VW Arteonin rengaspaineen valvontajärjestelmän anturivika vaatii korjauksen

Minulla oli sama rengaspaineanturin vika vuoden 2017 VW Passatissani. Oikean rengaspaineen täytön ja useiden uudelleenkäynnistysten jälkeen varoitus palasi. Anturin diagnostiikka paljasti kaksi viallisia TPMS-anturia, joiden akut olivat täysin tyhjentyneet. Rengaspaineen valvontajärjestelmä käyttää yksittäisiä antureita, jotka on asennettu kunkin renkaan sisään. Kun näiden anturien akut kuolevat, ne lakkaavat lähettämästä signaaleja ohjausyksikölle. Tämä aiheuttaa jatkuvia varoituksia, vaikka rengaspaine olisi oikea. Korjaus vaati kaikkien renkaiden irrottamisen, kunkin anturin testaamisen ja viallisten yksiköiden vaihdon. Koska TPMS-anturit kestävät tyypillisesti 5–7 vuotta, useiden samanaikaisten vikojen esiintyminen on yleistä. Tämä ei ollut vakava mekaaninen ongelma, mutta se vaati ehdottomasti ammattimaista huomiota, koska se vaikuttaa turvallisuusvalvontajärjestelmään. Oikeaa korjausta varten: Täydellinen järjestelmän diagnostiikkatarkistus, kaikkien rengaspaineantureiden testaus, viallisten antureiden vaihtaminen, uusien antureiden ohjelmointi ajoneuvoon, rengaspaineen valvontajärjestelmän uudelleenkäynnistys. Tärkeää: Jos jatkat ajamista viallisilla antureilla, menetät aktiivisen rengaspaineen valvonnan, mikä on turvallisuusriski. On parasta tarkastuttaa kaikki anturit, kun yksi vikaantuu, koska muita voi seurata pian.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta rengaspaineanturin ongelmaan. Seurasin neuvoasi ja sain kaikki anturit testattua korjaamolla. He löysivät yhteensä kolme toimimatonta TPMS-anturia. Hyvä idea tarkastaa ne kaikki kerralla. Rengaspaineen varoitukset ovat täysin loppuneet vaihdon jälkeen. Mietin vain, mikä oli sinun kokonaiskustannuksesi anturien vaihtoon ja ohjelmointiin? Minun tapauksessani se maksoi 480 € kolmesta anturista plus työ. Oletko kokenut muita TPMS-ongelmia korjauksen jälkeen? Vuoden 2020 Arteonini toimii nyt täydellisesti, mutta arvostaisin kokemuksiasi uusien anturien pitkäaikaisesta toiminnasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa, että rengaspaineen valvontajärjestelmäsi toimii nyt kunnolla. Anturin vaihdon jälkeen maksoin itse 280 € korjauksesta, mukaan lukien työ ja ohjelmointi. Tämä oli kahdelle anturille, joten kolmen anturin hinta vaikuttaa olevan linjassa nykyisten markkinahintojen kanssa. Hyvä uutinen on, että en ole kokenut TPMS-ongelmia korjauksen jälkeen. Järjestelmä on toiminut moitteettomasti, antamalla tarkkoja rengaspaineen lukemia ja asianmukaisia ​​hälytyksiä tarvittaessa. Rengaspaineen valvonta toimii nyt täsmälleen tarkoitetulla tavalla, ja minulla on täysi luottamus järjestelmään. Suuri ero oli asianmukainen vikakoodin luku, joka paikansi tarkalleen ne anturit, jotka tarvitsivat vaihtoa. Rengasrikkovaroitukset loppuivat kokonaan korjauksen jälkeen, aivan kuten sinullakin. Investointi oli sen arvoista mielenrauhan vuoksi, kun paineenvalvonta toimii. Muista vain tarkistaa rengaspaine säännöllisesti paineilmalaitteella, vaikka anturit toimisivatkin. Tämä auttaa havaitsemaan mahdolliset ongelmat aikaisin ja pidentää uusien TPMS-antureidesi käyttöikää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tulin juuri korjaamolta ja halusin jakaa kokemukseni. Mekaanikko suoritti täydellisen diagnostiikkatarkastuksen, joka paljasti kolme viallista rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) anturia. Ei ihme, että rengaspaineen varoitusvalo vilkkui jatkuvasti, vaikka renkaiden paine oli oikein. Kokonaiskustannus oli 480 € kolmelle uudelle anturille, ohjelmoinnille ja työtunneille. Korjaamo joutui irrottamaan kaikki renkaat päästäkseen käsiksi antureihin ja vaihtamaan ne. He suorittivat myös täydellisen rengaspaineen tarkistuksen ja järjestelmän nollauksen asennuksen jälkeen. Korjaus kesti noin kaksi tuntia. Olen ajanut nyt viikon, ja TPMS-järjestelmä toimii täydellisesti, eikä mittaristossa ole enää outoja varoituksia. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua, koska ajaminen ilman kunnollista rengaspaineen valvontaa hermostutti minua turvallisuuden kannalta. Kiitos vielä siitä, että ohjasitte minut oikeaan suuntaan anturien vianmäärityksessä. Mekaanikko vahvisti, että TPMS-akut olivat tyhjentyneet, juuri niin kuin kuvailitte. Rahat olivat hyvin käytettyjä, kun järjestelmä toimii taas oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)