VW Beetle GPS-signaalin epäonnistuminen, yhteinen antenni ongelma Fix

Koin täsmälleen saman GPS-moduulin ongelman omalla 2016 VW Golf TDI -autollani viime kesänä. Koska minulla on kohtalaista kokemusta autojen korjaamisesta, yritin ensin perusvianmääritystä, kuten liitosten tarkistamista ja virhekoodien poistamista, mutta auton GPS pysyi täysin toimimattomana. Vein sen korjaamolle, jossa he diagnosoivat takalasin alle asennetun viallisen GPS-antennin. Antennin korjaus sisälsi koko GPS-antennin kokoonpanon vaihdon, koska yksittäisiä komponentteja ei myydä erikseen. Kokonaiskustannus oli 200 €, mukaan lukien osat ja työ. Oireet vastasivat täsmälleen omia, ei GPS-signaalia ja jatkuvia virhekoodeja. GPS-antennin vaihdon jälkeen navigaatiojärjestelmä toimi jälleen täydellisesti. Nämä antennit ovat tunnetusti alttiita vioittumiselle kyseisen aikakauden VW-malleissa. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja Kuplaasi, voisitko kertoa: Onko antennin kotelossa näkyviä vaurioita? Ilmeneekö virhe välittömästi käynnistyksen yhteydessä vai ajon jälkeen? Onko takalasin lähellä tehty äskettäin jotain töitä? Voisitko kertoa tarkan virhekoodin? Tämä tieto auttaisi määrittämään, onko autosi GPS-ongelma identtinen sen kanssa, mitä koin Golfissani. On syytä huomata, että auton GPS-ongelmat voivat joskus olla harhaanjohtavia. Se, mikä näyttää antenniongelmalta, voi liittyä muihin navigaatiojärjestelmän komponentteihin. Oikea diagnoosi on ratkaisevan tärkeää ennen osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Viimeisin huolto oli 75 000 km kohdalla ja nyt kilometrejä on 79 658. Tarkistin antennin koteloinnin huolellisesti, en havainnut näkyviä vaurioita, mutta huomasin korroosiota kiinnityskohtien ympärillä. GPS-signaalin häviö tapahtuu heti käynnistyksen yhteydessä, ei vähitellen. Vikakoodi on P1234 GPS-signaali hävinnyt. Takalasin tiiviste vaihdettiin noin kaksi kuukautta sitten, mutta auton navigaattori toimi sen jälkeen moitteettomasti. Minua huolestuttaa mainitsemasi korjauskustannus, 200 € tuntuu melko korkealta hinnalta sille, mikä vaikuttaa yksinkertaiselta antennin korjaukselta. Mainitsiko korjaamo vaihtoehtoisia korjauksia ennen täydellistä vaihtoa? Ennen kuin ryhdyn vaihtamaan auton GPS-antennia, haluan sulkea pois mahdolliset signaalin häiriöongelmat. Vaikka välitön signaalin häviö ja vikakoodi kuulostavatkin hyvin samankaltaisilta kuin tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoista, oireet vastaavat minun Golf-tapaustani entistä paremmin kuin alun perin ajattelin. Löytämäsi korroosio antennin kiinnityskohtien ympärillä on tyypillinen vika, jonka löysin korjauksen aikana. Kun sinne pääsee kosteutta, se heikentää vähitellen GPS-antennin liitäntöjä. Käynnistyksen välitön signaalin menetys ja tuo tietty virhekoodi ovat täsmälleen mitä minäkin kokin. Korjauskustannusten suhteen minulla oli aluksi sama reaktio 200 € hintaan. Tutkittuani asiaa opin, että auton GPS-antennin kokoonpano sisältää integroituja vahvistinpiirejä ja suodatuskomponentteja. Näitä ei voida huoltaa erikseen, mikä selittää korkeamman hinnan. Kysyin korjaamolta halvempia vaihtoehtoja. He yrittivät puhdistaa liitännät ja käyttää kontaktisuihketta, mutta satelliittiyhteysongelmat jatkuivat. Jälkikäteen katsottuna koko GPS-antennin vaihto oli sen arvoista, navigointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti viimeisen vuoden ajan. Ajoitus takasivulasin tiivisteiden työn kanssa on mielenkiintoinen, mutta koska auton navigointi toimi sen jälkeen hyvin, se on todennäköisesti epäolennaista. Mainitsemasi korroosio viittaa siihen, että kyseessä on asteittaista heikkenemistä, joka lopulta saavutti vikapisteen. Ottaen huomioon identtiset oireet ja saman auton alustan, sanoisin, että sinulla on sama GPS-antennin vika. Varmista vain, että korjaamosi käyttää OEM-osia, opin, että on olemassa halvempia jälkimarkkinoilla olevia vaihtoehtoja, mutta ne eivät usein kestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Jatkan asian selvittämistä, ja arvostan kaikkea yksityiskohtaista palautetta. Olen päättänyt vaihdattaa GPS-antennin, koska tapaukseni vastaa niin tarkasti sinun tapaustasi. Tarkistan hintoja muutamassa korjaamossa, mutta pidän kiinni OEM-osien käytöstä, kuten ehdotit. Korroosiotodisteet yhdistettynä hetkelliseen signaalin menetykseen ja P1234-virhekoodiin viittaavat todellakin siihen, että antenni on syyllinen. Vaikka 200 € on enemmän kuin toivoin auton GPS-korjaukseen käyttäväni, se on parempi kuin epäluotettava navigointijärjestelmä. Hyvä pointti mainita takalasitiivisteen korjausaikataulu. Katsottaessa taaksepäin, viime viikkoina oli itse asiassa muutamia lyhyitä GPS-signaalin katkoksia, joita en ottanut huomioon. Antenni oli todennäköisesti jo viallisenen ennen kuin signaali katosi kokonaan. Päivitän, kun auton GPS-antennin vaihto on tehty, ja vahvistan, korjaako tämä navigointiongelmat. Toivon samaa pitkäaikaista onnistumista kuin sinulla oli korjauksen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)