VW Boran jarrukytkimen vika aiheuttaa useita varoituksia

VW Golf -vuosimallin 2003 omistajana kohtasin samanlaisia jarrukytkimen oireita viime kaudella. Auton kytkimen toimintahäiriö aiheutti ajoittaisia virheilmoituksia ja takavalovaroituksia, vaikka jarrupoljin tuntui mekaanisesti toimivan. Juuri syynä oli viallinen jarruvalokytkimen, yleinen sähköinen ongelma näissä VW-malleissa. Alkuperäinen kytkin kuluu ajan mittaan ja luo vääriä signaaleja ohjausyksikölle. Alkuun mekaanikko puhdisti kytkimen koskettimet, mutta tämä osoittautui vain tilapäiseksi ratkaisuksi. Kestävä ratkaisu vaati koko jarrukytkimen vaihtamista. Tämä korjaus oli kriittinen ajoneuvon turvallisuuden kannalta, koska viallinen kytkin voi vaikuttaa useisiin järjestelmiin, mukaan lukien vakionopeudensäädin ja jarruvalon toiminta. Työ itsessään on suhteellisen suoraviivainen kokeneelle teknikolle, ja sen valmistuminen kestää noin tunnin. Uusi kytkin on kalibroitava oikein, jotta varmistetaan oikea kommunikointi ajoneuvon järjestelmien kanssa. Tämä on itse asiassa tunnettu ongelma useissa VW-malleissa tuolta aikakaudelta. Oikean OEM-korvaavan osan hankkiminen on ratkaisevaa, jälkimarkkinavaihtoehdot johtavat usein uusiutuviin ongelmiin. Kuvaillun oireiden perusteella tämä kuulostaa täsmälleen samalta jarrukytkimen ongelmalta, jonka kanssa minäkin painin. Suosittelen vahvasti kytkimen vaihtamista sen sijaan, että yritettäisiin tilapäisiä korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi jarruvalokytkimen ongelmasta. Minun korjattiin se noin 3 kuukautta sitten, ja se toimii nyt täydellisesti. Mekaanikoni sanoi myös, että se on todella yleistä VW-autoissa ja sähkövika oli täsmälleen sellainen kuin kuvailit, epätavallisia varoituksia ja jarruvalot temppuilivat. Olisi hyödyllistä kuulla, paljonko sinun joudut maksamaan korjauksesta. Minun tapauksessani he tekivät samalla täyden jarrujärjestelmän tarkastuksen. Mietin vain, ilmeneekö sinulla muita ongelmia auton kytkimen vaihdon jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen todella iloinen kuullessani, että jarrukytkimen ongelmasi ratkesi. Ensimmäisen vastaukseni jälkeen huomasin itse asiassa, että ongelma oli odotettua yksinkertaisempi. Palattuani mekaanikolle he havaitsivat, että jarruvalokytkimen asento oli vain hieman pielessä – yleinen käyttäjän virhe, joka voi tapahtua ajan myötä. Nopea säätö korjasi kaikki sähköongelmat, ja varoitusvalot sammuivat kokonaan. Korjauksen jälkeen kolme kuukautta sitten jarrujärjestelmäni on toiminut moitteettomasti ilman toistuvia ongelmia. Parasta oli, että korjaus ei maksanut mitään, koska kyseessä oli vain pieni säätö eikä koko kytkimen vaihto. Jos joku muu kohtaa samanlaisia jarruvalokytkimen ongelmia, kannattaa ensin pyytää mekaanikkoa tarkistamaan kytkimen asento ennen kuin oletetaan, että vaihto on tarpeen. Jarrupolkimen toimintaan ja varoitussignaaleihin voi vaikuttaa jopa kytkimen pieni virheasento.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain viime viikolla jarruvalokytkimen korjattua ärsyttävien takavalojen varoitusvalojen jälkeen. Kävin paikallisessa korjaamossa, joka on erikoistunut VW:n sähköongelmiin, paljon parempi kokemus kuin ensimmäisellä mekaanikolla. Kytkimen vaihto kesti noin 45 minuuttia ja maksoi 85 €, mukaan lukien työ. Teknikko näytti minulle vanhan kytkimen, joka oli täysin kulunut. Korjauksen jälkeen varoitusvaloja ei ole enää ilmestynyt ja jarrujärjestelmä toimii täydellisesti. He tekivät nopean tarkistuksen koko jarrujärjestelmästä samalla, mutta totesivat kaiken muun olevan hyvässä kunnossa. Olen todella helpottunut, että se oli vain kytkin eikä jotain vakavampaa. Kokonaiskustannukset olivat itse asiassa pienemmät kuin ensimmäinen korjaamo minulle tarjosi. Jos joku muu kamppailee vastaavien ongelmien kanssa, kannattaa ehdottomasti hakea toinen mielipide, jos et ole varma alkuperäisestä diagnoosista. Oikea mekaanikko tekee kaiken eron näissä erityisissä autojen kytkimen ongelmissa.

(Käännetty kielestä Englanti)