VW Amarokin karkea tyhjäkäynti ja huono polttoainetaloudellisuus viittaavat kolhintaan tunnistavaan anturiin

Koin täsmälleen samanlaisia ​​suorituskykyongelmia 2015 VW Tiguanissani viime kuussa. Vikavalo syttyi samanlaisin oirein: epätasaisen tyhjäkäynnin, lisääntyneen polttoaineenkulutuksen ja kiihtyvyyden viivästymisen. Diagnostiikan jälkeen paljastui, että koputusanturin johtosarjassa oli merkittävää korroosiota liittimessä. Anturi itse oli kunnossa, mutta vaurioitunut johdotus aiheutti virheellisen sytytysajotuksen ja häiritsi moottorinohjausjärjestelmää. Korjaus sisälsi: Johtosarjan täydellisen vaihdon, Liitinnapojen puhdistuksen, Moottorinohjausjärjestelmän nollauksen, Koeajon polttoainetehokkuuden varmistamiseksi. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska virheelliset koputusanturin lukemat voivat johtaa moottorin vaurioitumiseen, jos niitä ei tarkisteta. Viallinen liitäntä sai moottorin käymään laihalla ja viivästyttämään sytytystä tarpeettomasti. Suosittelen, että saat sen ensin kunnolla diagnosoitua skannerilla. Nämä oireet voivat viitata myös muihin ongelmiin, kuten sytytyspuoliin tai kipinakynttilöihin, mutta koputusanturin liitäntäongelmat ovat melko yleisiä tässä moottorimallistossa. Oikea diagnoosi säästää aikaa ja estää osien tarpeetonta vaihtamista.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi koputussensorin johdotusongelmasta. Oireet ovat lähes täsmälleen samat kuin minulla. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Moottorin vikavalo vilkkuu jatkuvasti ja huono suorituskyky on todella huomattava, etenkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Huomasitko muita ongelmia korjauksen jälkeen? Mainitsemasi sytytyksen ajoitusongelmat vastaavat sitä, mitä minäkin koen. Olen melko huolissani mahdollisista moottorivaurioista, joten haluan varmistaa, että budjetoin korjaustyöt asianmukaisesti ennen kuin vien auton korjaamolle.

(community_translated_from_language)

Sain VW Amarokini takaisin korjaamolta viime viikolla. Alkuperäinen diagnoosi oli täsmällinen, ongelmana oli todellakin viallinen koputusanturin liitin, joka aiheutti kaikki suorituskykyongelmat ja varoitusvalot. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä koostui pääasiassa anturin kaapeliyhteyden korjaamisesta. Korjaamo löysi korroosiota johdinliittimestä, samanlaista kuin kuvailin aiemmin. Korjauksen jälkeen moottori toimii jälleen täysin tasaisesti ja polttoaineenkulutus on normaali. Röyhtäilevä tyhjäkäynti ja sytytyksen ajoitusongelmat ovat poistuneet. Varoitusvalo sammui heti järjestelmän nollauksen jälkeen. Tärkeintä oli, että tämän havaitseminen ajoissa ehkäisi vakavia moottorivaurioita. Nopea korjaus tarkoitti, että vältin paljon kalliimpia korjauksia myöhemmin. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia, auto toimii juuri niin kuin pitääkin. Suhteellisen alhaiset korjauskustannukset olivat helpotus, varsinkin kun suorituskykyongelmat näyttivät niin merkittäviltä. Oikea autonkorjauksen diagnoosi ajoissa todella kannatti tässä tapauksessa.

(community_translated_from_language)

Luettuani täältä neuvoja, vein Amarokini korjaamolle eilen. Moottorin vikavalo ja huono suorituskyky huolestuttivat minua, mutta korjaus oli suoraviivainen ja edullinen. Mekaanikko vahvisti sen, mitä toiset mainitsivat: syynä ongelmiin oli kolhinta-anturin liittimen korroosioitunut johdotus. He korvasivat koko johtosarjan osan ja puhdistivat kaikki liitoskohdat. Kokonaiskustannus oli 120 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja osat. Korjauksen jälkeen auto toimii jälleen täydellisesti. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi ja epätasainen tyhjäkäynti on kadonnut kokonaan. Vikavalo sammui heti, kun he nollailivat järjestelmän. Muita auton ongelmia ei ole ilmennyt, ja moottori tuntuu paljon pehmeämmältä kylmäkäynnistyksen aikana. Olen todella iloinen, että huomasin tämän ajoissa ennen kuin siitä olisi voinut aiheutua vakavampaa moottorivaurioita. Alkuperäinen palaute täältä auttoi minua ymmärtämään ongelman paremmin ja tietämään, mitä odottaa korjaamolla. Diagnoosin ja korjauksen saaminen heti oli ehdottomasti sen arvoista. Halusin vain sulkea silmukan ja vahvistaa, että kyseessä oli todella kolhinta-anturin johdotus, joka aiheutti kaikki nuo oireet. Kiitos avuliaasta ohjauksesta.

(community_translated_from_language)