VW Amarokin hehkutulppaongelmat: Oireet ja ratkaisut

Koska olen käsitellyt samanlaista hehkulampun ongelmaa omassa vuoden 2018 VW Tiguan -dieselissani, voin jakaa kokemukseni. Kuvailemasi oireet vastaavat kohtaamaani: moottorin vikavalo palaa, esilämmitysmerkkivalo pysyy palamaan ja tuo ominainen savu kiihdytyksen aikana. Seurattuani näitä auton sammumisoireita noin viikon ajan, vein auton säännölliseen autokorjaamoon huoltoon. Diagnostiikka osoitti hehkulamppujen ohjausyksikön viallisen kaapeliyhteyden. Lämmityselementti toimi, mutta yhteys oli vioittunut. Korjauksen kokonaiskustannus oli 95 €, mukaan lukien testaus ja yhteyden korjaus. Ennen kuin menet korjaamolle, voisitko jakaa seuraavaa: esiintyykö ongelma useammin kylmäkäynnistyksen aikana? Oletko huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa? Onko moottorin vikavalon lisäksi muita varoitusvaloja? Kuinka kauan tämä on jatkunut? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko Amarokissasi sama hehkulamppuyhteyden ongelma vai onko kyseessä muita tekijöitä. Vaikka oireet vastaavat kohtaamaani, asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeää näissä dieselmoottoreiden käynnistysongelmissa. Suosittelen ehdottomasti korjauksen lykkäämättä jättämistä, koska jatkuvat ongelmat hehkulamppu systeemissä voivat johtaa vakavampiin moottoriongelmiin ajan myötä.

(community_translated_from_language)

Viimeinen huolto oli 80 000 km:ssä, joten nämä oireet ovat melko tuoreita. Kylmäkäynnistysongelmat ovat alkaneet esiintyä useammin viimeisten kahden viikon aikana. Polttoaineenkulutus on lisääntynyt noin 15 %, ja moottorin vikavalo on alkanut vilkkua satunnaisesti aamu käynnistyksissä. OBD-lukijan tekemä diagnostiikkatesti näyttää virhekoodin P0674, joka näyttää viittaavan sylinteri 4 hehkulampupiiriin liittyviin ongelmiin. Muita varoitusvaloja ei ole paitsi moottorin ja esilämmityksen ilmaisimet. Ohjausyksikön näyttää lähettävän epäsäännöllisiä signaaleja lukemien perusteella. Savu pahenee erityisesti kylmällä säällä kiihdytettäessä. Onko kellään kokemusta tästä virhekoodista Amarok-dieselmoottorissa?

(community_translated_from_language)

P0674-virhekoodisi ja oireidesi perusteella voin vahvistaa, että tämä vastaa täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun Tiguaniini ennen hehkulamppujärjestelmän täydellistä vikaantumista. Ohjausyksiköstä tulevat epäsäännölliset signaalit ja lisääntynyt polttoaineenkulutus ovat ilmeisiä merkkejä järjestelmän vikaantumisesta, eivätkä vain yhteysongelmasta, kuten aluksi minun tapauksessani ajateltiin. Kun ajoneuvossani ilmeni nämä täsmälleen samat oireet, odotin liian kauan ja jouduin lopulta vaihdattamaan koko hehkulamppusarjan ja uuden ohjausyksikön. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 780 €, huomattavasti enemmän kuin jos olisin korjannut asian heti, kun ensimmäiset kylmäkäynnistysongelmat ilmenivät. Sylinteri 4:n hehkulamppupiirivika voi levitä muihin sylintereihin, jos sitä ei tarkisteta. Kokemukseni perusteella suosittelen vahvasti, että tämä korjataan pian, varsinkin kun kylmä sää vaikuttaa käynnistyskykyyn. Mainitsemasi 15 %:n polttoaineenkulutuksen nousu on itse asiassa pahempi kuin minun kokemani (minulla se oli noin 10 %), mikä viittaa siihen, että ongelmasi saattaa olla edistyneempi. Katkonainen moottorin käynnistysongelmavalo on erityisen huolestuttava, tämä oli viimeinen varoitusmerkki ennen kuin ajoneuvossani alkoi esiintyä vakavia käynnistysongelmia. Diagnostiset testit viittaavat monimutkaisempaan ongelmaan kuin pelkkään viallisen yhteyden korjaamiseen, kuten alkuperäisessä korjauksessani.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta Tiguan-kokemuksestasi. Vikakoodi P0674 auttaa ehdottomasti ongelman rajaamisessa. Varailen sen korjaukseen ensi viikolla, koska kylmäkäynnistysongelmat pahenevat ja en halua riskeerata lisävaurioita. Polttoaineenkulutuksen lisääntyminen ja moottorin käynnissä olevan sytytyksen oireet ovat riittävän huolestuttavia. Kiihdytyksen aikana näkyvä savu ja jatkuva esilämmityslampun palaminen vastaavat kuvaustasi. On hyvä tietää, että ongelma voi levitä muihin sylintereihin, en todellakaan halua odottaa, kunnes koko hehkulamppujärjestelmä hajoaa. 780 €:n korjauskustannukset sattuisivat paljon enemmän kuin varhainen huomioiminen. Mainitsen auton huoltohistorian ja kaikki nämä oireet korjaamolle. Epäsäännölliset ohjausyksikön signaalit yhdessä kyseisen vikakoodin kanssa auttavat heitä diagnosoimaan sen nopeammin. Toivottavasti kyseessä on vain sylinteri 4:n hehkulampun piiri eikä laajempi ongelma. Kiitos vielä kerran kokemuksen jakamisesta. Tämä ajoitus on itse asiassa hyödyllinen, koska talvi lähestyy ja kylmäkäynnistysongelmat todennäköisesti pahenevat.

(community_translated_from_language)