VW Bora polttoaineen luukun avautuminen ei onnistu, keskuslukon toimilaitteen korjaus

Koin saman ongelman vuoden 2006 VW Jettassani, jossa oli samanlainen sähköisen toimilaitteen vika. Polttoaineen luukun avauspainike lakkasi kokonaan vastaamasta, ja oireet olivat identtiset sinun kuvaamiisi. Ongelman aiheuttaa tyypillisesti joko viallinen sähköliitäntä tai kulunut toimilaitteen mekanismi. Minun tapauksessani sähköinen toimilaite oli korroosioitunut sisältäpäin, mikä sai polttoaineen täyttöluukun pysymään lukittuna. Mekaanikko testasi ensin sulakkeen ja johdotuksen liitännät, mutta lopulta koko toimilaiteyksikkö piti vaihtaa. Tämä on yleensä suoraviivainen korjaus, mutta se vaatii asianmukaisia ​​diagnostiikkalaitteita sen selvittämiseksi, onko kyseessä sähkövika johdotuksessa vai viallinen toimilaite. Polttoaineen luukun mekanismissa on hätätilanteita varten manuaalinen vapautuskaapeli, joka sijaitsee tavaratilassa sivupaneelin takana, ja se voi auttaa väliaikaisesti. Vaikka kyseessä ei olekaan suuri mekaaninen ongelma, joka vaikuttaisi moottorin suorituskykyyn, on tärkeää korjata se pian, koska: Tarvitset luotettavan pääsyn tankkaamiseen, Juuttunut luukku voi laukaista jatkuvia virhekoodeja, Vika voi pahentua ja vahingoittaa ympäröiviä komponentteja. Korjaus sisälsi takakylkipaneelin vuorauksen irrottamisen toimilaitekokonaisuuteen pääsemiseksi. On suositeltavaa antaa ammattilaisen hoitaa se sähkökomponenttien vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta polttoaineen täyttöluukun ongelmasta. Minun lukkotoimilaite osoittautui myös täysin rikki, ja kaapelivapautus ei enää toiminut. Mietin vain, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Hyvä kuulla, että se on yleinen ongelma, johon on luotettava korjaus. Onko kaikki toiminut kunnolla vaihdon jälkeen vai huomasitko muita sähköisiä vikoja ilmaantuvan? Virhekoodi kojelaudassani näkyy edelleen ajoittain, vaikka olen heiluttanutkin joitain liittimiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen kun korjaamoni korjasi polttoaineen tankin luukun avausmekanismin, se on toiminut moitteettomasti jo useita kuukausia. Korjaus maksoi 210 €, mikä sisälsi sekä osat että työn, joka liittyi viallisen kytkentäosan ja toimilaitteen vaihtoon. Kojelaudan vikakoodi hävisi kokonaan korjauksen jälkeen, enkä ole kokenut sähköisiä ongelmia sen jälkeen. Polttoaineluukku aukeaa sujuvasti aina, kun painan avauspainiketta, aivan kuten auton ollessa uusi. Kuvaustesi perusteella jatkuvista vikakoodeista vaikuttaa siltä, että järjestelmässäsi saattaa olla löysä liitäntä, joka vaatii huomiota. Lukituksen toimilaitteen vaihto ratkaisi todella kaikki ongelmat, joita minulla oli. Ei enää kamppailua manuaalisten avauskaapeleiden kanssa tai huolta siitä, että jää jumiin polttoaineen tankkaamatta. Jos näet edelleen ajoittaisia ​​virheitä, kannattaa tarkistuttaa johdotukset, koska asianmukainen korjaus tulisi ratkaista kaikki oireet kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain polttoaineen luukun ongelman vihdoin kunnolla ratkaistua sen turhauttavien virhekoodien jälkeen. Löysin sähkövian korjaukseen erikoistuneen mekaanikon, joka tiesi tarkalleen mitä tarkistaa. Korjaus maksoi yhteensä 280 €, hieman enemmän kuin odotin, mutta se oli sen arvoista, että se tehtiin kunnolla. Avaimenperä ja avauspainike toimivat nyt täydellisesti, ja tuo ärsyttävä kojelaudan virheilmoitus on vihdoin poissa. Ilmeni, että toimilaitteen lähellä oli vaurioitunut johtosarja, joka aiheutti ajoittaisia ​​yhteysongelmia. Kun he korvasivat sekä toimilaitteen että korjasivat johdotuksen, kaikki alkoi toimia taas uutena. Olen todella iloinen, että vein sen jollekulle, joka tiesi mitä tekee, sen sijaan että olisin yrittänyt halvempia pikakorjauksia. Ei enää sotkemista hätäkaapelilla tai huolta siitä, että jää jumiin huoltoasemalle. Joskus hieman suuremman alkuinvestoinnin ansiosta säästyy myöhemmin päänsärkyltä.

(Käännetty kielestä Englanti)