mats_raven8
VW Caddy näyttää useita virheilmoituksia, tarvitaan diagnostiikka-apua
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
mats_raven8 (Kirjoittaja)
Kiitos ECM-kokemuksesi jakamisesta, se auttaa paljon. Minulla tapahtui hyvin samanlainen asia viime vuonna. Paikallisen korjaamon diagnostiikkaskanneri löysi virhekoodeja eri järjestelmistä, mikä oli aluksi hämmentävää. Syyllinen osoittautui vioittuneeksi ohjausmoduuliksi. Haluaisitko jakaa, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, palasiko toimintahäiriöilmaisin tai muita ongelmia korjauksen jälkeen? Odottaessani korjaamoa liitin perusvikaskannerrini, mutta se näytti vain epätavallisia koodeja, jotka eivät oikein liittyneet toisiinsa.
(Käännetty kielestä Englanti)
susanmayer20
Ilokkaasti voin antaa päivityksen Golf TSI -koodausongelmasta. VW-asiantuntijan käynnin jälkeen he vahvistivat, että vikakoodit liittyivät todellakin vioittuneeseen ECM-ohjelmointiin. Kokonaiskorjaus maksoi 360 €, sisältäen täydellisen vianmäärityksen ja ohjausyksikön uudelleenkoodauksen. Moottorihäiriövalo ja kaikki muut virheilmoitukset hävisivät heti korjauksen jälkeen. Vielä tärkeämpää on, että ne eivät ole palanneet kahdeksan kuukauden ajamisen aikana. Heidän käyttämänsä diagnostiikkaskanneri tunnisti tarkan koodausongelman, toisin kuin minun perusskannerini, joka näytti vain hämmentäviä moninkertaisia koodeja. Kuten sinun tapauksessasi, vikakoodit näyttivät aluksi epätavallisilta eri järjestelmissä. Mutta kun he nollaavat koodit ja ohjelmoivat moduulin uudelleen oikein, kaikki järjestelmät palasivat normaaliin toimintaan. Asiantuntija selitti, että kun ECM-koodaus vioittuu, se laukaisee usein näitä kaskadilla leviäviä varoituksia, jotka voivat näyttää liittymättömiltä. Jos kokemuksesi peilaa minun kokemustani samankaltaisine virheilmoituksineen, ohjausyksiköiden uudelleenkoodaus pitäisi ratkaista se kokonaan. Varmista vain, että he käyttävät asianmukaista VW-diagnostiikkalaitteistoa, eivätkä perusskannereita, jotka eivät välttämättä paljasta syy-yhteyttä.
(Käännetty kielestä Englanti)
mats_raven8 (Kirjoittaja)
Vietimme Caddyni korjaamolle eilen saatuaani hyödyllisiä neuvojasi. Heidän ammattimainen diagnostiikkaskannerrinsa vahvisti, että kyseessä oli todella ECM-koodausongelma, joka aiheutti useita vikakoodeja, aivan kuten kuvailit. Mekaanikko käytti VW-spesifistä laitteistoa vioittuneen moduulin ohjelmoinnin tunnistamiseen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 425 €, sisältäen diagnostiikan ja ECM:n täydellisen uudelleenkoodauksen. Kun he nollaavat koodit ja ohjelmoivat kaiken uudelleen, kaikki virheilmoitukset hävisivät välittömästi. Vikavalo on nyt sammunut ja nopeusmittari toimii jälleen täydellisesti. Olin hermostunut ylilatauksen mahdollisuudesta aikaisempien kokemusten perusteella, mutta viestisi auttoi minua ymmärtämään tarkalleen, mitä odottaa. Olen todella iloinen, että tiesin pyytää asianmukaista diagnostista testausta sen sijaan, että olisin vain hyväksynyt ensimmäiset perustiedot OBD-II-skannaustuloksista. Erityislaitteet tekivät kaiken eron varsinaisen ongelman paikantamisessa. Auto kulkee nyt hienosti ja kaikki järjestelmät toimivat normaalisti. Oikeiden tietojen saaminen etukäteen auttoi ehdottomasti varmistamaan, että sain asianmukaisen korjauksen. Kiitos vielä kerran samanlaisen kokemuksesi jakamisesta, se antoi minulle itsevarmuutta ratkaista ongelma oikein tällä kertaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
susanmayer20
Koin samanlaisia oireita vuonna 2017 valmistetussa VW Golf TSI -autossani. Useita virheilmoituksia ilmestyi samanaikaisesti eri näytöille, mukaan lukien moottorin vikavalo. Juurikysymyksenä oli viallinen moottorinohjausyksikön (ECM) koodausongelma. Tavallinen OBD-II-skanneri näytti aluksi useita keskenään liittymättömiä vikakoodeja, mikä oli harhaanjohtavaa. Korjaus vaati erikoistuneita VW-diagnostiikkalaitteita, jotta auton koodauksen vioittuminen voitiin tunnistaa oikein. ECM tarvitsi täydellisen uudelleenkoodauksen ja kalibroinnin virheilmoitusten ketjureaktion lopettamiseksi. Tämä ei tyypillisesti ole mekaaninen ongelma, vaan pikemminkin elektroninen. Korjaus sisältää koodien nollauksen ja ohjausyksiköiden uudelleenohjelmoinnin ajoneuvon järjestelmien välisen oikean kommunikoinnin palauttamiseksi. Vaikka se ei ole mekaanisesti vakava, se vaatii erityisosaamista ja ammattimaisia diagnostiikkatyökaluja perusskannereita enemmän. Useat samanaikaiset virheet ovat usein merkki koodausongelmista pikemminkin kuin yksittäisten komponenttien vioista. Caddysi alhainen kilometrimäärä viittaa myös siihen, että kyseessä on todennäköisesti ohjelmistoon liittyvä ongelma pikemminkin kuin kulumisesta johtuva. Korjaamon suorittama asianmukainen moottoridiagnostiikka valmistajan erityislaitteilla olisi suorin tie ratkaisuun, koska perusskannereilla ei välttämättä paljastu taustalla olevaa koodausongelmaa.
(Käännetty kielestä Englanti)