100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

marvintiger5

VW Bora -jarjestelmän vika jäljitetty viallisen anturin aiheuttamaan

Koen jarruongelmia 2003 VW Bora 1.6 -autossani. Jarrupoljin tuntuu erilaiselta ja jarrutussuorituskyky on heikentynyt huomattavasti. ABS-varoitusvalo palaa nopeusmittarissa ja diagnostiikkatyökalut näyttävät jarrujärjestelmään liittyvän virhekoodin. Epäilen jarrutehostimen paineanturin olevan viallinen, mutta etsin vahvistusta ennen sen vaihtamista. Onko kukaan kokenut samanlaisia oireita ja löytänyt ratkaisun? Olen erityisen kiinnostunut korjauskokemuksista ja siitä, mitkä osat tarvitsi vaihtaa ongelman ratkaisemiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2003 VW Bora -mallissa on jarruongelmia, mukaan lukien pehmeä jarrupoljin, heikentynyt jarrutuskyky ja ABS-varoitusvalo. Alustava epäily on viallinen jarrutehostimen paineanturi. Vastaava tapaus VW Golf -mallissa viittaa kuitenkin siihen, että ongelma saattaa johtua ilmasta jarruputkissa tai alipainevuoto jarrutehostimen järjestelmässä, jota osoittaa sihinä. Ehdotettuja ratkaisuja ovat jarrunesteen tarkastus ja jarrutehostimen testaus ongelman varmistamiseksi ennen osien vaihtoa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

alfredmeier8

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2005 VW Golf 1.6:n kanssa, ja kohtalaisesti autojen korjaukseen tottuneena voin kertoa, mikä minulla toimi. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla oli, eli heikentynyt jarrujen suorituskyky ja ABS-varoitusvalo. Aluksi minäkin luulin sen olevan jarrutehostimen anturi, mutta kun vein auton luotettavaan korjaamoon, he havaitsivat jarrujärjestelmän olevan väärin ilmattu, jolloin letkuihin oli päässyt ilmaa. Tämä vaikutti ABS-järjestelmän lukemiin ja yleiseen jarrujen suorituskykyyn. Korjaus sisälsi täydellisen jarrunesteen vaihdon ja oikean ilmauksen. Kokonaiskustannukset olivat 90 €, mukaan lukien uusi jarruneste ja työ. Ajoneuvon turvallisuus ja jarrujen suorituskyky palasivat normaaliksi heti huollon jälkeen. Jotta voimme ratkaista ongelmaasi, voisitko kertoa: * Onko jarruihin tehty äskettäin huoltoa tai korjauksia? * Tuntuuko jarrupoljin pehmeältä vai vain kovemmin painettavalta? * Oletko huomannut jarrunesteen vuotamista? * Onko jarrutettaessa epätavallisia ääniä? VW Bora jakaa monia jarrukomponentteja Golf:n kanssa, joten ratkaisu voi olla samanlainen. Varmista kuitenkin, että saat oikean diagnoosin ennen kuin vaihdat osia, koska väärä ilmaus usein jätetään huomiotta mahdollisena syynä.

(community_translated_from_language)

marvintiger5 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Viimeinen huolto tehtiin 3 kuukautta sitten 49 000 km:ssä. Jarrusammal tuntuu yhä pehmeämmältä viime viikon aikana, ja kuulen pientä pörinää painaessani sitä. Auton alla ei näy jarrunesteen vuotoja, mutta tarkistan hydraulijarrujärjestelmän huolellisesti. Tarkistan jarrunesteen ensin ennen varaosiin sijoittamista. ABS-järjestelmän varoitusvalo syttyi heti, kun jarrupoljin alkoi tuntua erilaiselta, joten ehdotuksesi ilmasta jarruletkuissa on järkevä. Parempi aloittaa yksinkertaisemmalla korjauksella ennen paineanturin vaihtamista.

(community_translated_from_language)

alfredmeier8

Kiitos lisätiedoista. Borasi vinkuminen on erityisen kerrottavaa, minulla oli täsmälleen sama oire Golfissani ennen kuin asiat pahenivat. Vaikka ilmaaminen auttoi minun tapauksessani, oireesi viittaavat itse asiassa vahvemmin jarrutehostimen vikaan kuin pelkkään ilmaan letkuissa. Vinkuminen tyypillisesti viittaa alipainevuotoon jarrutehostimen järjestelmässä. Koska ääni alkoi samanaikaisesti pehmeän polkimen tunnun ja ABS-varoituksen kanssa, paineanturi saattaa todellakin olla syyllinen. Hydraulinen jarrujärjestelmä voi olla kunnossa, mutta tehostin ei tarjoa asianmukaista apua. Ensimmäisen jarrunilmaamiskokemukseni jälkeen minulla kehittyi itse asiassa tämä sama ongelma 6 kuukautta myöhemmin. Jarrutehostimen kokoonpanon varaosien hinta on noin 280 €, mutta se korjasi sekä vinkumisen että heikon jarrujen suorituskyvyn kokonaan. Ennen kuin jatkat korjauksia, kokeile tätä nopeaa testiä: Sammuta moottori ja pumpaa jarrupoljinta useita kertoja. Käynnistä moottori pitäen poljinta pohjassa. Jos poljin laskee hieman, tehostin toimii. Jos liikettä ei tapahdu ja kuulet vinkumista, tehostin todennäköisesti tarvitsee huomioita. Koska oireesi ovat lähes identtiset kokemuksiini, jarrutehostimen tarkistaminen tulisi olla etusijalla nestetaseentarkistuksen ohella.

(community_translated_from_language)

marvintiger5 (community.author)

Sisemise ääni yhdistettynä pehmeään jarrupolkimeen viittaa ehdottomasti alipainevuotoon pikemminkin kuin pelkästään ilmaan jarruputkissa. On järkevää, että molemmat ongelmat alkoivat yhtä aikaa. Tulen ehdottomasti kokeilemaan sitä jarrutehostimen testiä, jonka ehdotit, ennen kuin vien auton korjaamolle. Vaihto-osien hinta vaikuttaa kohtuulliselta 280 €:lla, jos se korjaa sekä jarrujen suorituskykyongelmat että sen ärsyttävän sisemisen. On hyvä tietää, että ABS-järjestelmän varoitusvalo voi liittyä jarrutehostimeen eikä välttämättä ABS-komponentin vikaan. Minut tarkastetaan hydrauliset jarrut ja tehdään asianmukainen diagnoosi. On parempi korjata se kunnolla nyt kuin riskeerata jarrujärjestelmän heikkenemistä entisestään. Jos jarrutehostimen testi osoittaa ongelmia, teen vaihdon. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, se auttaa rajaamaan todennäköisen syyn sen sijaan, että vain heiteltäisiin osia ongelmaan.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BORA