VW Caddy jarruvalojen kytkimen ongelmat ja ratkaisut

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2012 VW Golfissani, jossa on 1.4 TSI-moottori. Jonkin verran auton peruskorjausta osaten luulin aluksi, että kyseessä oli monimutkainen sähkövika jarrujärjestelmässä. Jarruvalon vikavaroitus ilmestyi yhtäkkiä, ja järjestelmään oli tallentunut vikakoodeja. Tutkittuani verkkofoorumia epäilin jarrukytkimen aiheuttavan ongelman, aivan kuten mainitsitkin. Ongelma osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin odotin. Jarrupolkimen kytkin tarvitsi vain kunnollisen asennuksen. Se oli osittain irronnut kiinnityskohdastaan. Kytkimen vaihtoa ei tarvittu. Painoin sen vain takaisin paikalleen, kunnes se napsahti tiukasti kiinni. Sen jälkeen tyhjensin vikakoodit, eikä varoitus ole enää palannut. Ennen kuin yrität korjauksia, voisitko kertoa: Kuuletko napsahtavaa ääntä painaessasi jarrupoljinta? Ilmeneekö jarruvalon varoitus, kun poljin on tietyssä asennossa? Mitä vikakoodeja järjestelmään on tallennettu? Tämä voi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama yksinkertainen korjaus vai onko ongelmien taustalla jokin muu sähkövika.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 92 000 km:ssä. Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tarkistin tänä aamuna, ja jarrupolkimen painaessa kuuluu todellakin heikko naksaus. Takavalohälytys ilmestyy enimmäkseen, kun polkimen painaa osittain. Tallennetuissa vikakoodeissa on P0504 ja P0571, jotka molemmat liittyvät jarrukytkimen piiriin. Korjaamo antoi tarjouksen 180 €:sta jarrukytkimen täydelliselle vaihtamiselle työineen. Vaikuttaa kalliilta, jos kyseessä saattaa olla vain löysä liitos. Luulen, että yritän ensin asettaa kytkimen takaisin paikoilleen, kuten ehdotit ennen täydellistä vaihtoa. Vain vahvistukseksi, onko jarrukytkin polkinkokonaisuuden yläpuolella? Haluan varmistaa, että katson oikeaa komponenttia ennen korjauksen aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kyllä, noiden vikakoodien ja oireiden perusteella se kuulostaa todella samanlaiselta kuin mitä itse koin Golfissani. Jarruvalokytkimen sijainti on täsmälleen sellainen kuin kuvailit, jarrupolkimen yläpuolella. Naksahtava ääni ja ajoittaiset varoitukset polkimen osittaisessa painamisessa viittaavat vahvasti löysään kytkimeen, aivan kuten minun tapauksessani. Koska saat samoja jarrukytkimen piiriin liittyviä vikakoodeja kuin minä (P0504 ja P0571), kytkimen uudelleenasentaminen on fiksu ensimmäinen askel ennen kuin käytät 180 € uuden kytkimen ostamiseen. Ajoneuvon turvajärjestelmä havaitsee todennäköisesti epäjohdonmukaisia signaaleja löysästä kytkimestä. Kun asensin oman kytkimen uudelleen, tunsin sen napsahtavan selvästi takaisin paikalleen. Sen jälkeen jarrupolkimen tuntuma oli selkeämpi ja jarruvalovääritykset katosivat kokonaan. Varmista vain, että sytytys on pois päältä työskennellessäsi kytkimen kanssa. Jos uudelleenasennus ei ratkaise ongelmaa, kytkimen vaihto voi olla tarpeen. Mutta vastaavien oireiden ja vikakoodien perusteella epäilen, että sinullakin on sama helppo korjaus kuin minulla. Kerro meille, miten se sujui kytkimen uudelleenasentamisen jälkeen. Tämä voi säästää muilta vastaavista jarrujärjestelmän ongelmista kärsiviä sekä aikaa että rahaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tarkistin tänä aamuna, ja jarrupoljinta painaessa kuuluu todellakin heikko napsahdus. Takavalon varoitusvalo syttyy enimmäkseen, kun poljinta painetaan osittain. Tallennetuissa vikakoodeissa on P0504 ja P0571, jotka molemmat liittyvät jarrukytkimen piiriin. Korjaamo antoi tarjouksen 180 € jarrukytkimen täydelliselle vaihtamiselle työ mukaan lukien. Vaikuttaa kalliilta, jos kyseessä saattaa olla vain löysä liitos. Luulen, että yritän ensin kiinnittää kytkimen uudelleen, kuten ehdotit, ennen kuin ryhdyn täydelliseen vaihtoon. Vain varmistukseksi, sijaitseeko jarrukytkin suoraan poljinkokonaisuuden yläpuolella? Haluan varmistaa, että katson oikeaa komponenttia ennen kuin yritän mitään korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)