjaamolta, joka tuntee nämä järjestelmät. Se pelasti minut mahdollisilta suuremmilta moottoriongelmilta tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)