VW Bora -lämmittimen venttiilivika aiheuttaa lämmön puuttumisen

VW-autojen kanssa työskentelykokemusta omaavana minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2003 Golf 1.6 -autossani, jolla on paljon yhteisiä osia Boran kanssa. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen kokemuksiani: huono auton lämmitys ja siihen liittyvät vikakoodit. Aluksi pelkäsin lämmönvaihtimen vikaa, mikä olisi ollut paljon kalliimpaa. Vietettyäni sen vakiokorjaamolleni, he löysivät syylliseksi viallisen kaapeliyhteyden lämmönsäätöventtiiliin. Kokonaisremontti maksoi 95 €, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Heidän oli poistettava joitakin sisustusosia yhteyden saamiseksi, mutta koko työ kesti alle kaksi tuntia. Ennen kuin jatkat korjauksia, voisitko jakaa seuraavaa tietoa: Kuluuko jäähdytysnestettä? Toimiiko lämpömittari normaalisti? Oletko huomannut makeaa hajua auton sisällä? Tämä tieto auttaisi määrittämään, onko jäähdytysjärjestelmässäsi muita ongelmia, jotka on ratkaistava. Joskus nämä lämmitysongelmat voivat liittyä jäähdytysnesteen vuotoon tai kierto-ongelmiin, jotka on korjattava ensin. Suhteellisen nopea korjaus minun tapauksessani oli helpotus, koska minulla oli myös ongelmia kylmällä säällä. Mutta on tärkeää saada asianmukainen diagnoosi, koska samanlaisilla oireilla voi olla erilaisia syitä mallin ja kunnon mukaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 33 000 km:ssä ja siihen sisältyi jäähdytysnesteen huuhtelu. En huomaa jäähdytysnesteen vähenemistä, ja lämpömittari näyttää normaalia. En ole havainnut makeaa hajua autossa. Moottori ei myöskään ylikuumene. Vastausten lukemisen jälkeen epäilen, että kyseessä on lämmönsäätöventtiili, joka aiheuttaa tukkeutumisongelmia. Kun lämmitys on maksimissa, kuulen himmeää napsumista kojelaudan takaa, mikä näyttää vastaavan sitä, mitä muut kuvaavat viallisilla venttiileillä. Moottorin jäähdytysnesteen taso on hyvä ja kierto näyttää normaalilta letkujen lämpötilojen perusteella. Lämmönvaihtimen sisääntulo- ja ulostuloputkien lämpötilaero on kuitenkin minimaalinen, mikä viittaa siihen, että venttiili ei ehkä aukea kunnolla. Käyn tarkistuttamassa sen tällä viikolla. Muiden maksujen perusteella odotan korjauksen maksavan noin 150 €, jos kyseessä on vain venttiili.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta Boraasi liittyen. Kojelaudan takaa kuuluva napsahtava ääni sekä lämmönvaihtimen putkien vähäinen lämpötilaero viittaavat vahvasti venttiiliongelmaan, aivan kuten minun Golfissani. Hyvä uutinen on, että normaalin jäähdytysnestetason ja vuotojen puuttuessa voimme todennäköisesti sulkea pois vakavammat moottorin jäähdytysnesteongelmat. Minun venttiilin vaihtaminen korjasi vastaavan napsahtavan äänen kokonaan. Näiden VW-mallien venttiilijärjestelmä tuolta aikakaudelta on melko suoraviivainen korjata. Venttiilin tukkeutumisen tarkistus saattaisi olla tehtävä, kun se on jo auki. Minun venttiiliä vaihdettaessa he löysivät jotain liikettä rajoittavaa roskaa, mikä selitti huonon toiminnan. Kokonaisremontin pitäisi pysyä noin 150 € arvion lähellä, jos muita ongelmia ei löydy. Yksi vinkki: varmista, että he tarkistavat venttiilin sähköliittimenkin. Joskus siellä oleva korroosio voi aiheuttaa samanlaisia oireita, ja kontaktien puhdistaminen voi säästää sinut täyden venttiilin vaihtamisen kustannuksilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näiden jäähdytysjärjestelmää koskevien yksityiskohtien vahvistamisesta. Koska nestevuotoa ei ole, lämpötilalukemat ovat normaaleja eikä makeaa hajua ole, olen varmemmin sitä mieltä, että vika on lämmityslaitteen venttiilijärjestelmässä. Kojelaudasta kuuluva napsahdusääni vastaa todellakin sitä, mitä muut ovat kuvailleet viallisilla säätöventtiileillä. Lämmitysytimen putkien välinen minimaalinen lämpötilaero vahvistaa melko varmasti, ettei venttiili toimi oikein, todennäköisesti venttiilin tukkeutumisen vuoksi. Se, että moottorin jäähdytysnesteen kierto näyttää normaaliselta letkujen lämpötilojen perusteella, on rauhoittavaa ja sulkee pois suuremmat ongelmat. Muiden jakamien korjauskustannusten perusteella 150 € vaikuttaa kohtuulliselta, jos vain venttiili on vaihdettava. Varailen korjauksen tälle viikolle. Kaikkien kokemuksien lukemisen jälkeen pyydän heitä tarkastamaan myös sähköliitännät, koska se voisi olla halvempi korjaus. Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia vastauksia ja vianmääritysvinkkejä. Päivitän asian, kun se on korjattu, jos joku muu kohtaa samanlaisia auton lämmitysvaikeuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)