kevinmystic1
VW Arteonin sähköikkunat eivät toimi, säätimen nollaus tarvitaan
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2023 VW Arteoniin, jonka sähkökäyttöiset ikkunat eivät toimi ikkunansäätölaitteen alustusvirheen vuoksi. Ongelma voi johtua äskettäisestä akun vaihdosta tai irrottamisesta, ja se vaatii ikkunansäätölaitteen nollausmenettelyn. Ehdotettuja ratkaisuja ovat järjestelmän uudelleenalustaminen pitämällä ikkunakytkintä tietyissä asennoissa. Jos nollaus epäonnistuu, mahdollisia syitä voivat olla viallinen ikkunanohjausmoduuli, vaurioituneet ikkunansäätömoottorit tai palaneet sulakkeet. Jos nollaus ei ratkaise ongelmaa, suositellaan ammattimaista vikakoodinlukua.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
kevinmystic1 (community.author)
Kiitos selityksestä käynnistysprosessista. Minulla oli samat vikakoodit Arteonissani viime talvena. Nollausprosessi ei toiminut minulla, ja syyksi paljastui viallinen ikkunanmoottori kuljettajan puolella, joka vaikutti kaikkiin ikkunasäätimiin. Muistatko ikkunoiden vianmäärityksen korjauskustannukset? Oma sähköikkunan korjaukseni maksoi noin 450 € osien ja työvoiman osalta. Olen utelias, onko se linjassa sen kanssa, mitä muut ovat maksaneet. Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Ei toistuvia ikkunansäätimen ongelmia tai ohjausyksikön ongelmia?
(community_translated_from_language)
neleknight89
Mukavaa kuulla sinusta uudelleen ikkunoiden ongelmien tiimoilta. Akku vaihdettiin 290 eurolla, minkä jälkeen ikkunansäätimen alustus onnistui ja kaikki ikkunan ohjaimet ovat toimineet moitteettomasti. Auton elektroniikkajärjestelmä tarvitsi vain asianmukaisen virransyötön palautuksen ja alustuksen. Toisin kuin sinun tapauksessasi, jossa oli viallinen ikkunamoottori, minun ikkunan vianetsintäni osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi, koska ongelman aiheutti vain akku, joka aiheutti alustusvirheen. 450 euron korjauskustannukset kuulostavat kohtuullisilta ikkunamoottorin vaihdon yhteydessä, ottaen huomioon nykyaikaisen autoelektroniikan monimutkaisuuden ja siihen liittyvän työn. Ikkunoiden ohjaimet ovat toimineet täydellisesti yli 8 kuukautta. Säädinjärjestelmässä tai ohjausyksiköissä ei ole ollut toistuvia ongelmia. Tämä vahvistaa alkuperäisen diagnoosin, jonka mukaan akun oli ongelman juurisyy eikä mekaaninen ikkunamoottoriongelma. Kaikille muille lukijoille: Aloita aina akun tarkistuksella ja ikkunan uudelleenasettamisella ennen kuin oletat vakavampia ikkunamoottoriongelmia. Oireet voivat näyttää identtisiltä, mutta korjauskustannukset vaihtelevat huomattavasti.
(community_translated_from_language)
kevinmystic1 (community.author)
Kiitos kaikille ikkunan korjausneuvoista. Halusin vain sulkea tämän ketjun kertomalla kokemuksestani korjaamolla. Ikkunamoottorin vaihto kesti noin 3 tuntia ja korjasi kaikki ikkunan ohjaustoimintoon liittyvät ongelmani. Korjaamo havaitsi, että jumittunut ikkunamoottori aiheutti liiallista kuormitusta ohjausyksikölle, mikä esti signaalien siirtymisen muihin ikkunoihin. He asensivat uuden OEM-moottorin ja nollaavat kaikki ikkunansäätimet. Auton elektroniikka toimii nyt täydellisesti, kaikki ikkunat reagoivat välittömästi ja automaattinen ylös-toiminto toimii sujuvasti. Kokonaiskustannukset: Ikkunamoottori: 280 €, Työ: 170 €, Järjestelmän nollaus ja testaus: Sisältyy hintaan. Paljon parempi lopputulos kuin odotin, varsinkin kun aluksi pelkäsin tarvitsevani koko ikkunan ohjausyksikön vaihtoa. Ei ongelmia kahteen kuukauteen korjauksen jälkeen. Jaan tämän tiedon, jos muut kohtaavat samanlaisia ikkunaongelmia. Ketju voidaan sulkea. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta vianmäärityksessä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
neleknight89
Koin saman ikkunoiden vianratkaisun ongelman vuonna 2020 valmistetussa VW Passatissani. Sähköikkunoiden täydellinen vika liittyy usein äskettäiseen akun vaihtoon tai akun irrottamiseen. Auton elektroniikka tarvitsee asianmukaisen alustuksen virrankatkon jälkeen, erityisesti moderneissa VW-malleissa. Ikkunansäädin vaatii nollausmenettelyn: Pidä ikkunakytkintä yläasennossa 5 sekuntia sen jälkeen, kun ikkuna on sulkeutunut kokonaan, ja pidä sitä sitten alhaalla, kunnes se on täysin auki, ja taas ylös, kunnes se on sulkeutunut. Toista tämä jokaiselle ikkunalle. Kun tämä tapahtui akun vaihdon jälkeen, nollausmenettely korjasi ongelman. Jos nollaus epäonnistuu, yleisiä ongelmia ovat: Viallinen ikkunan ohjausyksikkö, vaurioituneet ikkunansäätimen moottorit, palaneet sulakkeet ikkunapiireissä. Asianmukainen diagnostiikkaskannaus auttaa tunnistamaan, onko kyseessä pelkkä alustusvirhe vai todellinen laitteistovika. Ikkunoiden nollausprosessi ei maksa mitään kokeilla, mutta jos se epäonnistuu, ammattimainen diagnoosi on välttämätöntä. Nopea vinkki: Tarkista kaikki ikkunoiden toimintaan liittyvät sulakkeet ennen kuin oletat suuren komponentin vian. Auton ikkunajärjestelmä luottaa useiden sulakepisteiden oikeaan toimintaan. Huomaa, että tämä alustusongelma on melko yleinen VW-malleissa virtakatkon jälkeen eikä tyypillisesti osoita vakavia mekaanisia ongelmia, ellei nollausmenettely epäonnistu.
(community_translated_from_language)