100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

dieterneumann10

VW Bora -lämmitys- ja ilmastointijärjestelmän vika säännöllisen huollon jälkeen

Etsimme neuvoja, ilmastointi- ja lämmitysongelmia äskettäisen korjaamokäynnin jälkeen. Vuoden 2005 VW Boraani (1.6L bensiini, 100976 km) aiheuttaa ongelmia. Ilmastointipaneeli näyttää olevan kuollut, lämmitys toimii tuskin ja ilmastointi ei käynnisty ollenkaan. Löysin joitakin tallennettuja virhekoodeja, mutta en ole varma, mitä ne tarkoittavat. Kävin sillä korjaamolla viime kuussa säännölliseen huoltoon, mutta nyt mietin, onko he sotkeneet jotain ilmastointijärjestelmässä. Onko kukaan käsitellyt vastaavia ongelmia? Voisiko se olla vain ohjauspaneeli tai jotain suurempaa puhaltimen moottorin kanssa? Etsimme ehdotuksia ennen kuin vien sen takaisin korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

ellawilson30

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 VW Golf 1.4 TSI -autossani. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan: ilmastointipaneeli ei vastannut ja koko ilmastointijärjestelmä oli epäkunnossa. Perusteellisen vianmäärityksen jälkeen syyksi paljastui vaurioituneet sähköliittimet paneelin takana. Ilmastointiyksikköön menevässä johtosarjassa oli useita korroosioisia nastoja, jotka aiheuttivat ajoittaisia virransyöttöongelmia. Tämä ongelma kehittyy tyypillisesti ajan kuluessa kosteuden ja lämpötilan vaihtelun vuoksi, eikä se välttämättä liity äskettäiseen huoltoon. Korjaus vaati koko keskikonsolin irrottamisen liittimien saavuttamiseksi. Teknikko löysi kolme vaurioitunutta nastaa ja todisteita veden tunkeutumisesta pääohjauspaneelin liittimeen. Paneelin vaihdon sijaan koko johtosarjan osa piti vaihtaa luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Tämä oli merkittävä korjaus, joka vaati erikoistuneita vianmäärityslaitteita sähköjärjestelmän asianmukaiseen testaukseen. Monimutkaisuus johtui kojelaudan osittaisesta purkamisesta vaurioituneiden komponenttien saavuttamiseksi ja vaihtamiseksi. Korjaus korjasi kaikki ilmastointitoiminnot, oikean lämmityksen, ilmastoinnin toiminnan ja täyden ohjauspaneelin toiminnallisuuden. Suosittelen asianmukaista sähköjärjestelmän vianmääritystä, joka keskittyy ohjauspaneelin ja pääjohtosarjan välisiin liittimiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

dieterneumann10 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi johtosarjan ongelmasta. Se kuulostaa täsmälleen siltä, ​​mikä minullakin saattaa olla, erityisesti se osa, jossa ilmastointipaneeli on täysin kuollut. Korjaantuivatko kaikki sähkövirheet korjauksen jälkeen? Olen utelias korjauskustannuksista, koska minun pitäisi varmaan alkaa budjetoida tätä varten. Mietin myös, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia puhaltimen moottorin tai ohjauspaneelin kanssa sen korjaamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

ellawilson30

Hyviä uutisia Golfini korjauksesta: korjaus oli paljon yksinkertaisempi ja halvempi kuin alun perin odotettiin. Mekaanikko löysi löysän liitännän ilmastointipaneeliin menevistä sähköliittimistä. Kokonaiskustannus oli 95 € johdotuksen uudelleenkytkemisestä ja asianmukaisesta kiinnittämisestä. Korjauksen jälkeen kaikki sähköongelmat korjaantuivat täysin. Puhaltimen moottori reagoi täydellisesti kaikkiin asetuksiin, ja ilmastointi toimii juuri niin kuin pitääkin. Ilmastointipaneeli syttyy oikein ja ylläpitää tarkkaa lämpötilan säätöä. Johtosarja itse oli itse asiassa hyvässä kunnossa, vain liitin oli ajan myötä irronnut. Paljon parempi lopputulos kuin koko yksikön vaihtaminen, kuten aluksi luulimme tarvittavan. Ei toistuvia ongelmia kuukausien aikana korjauksen jälkeen, kaikki ilmastointijärjestelmässä on toiminut luotettavasti. Diagnostiikkaskannaus osoitti kaikkien virhekoodien poistuneen, eikä niitä ole palannut. Oireitasi tarkastellen se kuulostaa hyvin samalta. Saattaa olla kannattavaa tarkastuttaa liitännät ensin ennen kuin olettaa pahimpia skenaarioita kalliimpien komponenttien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

dieterneumann10 (Kirjoittaja)

Tulin juuri takaisin korjaamolta ilmastointi- ja lämmitysongelmieni takia. Selvisi, että se oli juuri sitä, mitä muutkin ehdottivat, viallinen liitos johtosarjassa lämmönanturin lähellä. Puhaltimen moottori ja virtalähde olivat kunnossa, vain sähköliittimet olivat irronneet edellisessä huollossa. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 120 €, pääasiassa työstä liitosten löytämiseksi ja korjaamiseksi. Mekaanikko näytti minulle, missä johdotusta oli häiritty, luultavasti kun he tekivät muuta työtä viime kuussa. He myönsivät, että se oli todennäköisesti heidän virheensä ja alensivat työkorvausta. Kaikki järjestelmät toimivat nyt täydellisesti, ilmastointipaneeli reagoi, lämmitys toimii hienosti ja ilmastointi puhaltaa kylmää. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin sen sijaan, että olisin olettamassa pahinta. Se säästää minut tarpeettomalta kalliiden osien vaihtamiselta. Pidän varmasti silmällä HVAC-järjestelmää, mutta mekaanikko vakuutti, että korjauksen pitäisi kestää. Paljon parempi lopputulos kuin alun perin pelkäsin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: