VW Beetle Heat Issue: Huono läppä aiheuttaa ilmastoinnin säätöongelmia

Minulla oli täsmälleen samat lämmitys- ja ilmastointijärjestelmän ongelmat vuoden 2016 VW Golfissani. Kuten sinäkin, tuuletusjärjestelmä oireili ja lämmön tuotto oli minimaalinen. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta pidän pääasiassa kiinni peruskorjauksesta. Kun olin itse kokeillut perusvianetsintää lämpötilan säätöjärjestelmässä, vein auton omalle korjaamolleni. Mekaanikko havaitsi, että ilmajakajan toimilaitteen kaapeliyhteys oli löysä. Pistoketta ei ollut kytketty kunnolla, mikä aiheutti ajoittaisia ​​häiriöitä ilmankiertojärjestelmässä. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, pääasiassa työstä, joka liittyi liittimen löytämiseen ja korjaamiseen. Ennen kuin ehdotan tiettyjä korjauksia Kuplaasi, voisitko kertoa seuraavat tiedot: Tapahtuuko ongelma jatkuvasti vai ajoittain? Saatko mitään erityisiä vikakoodeja? Vaikuttaako tuulettimen nopeuden muuttaminen ongelmaan? Kuuletko epänormaaleja ääniä tuuletusjärjestelmästä? Tällaiset tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi omaa kokemustani. Vaikka Golfissa ja Kuplassa on samanlaisia ​​lämmitys- ja ilmastointijärjestelmän komponentteja, näiden yksityiskohtien tietäminen vahvistaisi, onko kyseessä sama ongelma.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tarkistin vikakoodit uudelleen Kuplassani (viimeisin huolto oli 2 kuukautta sitten 39511 km:ssä). Puhaltimen moottori nariseepi hieman suuremmilla nopeuksilla, ja lämmitysongelma on jatkuva riippumatta lämpötila-asetuksista. Ilmanjako-ongelmat vaikuttavat pahemmilta matkustajan puolella. Vianetsinnässä näkyi vikakoodi P0533, joka viittaa ilmastoinnin paineanturin piiriin. Huomaan kuitenkin, että lämmitysongelmat jatkuvat, vaikka ilmastointi on kokonaan pois päältä, joten ihmettelen, voisiko lämmitysydin olla varsinainen syyllinen. Olen huolissani, että tämä voisi viitata vakavampaan lämmitys- ja ilmastointiyksikön ongelmaan, eikä vain löysään liitokseen kuten sinun tapauksessasi. Olisi ehdottomasti hyödyllistä tietää, ovatko muut havainneet samanlaisia oireita, jotka johtavat lämmitysytimen vaihtoon.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätietoistasi Kuplaasi liittyen. Oireesi kuulostavat itse asiassa melko erilaisilta kuin omat kokemukseni Golfiini liittyen, kun mainitset nyt sen kitinän ja koodin P0533. Puhaltimen kitinä yhdistettynä huonoon lämmöntuottoon viittaa vahvasti siihen, että ongelma on laajempi kuin pelkkä huurteenpoistoluukun vika tai löysät liitännät, joita alun perin epäilin. Kokemukseni vastaavista ilmastointiongelmista perustuen, kun sekä puhallin pitää ääntä ja lämmönvaihdin osoittaa ongelmia, se on usein merkki useiden ilmastointijärjestelmän komponenttien samanaikaisesta vioittumisesta. Minun tapauksessani löysän liittimen korjaaminen oli nopea ratkaisu, mutta myöhemmin jouduin vaihtamaan puhaltimen kokonaan, kun se alkoi pitää samanlaista kitinää noin 6 kuukautta myöhemmin. Lämpötilan säätö ei palautunut täysin ennen kuin molemmat ongelmat oli korjattu. Viallinen lämmönvaihdin voi aiheuttaa kuvailemiasi oireita, etenkin jatkuvia lämmitysongelmia asetuksista riippumatta. Jos jäähdytysnesteen virtaus lämmönvaihtimen läpi on rajoitettu, se selittäisi huonon lämmöntuoton vaikka puhallin toimisi. Nykyaikaisten ilmastointijärjestelmien monimutkaisuutta huomioon ottaen suosittelisin asian asianmukaista diagnosointia. Kun puhaltimeni tarvitsi vaihdon, kokonaiskustannukset olivat noin 400 € sisältäen osat ja työ. Lämmönvaihtimen vaihto olisi todennäköisesti huomattavasti kalliimpaa.

(community_translated_from_language)

Puhaltimen moottorin jauhava ääni ja virhekoodi auttavat varmasti asioiden rajaamisessa, kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä Golf-kokemuksestasi. Olen samaa mieltä, että tämä kuulostaa vakavammasta kuin pelkästään löysä yhteys. Tarkasteltuani tarkemmin tuulilasin huurteen ja ilmanjakelun ongelmia, huomaan niiden pahenevan auton käynnin jälkeen noin 15 minuutin kuluttua. Lämpötilan säätö ei parane edes täysin lämmettyään. Tämä saa minut ajattelemaan, että olet oikeassa mahdollisen lämmitysytimen ongelman suhteen. Kun otetaan huomioon, mitä jaoit puhaltimen moottorin vaihtokuluista, aion antaa koko ilmastointiyksikön tarkistaa ammattilaiselle. Jauhava ääni on tarpeeksi huolestuttava, enkä halua riskeerata enempää vaurioita. Aion todennäköisesti varata ajan ensi viikolla, jotta se saadaan kunnolla diagnosoitua ja korjattua ennen talven tuloa. Arvostan todella korjauskustannuksia ja -kokemuksiasi. Viitepiste auttaa asettamaan realistisia odotuksia sille, mitä todennäköisesti kohtaamme. Päivitän, kun tiedän enemmän siitä, mikä aiheuttaa nämä lämmitys- ja kierto-ongelmat.

(community_translated_from_language)