VW Caddy -istuimenlämmittimen vika: Korjausvinkkejä ja ratkaisuja

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2004 VW Golfissani, joten minulla on ehdottomasti kokemusta penkinlämmittimien ongelmista. Lämpötilan säätöjärjestelmä näytti samoja oireita, lämmityselementin täydellinen vika ja virhekoodit. Penkinlämmittimen perusteellista tarkastusta seuraavana työpajani löysi istuintyynyn sisällä olevan lämmitysmaton viallisen. Sisällä oleva vastuslanka oli katkennut useasta kohdasta, mikä on ilmeisesti melko yleistä vuosien käytön ja autoon sisään ja ulos menemisen jälkeen. Korjaus sisälsi koko lämmitysmattayksikön vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 390 €, mukaan lukien osat ja työ. Penkinlämmitys toimii nyt täydellisesti ja lämpenee mukavasti minuuteissa aktivoinnin jälkeen. Ennen kuin ehdotan erityisiä ratkaisuja, voisitko kertoa: * Oletko tarkistanut, vaikuttaako vika molempiin istuimiin? * Syttyykö lämpötilan säätökytkin aktivoinnin yhteydessä? * Saatko joitain tiettyjä virhekoodeja? * Tapahtuiko lämmityslaitteen vika asteittain vai yhtäkkiä? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama lämmityselementin ongelma vai mahdollisesti jotain muuta järjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin viimeisessä huollossa 2 viikkoa sitten 12098 km kohdalla, ja mekaanikko tarkisti jo lämmönanturin liitännät. Selvisi, että istuinlämmitysongelma oli juuri sellainen kuin kuvailit, tyynyn lämmitysvastus oli viallinen. Odotan parhaillaan osia, mutta korjaamo antoi tarjouksen 420 €:sta istuinlämmittimen täydelliselle korjaukselle, mukaan lukien uusi lämmitysmatto. Melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. He mainitsivat, että nämä istuinlämmittimen viat ovat todella yleisiä vanhemmissa VW-malleissa. Vastatakseni kysymyksiisi: Vain kuljettajan istuin on vioittunut, kytkimen valo toimii normaalisti, virhekoodi viittaa lämmitysvastuspiiriin, vika ilmeni yhtäkkiä kylmänä aamuna. Hyvä kuulla, että korjaus onnistui hyvin, se antaa minulle luottamusta siihen, että minun ongelmani korjaantuu samalla tavalla, kun osat saapuvat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä, ja kyllä, nuo oireet vastaavat täsmälleen omaa kokemustani. Nämä istuinlämmittimien viat ovat ehdottomasti tunnettu ongelma VW-malleissamme. Lämpöanturin liitosten toimivuus vahvistaa itse asiassa epäilykseni, että lämmityselementti itsessään on tyypillisesti vian aiheuttaja, ei ohjausjärjestelmä. 420 €:n tarjous kuulostaa oikealta nykyisten korjauskustannusten kannalta. Kun minun lämmitysmattoni vaihdettiin, korjaamo näytti minulle vanhan, jossa oli useita katkoksia vastuslangassa. Uusi lämmityselementti teki valtavan eron suorituskykyyn, lämmiten paljon tasaisemmin kuin vanha, jopa ennen kuin se hajosi kokonaan. Äkillinen vikaantumismalli on myös tyypillistä, minun istuinlämmittimeni meni samalla tavalla. Piiri toimii yleensä, kunnes viimeinen lanka katkeaa, ja sitten tapahtuu täydellinen lämmityslaitteen vikaantumisen ilman varoitusta. Ainakin korjaus on suoraviivainen ja sen pitäisi tarjota monia vuosia luotettavaa istuimenlämmitystä. Koska kytkimen valaistus toimii kunnolla, tämä vahvistaa diagnoosia. Hyvä, että huomasit vian ajoissa ennen talven tuloa. Uuden lämmitysmaton kokoonpanon pitäisi ratkaista ongelma kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, korjaus valmistui tänään ja se toimii täydellisesti! Istuintyyny lämpenee tasaisesti ja nopeasti, aivan kuten auton ollessa uusi. Lopulta maksoin täsmälleen tarjotun hinnan, 420 € koko lämmitysmaton vaihdosta. Korjaamo vahvisti useita vaurioita vanhan lämmityselementin johdotuksessa, mikä selittää lämmityksen äkillisen vian. He näyttivät minulle kuluneet osat, ja oli selvää, että vastuslanka oli heikentynyt ajan kuluessa. Arvostan todella yksityiskohtaisia vastauksia vastaavista kokemuksistanne, ne auttoivat vahvistamaan, että kyseessä oli yleinen istuintyynyn lämmitysongelma ja antoivat minulle itseluottamusta korjaustapaan. Istuintyynyn lämmitys toimii nyt moitteettomasti, ja voin vihdoinkin pysyä lämpimänä kylminä aamuajoina. Jos joku etsii myöhemmin vastaavia istuintyynyn lämmitysvian ratkaisuja, kannattaa ehdottomasti vaihtaa koko lämmityselementti sen sijaan, että yritettäisiin osittaisia korjauksia. Nämä lämmitysmattat näyttävät olevan tunnettu kuluminen näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)