VW Amarokin tankinluukun vika häiritsee useita järjestelmiä

Minulla on kokemusta VW-malleista, ja kohtasin melkein saman ongelman vuoden 2012 VW Tiguanissani. Polttoaineluukun avausmekanismi lakkasi kokonaan toimimasta, samoin kuin muutkin samankaltaiset sähköviat järjestelmässä. Vianmäärityksen jälkeen korjaamoni havaitsi, että lukon toimilaite oli vioittunut ja kytkin viallinen. Koko mekanismi tarvitsi vaihdon. Korjaus kesti noin 2 tuntia ja maksoi 210 €, mukaan lukien osat ja työ. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen kokemuksiani: ei vastetta avauspainikkeesta ja järjestelmävirheilmoituksia. Tämä liittyy usein viallisiin sähköliittimiin tai kuluneeseen lukon toimilaitteeseen näissä VW-malleissa. Voisitko kertoa: * Kuuletko napsahdusta painaessasi avauspainiketta? * Onko muita sähköjärjestelmiä vaikuttuneita? * Alkoiko ongelma vähitellen vai yhtäkkiä? * Voitko avata polttoaineluukun manuaalisesti hätäavaimella? Näiden tietojen avulla voin antaa tarkempia tietoja korjausprosessista ja mahdollisista ratkaisuista. Polttoaineen välittömään käyttöön, tarkista auton käyttöohjekirjasta hätäpolttoaineluukun avauspaikan sijainti. Useimmissa VW-malleissa tämä ominaisuus on tavaratilassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus valmistui 29869 km:n kohdalla. Napsahdusääni oli tosiaan poissa, mikä vahvisti vianmäärityksen (viallinen lukon toimilaite). Polttoaineen luukun hätäavaus auttoi väliaikaisesti, mutta pysyvään korjaukseen tarvittiin uusi toimilaite ja vapautusmekanismin uudelleenjohdotus. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 290 €, ja hintaan sisältyi: uusi lukon toimilaite, johtosarjan vaihto, järjestelmän diagnostiikan nollaus. Kaikki sähkötoiminnot toimivat nyt oikein ja avaimen kauko-ohjaimen komennot reagoivat normaalisti. Polttoaineluukku avautuu nyt sujuvasti joka kerta vapautuspainiketta painettaessa. Korjaamo mainitsi tämän olevan tunnettu ongelma automallin valmistusvuoden osalta ja suositteli mekanismin tarkistamista rutiininomaisen huollon yhteydessä tulevien vikaantumisten estämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit korjauskokemuksesi. Minulle tehtiin samanlainen korjaus VW-autooni noin 32 000 km kohdalla. Kaapelin vapautusjärjestelmän ja lukkotoimilaitteen vaihto korjasi kaikki sähköviat, joita ilmeni. Kuten sinun tapauksessasi, korjaukseen tarvittiin myös koko johtosarjan vaihto, koska alkuperäinen oli kulunut paikoin ja aiheutti ajoittaisia sähköongelmia. Vikakoodin nollaus diagnostiikkajärjestelmällä oli ratkaisevan tärkeää kaikkien tallennettujen virhekoodien poistamiseksi. Kokonaiskustannukseni olivat hieman korkeammat, 320 €, johtuen tarpeesta lisäsähkövianetsintään. Mutta investointi kannatti, enkä ole kokenut ongelmia polttoaineluukun avausmekanismin kanssa yli 18 kuukauteen. Vihje omasta kokemuksestani: Tarkistan ja puhdistan nyt säännöllisesti polttoaineen täyttöluukun aluetta autonpesussa, jotta estetään roskien kertyminen, joka voisi rasittaa mekanismia. Tämä ennaltaehkäisevä toimenpide auttaa suojaamaan uutta toimilaitetta ja johdotusta ennenaikaiselta kulumisesta. Ehdottiko sinun korjaamosi myös mitään ennaltaehkäisevää huoltosuunnitelmaa uusille komponenteille?

(Käännetty kielestä Englanti)

Työpaja antoi hyödyllisiä huoltovihjeitä uuteen sähkökäyttöiseen toimilaitteeseen ja polttoaineen luukun osiin. He suosittelivat mekanismin puhdistamista 3 kuukauden välein ja sähköliitäntöjen tarkistamista jokaisen huoltovälin aikana. Oma korjauskokemukseni oli hyvin samanlainen kuin sinun. Kokonaiskustannus oli kohtuulliset 290 €, kun otetaan huomioon, että se korjasi useita sähköisiä vikoja pelkän polttoaineen täyttöluukun ongelman lisäksi. Avausmekanismi toimii nyt moitteettomasti ja kaikki järjestelmävirheet on poistettu. Mielenkiintoinen pointti roskien kertymisestä, en ollut sitä ajatellut. Lisään ehdottomasti polttoaineen luukun alueen säännöllisen puhdistuksen huoltorutiiniini. Teknikko mainitsi, että tämä voisi auttaa estämään kosteuden ja lian vaikutuksen uuteen lukituksen toimilaitteeseen ja johdotukseen. Korjauksen jälkeen olen seurannut epänormaaleja ääniä tai epäröintiä avauspainiketta käytettäessä. Kolmen kuukauden kuluttua kaikki toimii edelleen täydellisesti. Työpajan dokumentaatio viittaa siihen, että näiden uusien osien tulisi kestää huomattavasti pidempään kuin alkuperäiset osat, varsinkin asianmukaisella hoidolla.

(Käännetty kielestä Englanti)