VW Atlasin käynnistysongelmat viittaavat viallisen käynnistyksenkatkaisijan olemassaoloon.

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2020 VW Tiguanini kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta auton peruskorjauksesta, epäilin ensin sytytyspuolaa tai käynnistintä, mutta se osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi. Vietettyäni sen korjaamolle, he löysivät sytytysjärjestelmään liittyvän palaneen sulakkeen. Katkonaiset käynnistysongelmat johtuivat siitä, että sulake oli osittain vaurioitunut, mikä aiheutti epätasaista sähkövirtaa sytytysvirtalukkoon. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 52 €, jotka kattavat pääasiassa diagnostiikka-ajan ja uuden sulakkeen vaihdon. Kuvailemasi epätavalliset käynnistysongelmat ja epätasaisen käynnin äänet kuulostavat hyvin tutuilta. Tarkemman ohjauksen antamiseksi voisit kuitenkin kertoa: Onko mittaristossa varoitusvaloja? Pyöriikö moottori, kun käännät avainta? Oletko huomannut sähköongelmia muissa järjestelmissä? Milloin viimeksi tarkistit akun? Vaikka viallisessa sulakkeessa oli syyllinen minun tapauksessani, samanlaiset oireet voivat viitata myös muihin sytytysjärjestelmän komponentteihin. On parasta saada se kunnolla diagnosoitu, koska ajaminen epäluotettavalla käynnistysjärjestelmällä voi jättää sinut tien päälle.

(community_translated_from_language)

Viimeinen huolto oli 130 000 km:ssä, eikä he raportoineet sytytysjärjestelmän ongelmia. Kyllä, kojelaudassa on vikavalo, joka alkoi vilkkua äskettäin. Moottori käynnistyy, kun käännän avainta, mutta se vaatii joskus useita yrityksiä. Muita sähköisiä ongelmia ei ole havaittu, kaikki sähköikkunat, radio ja valot toimivat normaalisti. Akun kunto tarkistettiin viimeisessä huollossa kaksi kuukautta sitten ja se oli kunnossa. Kun näin samanlaisen kokemuksesi, tarkistan ensin sulakkeet. Vaikka vilkkuva vikavalo saa minut miettimään, liittyykö se sytytyspuoliin. Moottori käy selvästi epätasaisesti, kun se käynnistyy, mikä näyttää vastaavan sytytyspuolien vikaantumisen oireita lukemieni mukaan. Käynnistysongelma yleistyy, varsinkin kylmäkäynnistyksissä aamuisin.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätietoja. Toisin kuin minun tapauksessani, oireesi viittaavat enemmän sytytyspuoliin kuin yksinkertaiseen sulakkeen vikaan, varsinkin tuon vilkkuvan moottorin vikavalon kanssa. Kun moottorin vikavalo vilkkuu, se yleensä osoittaa sytytyskatkoksia, mikä vastaa sinun epätasaista käyntiä. Minun Tiguaniinissa, kun puolat lopulta hajosivat kuukausia sulakeongelman jälkeen, oireet olivat lähes identtiset siihen, mitä kuvailet, useita käynnistyksiä tarvitaan, epätasainen käynti ja epätavallinen sammuminen. Moottorin vikavalo oli ratkaiseva ero alkutilanteidemme välillä. Kaikkien sytytyspuolien vaihtamisen korjauskustannukset olivat 380 €, mukaan lukien osat ja työ. On järkevää vaihtaa kaikki puolat kerralla, koska ne taipuvat hajoamaan samaan aikaan. Käynnistysmoottorin ja avaimen kääntöongelmat ratkesivat kokonaan puolien vaihdon jälkeen. Jos haluat varmistaa ennen korjaamolle menoa, kokeile tätä: kun moottori käy epätasaisesti, kuuntele selvästi havaittavaa puksutusta. Minun tapauksessani tämä vahvisti sytytyspuolien vianmäärityksen ennen korjaamokäyntiä. Koska autosi vielä käynnistyy, voimme todennäköisesti sulkea pois suuret käynnistysongelmat käynnistysmoottorin kanssa. Ehdotan, että sytytyspuoliasi tarkastetaan mahdollisimman pian, koska jatkuva ajo sytytyskatkoksien kanssa voi vahingoittaa katalysaattoria.

(community_translated_from_language)

Moottoriongelmasi kuulostaa vakavammalta kuin alkuperäinen sulakeongelmani. Se vilkkuva moottorin vikavalo ja epätasainen käynti saavat minut todellakin uskomaan, että kyseessä ovat sytytyspuolat. Koska moottori käynnistyy avaimella, mutta käy huonosti, ja erityisesti koska se alkoi tapahtua kylmäkäynnistyksissä, uskon, että korjaamo löytää vialliset puolat. Mennään huomenna tarkistuttamaan se, en halua riskeerata katalysaattorin vaurioitumista. On helpottavaa kuulla, että korjauskustannuksesi olivat 380 € kaikkien puolien vaihdon jälkeen. Olin huolissani, että se voisi olla paljon kalliimpaa, kun käynnistysongelma alkoi. Kojelaudan valon vilkkuminen käynnistyksen aikana oli tärkein ero, jonka huomasin tapauksissamme. Ainakin akku ja muut auton elektroniikka toimivat kunnolla, joten se rajaa ongelmaa. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, se auttoi todella suuntaamaan minut oikeaan suuntaan diagnoosissa.

(community_translated_from_language)