emanuel_koenig43
VW Caddy -automaattivaihteiston anturin viat ja korjaukset
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2010 VW Caddyyn, jossa on automaattivaihteiston ongelmia, mukaan lukien varoitusvalo, vikasietotila, huono vaihtaminen ja kahinaäänet. Alkuperäinen epäily on viallinen vaihteistoöljyn lämpötila-anturi. Samankaltaisessa tapauksessa VW Golfissa havaittiin, että lämpötila-anturin vaihtaminen korjasi samanlaiset oireet, koska anturin vika johti virheellisiin lämpötilalukemiin ja epäsäännölliseen vaihteeseen. Ehdotettu ratkaisu on anturin vaihtaminen ja vaihteiston ohjausyksikön nollaus ja sopeutuminen, minkä pitäisi ratkaista ongelmat, jos vaihteisto on aiemmin toiminut hyvin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
emanuel_koenig43 (community.author)
Viimeinen huolto oli 3 kuukautta sitten ja vaihteiston öljymäärä on kunnossa. Diagnostiikkatyökalulla eilen tehdyn tarkistuksen jälkeen virhekoodi viittaa viallisen vaihteiston lämpötila-anturin. Korjaamosta saatu tarjous on 485 € osien ja työn osalta. Ennen korjauksen aloittamista mietiskelen, korjaako pelkän lämpötila-anturin vaihto jauhamisäänen vai onko vaihteistossa muita ongelmia, jotka on ratkaistava. En halua heittää osia ongelmaan varmistamatta asiaa. Vaihteisto muuten toimi moitteettomasti, kunnes tämä alkoi viime viikolla.
(community_translated_from_language)
theo_weiss1
Golf-korjauskokemukseni perusteella vaihdelaatikon lämpötila-anturi oli todellakin ydinongelma hyvin samankaltaisessa tilanteessa. Kun se vaihdettiin, sekä kahinaääni että epätasainen vaihtaminen korjautuivat täysin. Oireet vastaavat täsmälleen: kun anturi rikkoutuu, se lähettää väärän lämpötilamittauksen vaihteiston ohjausyksikölle, mikä saa sen vaihtamaan väärin. Automaattivaihteisto on erittäin riippuvainen tarkasta lämpötilatiedosta vaihdon ajoituksen ja paineen säätämiseksi. Kun lämpötila-anturi toimii viallisella tavalla, se voi aiheuttaa vaihteiston vaihtamisen liian aikaisin tai myöhään, mikä johtaa kuulemiisi kahinaääniin. 485 €:n hinta-arvio kuulostaa itse asiassa kohtuulliselta anturin vaihtamiselle työ mukaan lukien. Varmista vain, että korjaamo tekee täydellisen vaihteiston ohjausyksikön nolltauksen ja adaptaation uuden anturin asentamisen jälkeen. Ilman asianmukaista adaptaatiota vaihteisto ei välttämättä vaihda optimaalisesti edes uuden anturin kanssa. Minun tapauksessani lämpötila-anturin korjaaminen poisti kaikki oireet: varoitusvalot sammuivat, kahinaääni loppui kokonaan, vaihteisto vaihtoi jälleen sujuvasti, hätätilaa ei enää ollut. Jos vaihteisto toimi täydellisesti ennen tätä ja öljytaso on hyvä, lämpötila-anturi on todennäköisesti ainoa ongelmasi. Seuraa tilannetta viikon ajan korjauksen jälkeen, jos oireita ilmenee edelleen, syvempiä vaihteiston ongelmia saattaa tarvita tutkittavaksi.
(community_translated_from_language)
emanuel_koenig43 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista anturin vaihdosta. Se, että se korjasi samankaltaisia käynnistysongelmia sinun Golfissasi, on rauhoittavaa. Luulen, että jatkan korjauksen kanssa, koska oireet vastaavat täydellisesti sitä, mitä sinä koit. Hinta vaikuttaa kohtuulliselta korjaukselle, varsinkin jos se ratkaisee sekä käynnistys- että huonon vaihteenvaihto-ongelman. Hyvä vinkki varmistaa, että he tekevät ohjausyksikön nollauksen, kysyn siitä ehdottomasti korjaamolta, kun vien auton sinne. Koska vaihteisto toimi hyvin ennen ja diagnostiikka osoittaa selvästi lämpötila-anturin, olen nyt varmempi tämän korjauttamisesta sen sijaan, että olisin huolissani suuremmista vaihteiston korjaustarpeista. Seuraan sen toimintaa anturin vaihdon jälkeen varmistaakseni, että kaikki on kunnossa. Kiitos vielä kerran, että jaoit korjauskohtaisia kokemuksiasi. Se auttoi todella selventämään, mitä olen käsittelemässä ja mitä voin odottaa korjaukselta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
theo_weiss1
VW-autojen parissa työskennelleenä minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2012 VW Golfissani, myös automaattivaihteistolla. Kuvailemasi oireet vastaavat kokemuksiani, erityisesti huono vaihteensiirto ja vaihteiston varoitusvalo. Vietettyäni auton omalle korjaamolle, he diagnosoivat alhaisen vaihteistoöljymäärän syyksi. Vaihteiston anturi antoi virheellisiä lukemia riittämättömän öljymäärän vuoksi, mikä laukaisi varoitusvalon ja vikasietotilan. Kun öljymäärä laskee liian alas, lämpötila-anturi voi myös antaa virheellisiä lukemia, mikä saa vaihteiston käyttäytymään epäjohdonmukaisesti. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 365 €, mikä sisälsi täydellisen vaihteistoöljynvaihdon ja vianmäärityksen. Korjaus kesti noin 3 tuntia korjaamolla. Ennen tarkempien neuvojen antamista voisitko kertoa: * Mikä on Caddysi moottorin koko? * Kuinka monta kilometriä vaihteistolla on ajettu? * Oletko huomannut öljyläikkiä auton alla? * Milloin viimeisin vaihteiston huolto tehtiin? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi identtinen kokemukseeni. Vaikka alhainen öljymäärä on yleinen syy näihin oireisiin, myös viallinen vaihteiston anturi tai lämpötila-anturi voi aiheuttaa samanlaisia ongelmia.
(community_translated_from_language)