VW Caddy DPF-ongelmat: Yleiset korjaukset ja ratkaisut

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma Volkswagen Golfini (2006, 2.0 TDI) kanssa. Tehdessäni peruskorjauksia, mutta jättäessäni monimutkaiset korjaukset ammattilaisille, tämä ongelma herätti todella huomioni. Oireet vastasivat täsmälleen: tehon väheneminen, varoitusvalot ja ongelmia dieselpakokaasujärjestelmässä. Diagnostiikka osoitti, että pakokaasun vastapainesensori antoi virheellisiä lukemia, mikä vaikutti hiukkassuodattimeen. Vein sen dieselmoottoreihin erikoistuneeseen korjaamoon. He vahvistivat, että vastapainesensori oli viallinen ja korvasivat sen. Kokonaiskustannukset olivat 245 €, mukaan lukien työ. Korjauksen jälkeen moottorin suorituskyky palasi normaaliksi ja kaikki varoitusvalot sammuivat. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Moottorin koko ja tyyppi, Nykyinen kilometrimäärä, Viimeaikaiset korjaukset tai huollot, Tarkat virhekoodit, Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Tämä tieto auttaa selvittämään, onko sinun ongelmasi identtinen kokemukseni kanssa. Joskus nämä oireet voivat viitata myös muihin hiukkassuodattimeen liittyviin ongelmiin, jotka vaativat erilaisia lähestymistapoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 68400 km:ssä noin kaksi kuukautta sitten. Moottorin vikavalo syttyi kolme päivää sitten pidemmän moottoritieajon jälkeen. Vikakoodit ovat P2463 ja P0472, jotka viittaavat päästöjenhallintaongelmiin. Suurin huoleni on, että jotkut ovat ehdottaneet koko pakokaasujärjestelmän vaihtamista, mikä tuntuu liialliselta ottaen huomioon, että dieselmoottori muuten käy tasaisesti. Tehonrajoitustila aktivoituu vasta noin 15 minuutin kaupunkiajon jälkeen. Kannattaisiko DPF:n puhdistus kokeilla ensin ennen kalliimpien korjausten harkitsemista? Dieselin pakokaasujen haju on tullut melko voimakkaaksi jopa tyhjäkäynnillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Koska olen käynyt läpi täsmälleen saman tilanteen Golfini kanssa, mainitsemasi vikakoodit vastaavat ehdottomasti kokemuksiani; ne liittyvät erityisesti DPF-regeneraatiojärjestelmään ja painearvoihin. Minä yritin ensin DPF-puhdistuspalvelua, joka maksoi 180 €, mutta ongelma palasi kahden viikon kuluttua. Todellinen korjaus tapahtui, kun korjaamo havaitsi, että paineanturi lähetti virheellisiä lukemia, mikä esti hiukkassuodattimen asianmukaisen regeneraatiokierroksen. Koska oireesi vastaavat minun oireitani niin tarkasti, erityisesti tehon väheneminen kaupunkiajossa ja pakokaasun haju tyhjäkäynnillä, epäilen vahvasti saman paineanturin ongelmaa. Koko pakokaasujärjestelmän vaihtaminen olisi liioiteltua näiden oireiden perusteella. Ehdotukseni on: 1. Paineanturin tarkastus ja todennäköisesti vaihto 2. Pakotetun DPF-regeneraatiokierroksen suorittaminen 3. Auton käyttö vähintään 30 minuuttia moottoritienopeuksilla. Päästönhallintajärjestelmän pitäisi sen jälkeen toimia taas kunnolla. Korjauskustannukset olivat minun tapauksessani huomattavasti pienemmät kuin uuden pakokaasujärjestelmän hankkiminen, ja korjaus on kestänyt yli kaksi vuotta ilman, että dieselin pakokaasuo ongelmia on palannut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Golf-korjauksen suhteen. Caddy-tilanteeseeni perustuen aion seurata ehdottamaasi lähestymistapaa aloittaen paineanturin tarkastuksella. Samankaltaiset virhekoodit ja oireet antavat minulle luottamusta siihen, että tämä voisi olla oikea ratkaisu. Olen varannut ajan dieselspesialistin korjaamolle ensi viikolle. He hinnoittelivat alkudiagnostiikan ja paineanturin testin 95 euroon. Tarvittaessa he sanoivat, että anturin vaihto ja pakotettu regenerointi maksaisivat yhteensä noin 350 euroa, mikä vaikuttaa järkevältä verrattuna koko pakokaasujärjestelmän vaihtoon. Vain asian lopettamiseksi, käytätkö Golfiasi edelleen alkuperäisellä hiukkassuodattimella paineanturin korjauksen jälkeen? Vähennetty korjauskustannus verrattuna koko järjestelmän vaihtoon tekee suuren eron näiden vanhempien dieselien taloudellisen käytön kannalta. Päivitän, kun korjaukset on tehty. Päästöjenhallintaongelmat ja pakokaasun haju ovat melko häiritseviä, joten toivon, että tämä ratkaisee ne kuten sinun tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)