100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

richardzimmermann6

VW Atlasin tutkasensoreiden viat aiheuttavat järjestelmähälytyksiä

Tarvitsen apua vuoden 2016 VW Atlasin tutkasensorin toimintahäiriön kanssa. Saan useita järjestelmähäiriöitä ja varoitusvaloja mittaristossa. Virheilmoituksia ilmestyy jatkuvasti ja erilaiset kuljettajaa avustavat ominaisuudet ovat lakanneet toimimasta. Onko kukaan kokenut samanlaisia ​​sensorin vikaantumisoireita? Mikä oli diagnoosi ja korjauskustannukset teidän korjaamolla? Etsimme vianetsintävinkkejä ennen kuin vien sen huoltoon. Päähuoleni on, onko kyseessä yksinkertainen elektroninen ongelma vai jotain vakavampaa itse sensorin kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 VW Atlas -autossa ilmeni tutkasensorin toimintahäiriöitä, jotka aiheuttivat useita järjestelmähälytyksiä ja poistivat kuljettajaa avustavat toiminnot käytöstä. Ongelma johtui todennäköisesti tutkasensorille kertyneestä liasta, sillä vastaavia ongelmia oli ratkaistu puhdistamalla ja kalibroimalla sensori uudelleen. Sensorin puhdistaminen miedolla saippualiuoksella ja mikrokuituliinalla poisti suurimman osan varoituksista ja palautti järjestelmän toiminnan. Säännöllinen huolto, mukaan lukien sensorin puhdistus, on suositeltavaa tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Jos ongelmat jatkuvat, ammattimainen kalibrointi voi olla ratkaisu.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

selinakoenig3

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 VW Tiguanini kanssa. Kokemukseni autojen antureista perustuen kuvailemasi kuulostaa hyvin tutulta. Tutka-anturi alkoi toimia viallisella tavalla ja törmäyksenestojärjestelmä antoi jatkuvasti vääriä varoituksia. Useat kuljettajaa avustavat ominaisuudet lakkasivat toimimasta, aivan kuten sinun tapauksessasi. Kojelauta syttyi kuin joulukuusi erilaisia järjestelmävirheitä näyttäen. Alkuvaiheen huolen kalliista korjauksista jälkeen selvisi, että tutkan kalibrointi oli pielessä, koska etututka-anturi oli yksinkertaisesti likainen. Korjaamo puhdisti anturin alueen huolellisesti ja kalibroi järjestelmän uudelleen. Palvelun kokonaiskustannus oli 45 €. Jotta voimme diagnosoida tapaustasi paremmin, voisitko kertoa: Oletko huomannut mitään fyysisiä vaurioita etupuskurin alueella? Milloin nämä varoitusviestit ilmestyivät ensimmäisen kerran? Alkoiko tämä tapahtua vähitellen vai yhtäkkiä? Koetko tätä pääasiassa tietyissä sääolosuhteissa? Autojen antureiden säännöllinen huolto usein unohdetaan, mutta niiden puhtaanapito on ratkaisevan tärkeää nykyaikaisten kuljettajaa avustavien järjestelmien asianmukaiselle toiminnalle. Silti on parasta antaa ammattilaisen tarkastaa se, jotta vakavammat ongelmat voidaan sulkea pois.

(community_translated_from_language)

richardzimmermann6 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Minun Atlasissani on 106019 km mittariin, ja nämä varoitukset alkoivat ilmestyä heti viimeisen huollon jälkeen 2 viikkoa sitten. Tarkistin juuri etupuskurin alueen ja huomasin jotain muta roiskeita tutkasensorin kotelon ympärillä VW-merkin takana. Kun tarkastelen mukautuvaa vakionopeudensäädintä ja muita turvajärjestelmiä, jotka ovat sekaisin, on todennäköisesti kyse kalibrointiongelmasta huoltotyön seurauksena. Tutkasensorialue likaantuu melko paljon näissä malleissa, ja uudelleenkalibrointi on usein tarpeen rutiinihuollon jälkeen. Yritän ensin puhdistaa sensorialuetta ennen kuin varaan uuden korjaamokäynnin. Toivottavasti se on vain lian aiheuttama häiriö, joka aiheuttaa anturin toimintahäiriön, kuten sinun tapauksessasi.

(community_translated_from_language)

selinakoenig3

Kiitos lisätiedoista Atlasistasi. Tilanteesi kuulostaa lähes identtiseltä kuin minun kokemani. Tiguanini ylittyä noin 100 000 km, anturin huolto tuli kriittisemmäksi. Ongelmiesi ilmeneminen heti huollon jälkeen on kertovaa. Joskus rutiinihuolto voi vaikuttaa tutkan kalibrointiin huomaamatta. Jopa pienet puskurin säädöt huollon aikana voivat virheellisesti kohdistaa autojen antureita tarpeeksi useiden järjestelmähäiriöiden laukaisemiseksi. Löytämäsi muta on todennäköisesti pääsyyllinen. Nämä tutka-anturit ovat erittäin herkkiä häiriöille. Anturialueen perusteellinen puhdistus tulisi olla ensimmäinen vaihe. Käytä pehmeää mikrokuituliinaa ja miedoa saippualiuosta, vältä hankaavia materiaaleja, jotka voisivat vahingoittaa anturin koteloa. Jos puhdistus ei ratkaise anturivian varoituksia, järjestelmä todennäköisesti tarvitsee ammattimaisen kalibroinnin. Useimmat kuljettajan avustusominaisuudet riippuvat tarkasta anturien kohdistuksesta toimiakseen kunnolla. Korjaamo pystyy suorittamaan täydellisen tutkan kalibroinnin noin 50 € - 100 € hintaan. Muista, että nämä anturijärjestelmät tarvitsevat säännöllistä huoltoa auton ikääntyessä. Puhdistusohjelman laatiminen muutaman kuukauden välein voi auttaa estämään tulevia törmäyksenestojärjestelmän vikoja.

(community_translated_from_language)

richardzimmermann6 (community.author)

Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia ​​ohjeita tutkasensorin huollosta. Puhdistin juuri sensorialueen huolellisesti miedolla saippualla ja mikrokuituliinalla, kuten ehdotettiin. Suurin osa varoitusvaloista on sammunut ja kuljettajaa avustavat järjestelmät toimivat taas normaalisti. Lisään ehdottomasti sensorin säännöllisen puhdistuksen huoltorutiineihini tästä lähtien. 100 000 km:n raja näyttää olevan se, kun nämä järjestelmät tarvitsevat erityistä huomiota. On hyvä tietää kalibrointikustannusten vaihteluväli, jos sitä tarvitaan tulevaisuudessa. On hämmästyttävää, kuinka yksinkertainen korjaus ratkaisi sen, mikä näytti merkittävältä sensorin toimintahäiriöltä. Säästin tarpeettoman korjaamokäynnin ja todennäköisesti muutaman sadan euron diagnostiikkakuluja. Nämä modernit törmäyksenestojärjestelmät ovat erinomaisia, mutta ne tarvitsevat selvästi asianmukaista huoltoa toimien luotettavasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ATLAS