100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

horstkrueger30

VW Arteonin ohjauspyörän säätimet eivät toimi, yleinen korjaus sisällä

Etsimme neuvoja vuoden 2021 VW Arteoniini liittyen. Monitoimiohjauspyörä on täysin lakannut toimimasta. Kaikki painikkeet ovat reagoimattomat ja ajoneuvon diagnostiikka näyttää muistiin tallennetun virhekoodin. Ohjauspyörän päätoiminnot toimivat edelleen hyvin, mutta en pysty enää ohjaamaan infotainment-järjestelmää tai vakionopeudensäädintä. Onko kukaan kärsinyt vastaavasta yhteysongelmasta? Olen erityisen kiinnostunut siitä, mitä korjausprosessi sisälsi ja oliko se nopea korjaus vai vaatiko se merkittäviä osien vaihtoja. Kaikki näkemykset korjauskustannuksista olisivat myös hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

laura_werner10

Volkswagen Passat -mallin (2019) omistajana, jolla oli samanlainen sähkövika monitoimiohjauspyörässä, voin jakaa kokemukseni. Oireet olivat identtiset: kaikki ohjauspyörän säätimet pettivät täysin, mutta itse ohjaus toimi edelleen. Mittaristoon syttyi vikavalo, joka ilmoitti ohjauspyörän johdotuksen yhteysongelmasta. Jonkin verran tutkimuksen jälkeen ja kohtalaisella kokemuksella Volkswagenien korjaamisesta vein auton valtuutettuun korjaamoon. He diagnosoivat ohjauspyörässä olevan viallisen kaapeliyhteyden, mikä on ilmeisesti tunnettu ongelma tässä mallistossa. Korjaus sisälsi spiraalikaapeliryhmän vaihdon, joka yhdistää ohjauspyörän säätimet pääjohtosarjaan. Koko prosessi kesti noin kaksi tuntia ja maksoi 95 €, mukaan lukien osat ja työ. Sen jälkeen kaikki toiminnot ovat toimineet moitteettomasti ilman toistuvia ongelmia. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapaukseesi, voisitko kertoa seuraavaa: Onko ongelma kehittynyt vähitellen vai ilmestynyt yhtäkkiä? Onko muita sähköisiä ongelmia? Ilmeneekö vika jatkuvasti vai ajoittain? Onko ohjausjärjestelmässä tehty äskettäin jotain töitä? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako sinun ongelmasi näissä malleissa havaittua yleistä kuviota.

(Käännetty kielestä Englanti)

horstkrueger30 (Kirjoittaja)

Kävin viimeisen huollon 50 000 km kohdalla ja huomasin tämän ongelman pian sen jälkeen. Ohjausyksikön diagnostiikka näytti vikakoodin U0594. Soitin muutamiin korjaamoihin, ja ne antoivat korjauksesta tarjouksen 250–400 €, mikä tuntuu liialliselta. Yhteysongelma näyttää pahenevan, kun ohjauspyörää käännetään täysin vasemmalle. Olen jo yrittänyt nollata ajoneuvon elektroniikan irrottamalla akun 30 minuutiksi, mutta anturiongelma jatkuu. Ohjauspylväs toimii edelleen normaalisti perusajamisessa, mutta risteilyohjauksen ja mediapäätteiden puuttuminen on todella turhauttavaa. Olisi mukava saada palautetta siitä, onko tämä korjaustarjousten hintahaarukka kohtuullinen vai olisiko olemassa yksinkertaisempi korjaus ennen kuin sitoudun täydelliseen korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

laura_werner10

Kun olen käynyt läpi tämän saman tilanteen VW Passatissani, nuo korjausilmoitukset vaikuttavat kokemukseni perusteella korkeilta, varsinkin kun oireet vastaavat kohtaamiini, erityisesti vasemmalle kääntyessä ilmenevät yhteysongelmat, jotka viittaavat samaan kierteiskäämin vikaan kuin minulla. Vikakoodi U0594 osoittaa tyypillisesti viestintävirheen ohjauspyörän säätimien ja pääohjausmoduulin välillä. Minun tapauksessani, ja todennäköisesti myös sinun, tämä johtui ohjauspylväässä olevasta kuluneesta kierteiskäämistä, ei täydellisestä moduulin vioittumisesta. Korjaamot saattavat antaa tarjouksen koko ohjausmoduulin vaihdosta, mikä selittäisi korkeammat kustannukset. Koska mainitsit ongelman alkaneen huollon jälkeen, on mahdollista, että ongelma johtuu jostakin, mikä häiriytyi huollon aikana. Minun korjaukseni tuli paljon halvemmalla, 95 €, koska teknikko tunnisti oikein vian syyn, eikä turvautunut koko moduulin vaihtoon. Suosittelen vahvasti ottamaan toisen mielipiteen korjaamolta, joka erikoistuu VW:n sähköjärjestelmiin. Kokemasi anturiongelma yhdistettynä asentoon liittyvään toimintahäiriöön viittaa vahvasti kaapeliongelmaan, eikä täydelliseen ohjausmoduulin vikaan. Tämä pitäisi olla paljon yksinkertaisempi ja halvempi korjaus, samanlainen kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

horstkrueger30 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista korjauskohtauksistasi. Haen ehdottomasti VW:n sähköasentajaa ennen kuin ryhdyn mihinkään suurempaan työhön. Se, että spiraalikaapeliesi vaihto maksoi vain 95 €, antaa minulle toivoa, että tämä voidaan ratkaista ilman 400 €:n kulutusta. Kuvailemiesi oireiden, erityisesti vasemmalle käännettäessä vikaantuvien ohjauspyörän säätimien, perusteella vaikuttaa siltä, että meillä on sama perussyy. Ajoneuvon diagnostiikassa näkyvä U0594-viestintävirhe on nyt entistä järkevämpää, kun ottaa huomioon selityksesi kaapeliyhteydestä. Soitan huomenna muutamiin korjaamoihin löytääkseni sellaisen, jolla on erityistä kokemusta ohjauspylväsjohdotuksen ongelmien diagnosoinnissa, eikä vain kokonaisten moduulien vaihdossa. Vikavalo on ollut turhauttavaa, mutta nyt minulla on ainakin parempi käsitys siitä, mitä kysyä korjausvaihtoehtoja keskustellessa. Arvostan todella, että jaoit korjausprosessisi yksityiskohdat; se auttoi minua näkemään ongelman uudesta näkökulmasta ja säästää toivottavasti minultakin rahaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: