VW Atlasin start-stop-järjestelmän vika aiheuttaa moottorin satunnaisia sammumisia

Kuvailemasi oireet vastaavat hyvin sitä, mitä tapahtui minun vuoden 2013 VW Tiguanissani. Start-stop-järjestelmä alkoi toimia viallisella tavalla, aiheuttaen epätavallista moottorin sammumista ja jatkuvia varoitusvaloja. Juuri syynä oli heikkenevän akun ja heikentyneen starttimoottorin yhdistelmä, joka oli erityisesti suunniteltu start-stop-järjestelmiä varten. Nämä starttimoottorit on rakennettu eri tavalla kuin perinteiset, koska ne käsittelevät paljon enemmän käynnistykseen liittyviä syklejä. Kun ne alkavat vioittua, auton tietokone havaitsee epäjohdonmukaisen käyttäytymisen ja poistaa tyhjäkäynnin pysäytystoiminnon käytöstä. Korjaus vaati: akun täydellisen vaihdon start-stop-yhteensopivaan yksikköön, uuden, parannetun starttimoottorin asentamisen, järjestelmän nollauksen ja kalibroinnin, tallennettujen virhekoodien tyhjentämisen. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita ja VW-spesifistä osaamista. Yksin akun ongelma voi aiheuttaa useita järjestelmävikoja, koska nykyaikaiset autot tarvitsevat vakaata jännitettä sähköisille järjestelmilleen. Oireiden perusteella vaikuttaa siltä, että Atlasissasi saattaa olla samankaltaisia ​​taustalla olevia ongelmia. Start-stop-järjestelmä on erittäin herkkä akun kunnolle. Kun akku osoittaa heikkouden merkkejä, järjestelmä deaktivoituu itsestään suojatoimenpiteenä ennen vakavampaa moottorin sammumista. Suosittelen vahvasti sen tarkistuttamista korjaamossa, joka on erikoistunut VW:n sähköjärjestelmiin, eikä yleisessä autokorjaamossa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Tiguanin start-stop-järjestelmän ongelmista. Se vastaa täsmälleen sitä, mitä minun Atlasini teki viime talvena. Moottorin sammuminen oli todella huolestuttavaa, varsinkin kun se tapahtui risteyksissä. Sain sen korjattua, mutta mietin, miten korjauskustannuksesi vertautuivat omiini. Jaksaisitko kertoa, mitä maksoit akun ja käynnistysmoottorin vaihdosta? Olen myös utelias, onko muita ongelmia ilmennyt korjauksen jälkeen. Minun start-stop-järjestelmäni on toiminut täydellisesti, mutta olen huomannut, että moottorin käynnistyminen kestää joskus ylimääräisen sekunnin kylminä aamuina.

(community_translated_from_language)

Hienoa kuulla, että Atlas-autosi start-stop-järjestelmä toimii jälleen kunnolla korjauksen jälkeen. Minun tapauksessani diagnoosi ja voimakkaasti tyhjentyneen akun vaihto maksoivat yhteensä 290 €. Korjaamo vahvisti, että käynnistysmoottori oli itse asiassa edelleen hyvässä kunnossa, joten siinä mielessä minulla kävi hyvä tuuri verrattuna sinun tilanteeseesi. Akun vaihdon jälkeen tyhjäkäyntisammutus on toiminut moitteettomasti. Auton tietokone tarvitsi nollauksen virhekoodien poistamiseksi, mutta sen jälkeen kaikki palasi normaaliksi. Epänormaali moottorin sammuminen loppui kokonaan. Kylmäkäynnistysten tulisi olla normaalisti nopeita myös talvella. Se mainitsemasi ylimääräinen sekunti saattaa olla mainitsemisen arvoinen seuraavassa huoltokäynnissä, sillä auton akun on annettava maksimiteho luotettavaan kylmäkäynnistykseen. Nykyaikaiset start-stop-järjestelmät ovat erityisen herkkiä akun suorituskyvylle. Avainasia on havaita akun ongelmat varhaisessa vaiheessa, ennen kuin ne vaikuttavat muihin sähkökomponentteihin. Säännölliset akun kunto tarkastukset voivat ehkäistä kalliimpia korjauksia myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Päätin viedä Atlasini valtuutettuun VW-korjaamoon viime kuussa. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 850 €, mikä ei todellakaan ollut halpaa, mutta rauhan mielessä sen arvoista. He vaihtivat sekä akun että käynnistysmoottorin, koska molemmat näyttivät kuluneilta. Mekaanikko selitti, että alkuperäinen akku ei enää ollut yhteensopiva usein toistuvista start-stop-sykleistä, mikä aiheutti moottorin sammumisongelmia. Uusi, tehokkaampi käynnistysmoottori oli kallis, mutta se oli erityisesti suunniteltu eco-tilaa ja tyhjäkäynnin pysäytystoimintoja varten. Diagnostiikka kesti noin tunnin heidän tietokonejärjestelmänsä avulla. He poistivat kaikki vikakoodit ja kalibroivat moottorin käynnistysjärjestelmän uudelleen. Koko työ tehtiin yhdessä päivässä. Korjauksen jälkeen automaattinen uudelleenkäynnistys toimii täydellisesti eikä pelottavia sammumisia ole enää tapahtunut. Se pieni viive kylmäkäynnistyksessä, josta mainitsit, hävisi minulta, kun he säätivät joitain asetuksia korjauksen aikana. Mekaanikko sanoi, että akun täytyy saada aikaa tuottaa täysi teho kylmällä säällä. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjaamokäyntini, jossa he eivät edes pystyneet diagnosoimaan hybridiajoneuvojärjestelmiä kunnolla. Joskus enemmän erikoisosaamisesta maksamisesta säästetään rahaa pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)