VW Amarokin hehkujen käynnistysviiveet aiheuttavat suuria korjaustarpeita

Minulla oli samoja kylmäkäynnistysongelmia vuoden 2015 VW Touareg TDI -autossani. Hehkutulppavaroitusvalo pysyi päällä ja moottorin palaminen oli selvästi heikentynyt, etenkin talvikuukausina. Epätasaisen tyhjäkäynnin huomasi selvästi. Diagnostisten testien jälkeen yksi hehkutulppa osoittautui vioittuneeksi, mutta mekaanikko suositteli koko sarjan vaihtamista. Kyseenalaistin tämän aluksi, mutta sain tietää, että se on itse asiassa vakiokäytäntö: kun yksi hajoaa, muut yleensä seuraavat perässä samanlaisten kulutuskuvioiden vuoksi. Korjaus sisälsi imusarjan osien poistamisen kaikkien tulppojen saavuttamiseksi. Vaikka työ oli työläs, kaikkien tulppojen vaihtaminen kerralla estää useita korjaamokäyntejä, kun toiset alkavat pettää. Lisäksi epätasaisen lämmityksen vanhojen ja uusien hehkutulppojen sekoittaminen voi vaikuttaa dieselmoottorin suorituskykyyn. Minun tapauksessani kaikki tulpat näyttivät merkittävää kulumista irrotettaessa. Kylmäkäynnistysominaisuudet parantuivat dramaattisesti vaihdon jälkeen, ja varoitusvaloon liittyvä ongelma ratkesi kokonaan. Tämä ei ole korjaus, jota haluat tehdä osittain tai viivyttää, sillä viallisia hehkutulppoja voi johtaa käynnistysongelmiin ja mahdollisiin moottorivaurioihin, jos niitä jätetään huomiotta. Vuoden 2012 Amarokille tuolla kilometreillä koko hehkutulppa-sarjan vaihtaminen on järkevää ennaltaehkäisevää huoltoa. Mekaanikko antaa tässä järkevää neuvoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Touaregin kanssa. Oli todella kiinnostavaa kuulla kylmäkäynnistystilanteesta ja siitä, miten se ratkaistiin. Minun Amarokkini toimii nyt paljon paremmin samanlaisen korjauspolun jälkeen, moottorin käynnistysongelmat ovat täysin poissa ja polttoainetehokkuus on huomattavasti parantunut. Mietin vain, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit hehkujen täydellisen vaihdon? Onko kaikki sujunut sujuvasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia ilmenevän?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta. Kokonaislaskuni hehkujen täydelliselle vaihtamiselle Touaregiin oli 440 €. Hintaan sisältyivät työvoimakustannukset, koska näiden dieselmoottoreiden hehkujen irrottaminen vaatii melko paljon purkutöitä. Vaihdon jälkeen kylmäkäynnistys on ollut täydellinen ja moottorin palaminen on huomattavasti tasaisempaa. Dieselmoottorin sytytyskatkoksia tai varoitusvaloja ei ole ollut 14 kuukauteen korjauksen jälkeen. Investointi osoittautui ehdottomasti kannattavaksi sekä luotettavuuden että suorituskyvyn suhteen. Hauska kuulla, että Amarokisi toimii paremmin hehkuongelman ratkaisemisen jälkeen. Mainitsemasi polttoaineenkulutuksen parantuminen on yleinen hyöty, kun dieselmoottori pystyy saavuttamaan ja ylläpitämään oikean käyttölämpötilan käynnistyksestä alkaen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Päätin viedä Amarokini korjaamolle viime viikolla, ja olen iloinen siitä. Kokonaiskustannukset olivat 380 €, kun kaikki hehkulamput vaihdettiin, hieman vähemmän kuin odotin. Kylmäkäynnistysongelma on nyt täysin korjattu ja moottori käy paljon tasaisemmin. Korjaamo näytti minulle vanhat hehkulamput, ja ne olivat melko kuluneita. Se selitti, miksi dieselmoottori kamppaili niin paljon käynnistyksen aikana. Polttoaineenkulutus on myös parantunut melkoisesti, nyt saan noin 60–70 km enemmän per tankkaus. Arvostan todella kaikkia, jotka ovat jakaneet kokemuksiaan täällä. Se auttoi minua vakuuttumaan siitä, että kaikki tulpat kannattaa vaihtaa kerralla sen sijaan, että yrittäisi säästää rahaa vaihdettaessa vain viallinen. Se oli ehdottomasti oikea päätös, ei enää varoitusvaloja tai karkeita moottorin palamisongelmia korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)