100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

manfreddragon1

VW Caddy - Ohjauksen säätimet eivät toimi: Korjausopas sisällä

Vuoden 2018 VW Caddy -autoni kokemassa yhteysongelman monitoimiohjauspyörän kanssa; kaikki painikkeet ovat lopettaneet toimintansa kokonaan. Auto muuten toimii hyvin, mutta en voi enää ohjata mitään toimintoja ohjauspyörästä. Tarkistin, ja järjestelmään on tallentunut virhekoodi. Onko kukaan kokenut vastaavia ohjauspyöräongelmia Caddynsä kanssa? Etsimäni erityisesti korjausk kokemuksia ja mahdollisen syyn. Tarvitsiko koko ohjauspyörän vaihtaa vai oliko kyseessä vain anturiongelma? Tieto korjauskustannuksista olisi myös hyödyllistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

ZoSchu

Minulla oli melkein sama ohjausyksikön ongelma vuonna 2020 valmistuneessa VW Transporterissani. Koska minulla on kohtalaista kokemusta VW-ajoneuvojen parissa työskentelystä, voin jakaa, mikä toimi minun tapauksessani. Monitoimiohjauspyörä lakkasi kokonaan vastaamasta, samoin kuin sinun tilanteessasi. Auton diagnostiikan jälkeen vakiokorjaamollani he löysivät löysän kaapeliyhteyden ohjauspyörän kokoonpanosta. Ongelma aiheutti ajoittaisia ​​vikoja ohjauspyörän säätimissä. Korjaus sisälsi: Ohjausyksikön liitäntöjen testaamisen, ohjauspyörän suojuksen poistamisen, löysän kaapeliyhteyden korjaamisen ja kiinnittämisen, virhekoodien tyhjentämisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, osat ja työ, mikä vaikuttaa kohtuulliselta tämän tyyppiseen korjaukseen. Koko prosessi kesti noin kaksi tuntia. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko jakaa: Mikä virhekoodi näkyy järjestelmässäsi? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? Onko nappeja painaessa kuulunut napsahduksia? Onko ohjauskomponentteihin tehty äskettäin jotain työtä? Tämä auttaisi selvittämään, vastaako anturiongelmasi sitä, mitä minulla oli, vai onko kyseessä jotain muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

manfreddragon1 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Viitteeksi, minun Caddyssäni on 19322 km ja sen viimeisin huolto oli 3 kuukautta sitten. Näkyvä virhekoodi on B128900. Ohjauspyörän säätimet lopettivat toimintansa yhtäkkiä normaalin ajon jälkeen, ilman varoitusmerkkejä. Ei napsahduksia painaessa nappuloita, ne ovat täysin reagoimattomat. Korjaamo vaihtoi turvatyynymoduulin viimeisessä huollossa, voisiko tämä liittyä anturiongelmaan? Aion viedä sen korjaamolle ensi viikolla, mutta halusin tarkistaa, korjaisiko ohjausyksikön vaihto tämän vai ovatko toiset löytäneet erilaisia ratkaisuja. Todellakin toivon välttäväni kokonaisen ohjauspyörän vaihdon, koska kuulin, että ne voivat maksaa yli 800 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

ZoSchu

Kiitos lisätiedoista Caddysi koskien. Tuo turvatyynymoduulin vaihto voi todellakin liittyä ohjauspyörän säätimien toimintahäiriöön. Minun tapauksessani Transporterin kanssa epäilimme aluksi myös viallista ohjausmoduulia, mutta syy osoittautui yksinkertaisemmaksi. Kun B128900-virhe ilmestyi, mekaanikkoni tarkisti ensin liitännät äskettäin huollettujen alueiden ympärillä. Sähkövika jäljitettiin virheellisesti reititetylle johdotukselle samanlaisen turvatyynytyön jälkeen. Korjaus sisälsi: kellojousiliitosten tarkastamisen, ohjauspylväsjohdotuksen uudelleenreitittämisen, ohjaussäätimen liittimien tarkastamisen, toimintahäiriöindikaattorin tyhjentämisen. Kokonaiskorjausaika oli noin 1,5 tuntia ja kustansi 120 €. Paljon parempi kuin koko ohjauspyörän vaihto. Turvatyynytyön jälkeisen ajoituksen ja saman virhekoodin perusteella epäilen vahvasti, että ongelmasi liittyy myös johdotukseen eikä vialliseen ohjausmoduuliin. Kun viet sen korjaamolle, pyydä heitä tarkistamaan erityisesti: johdotus reititys turvatyynyhuollon jälkeen, kellojousiliitokset, maadoitusliitännät ohjauspylvässä. Anturiongelma johtuu todennäköisesti häiritystä johdotuksesta edellisen huollon aikana eikä komponentin viasta. Muista mainita äskettäinen turvatyynytyö mekaanikolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

manfreddragon1 (Kirjoittaja)

Ilmatyynymoduulin vaihdon ja tämän yhteysongelman ajoitus vaikuttaa liian samanaikaiselta ollakseen sattumaa. Mainitsen tämän ehdottomasti korjaamolle, kun vien auton sinne ensi viikolla. 120 €:n kustannusarvio johtosarjan korjauksesta kuulostaa paljon hallittavammalta kuin 800 €:n hinta uudelle ohjauspyörälle. Ohjauskytkimiesi korjauksen kuvauksesi perusteella on järkevää, että viimeaikainen ilmatyynytyö on voinut häiritä joitakin yhteyksiä. Pyydän heitä tarkistamaan kaikki mainitsemasi johdot ja liitännät, erityisesti ratin spiraali-alueella, ennen kuin he harkitsevat minkään komponentin vaihtamista. Tämä antaa minulle toivoa, että kyseessä on vain anturiongelma siirtyneistä johdoista eikä ohjauspyörän täydellinen vika. Saan heidät tarkastamaan nämä tietyt alueet ensin. Arvostan todella yksityiskohtaista selvitystä siitä, mitä tehtiin vastaavan ohjauskytkimien ongelmasi korjaamiseksi. Se auttaa minua tietämään, mitä odottaa ja mistä keskustella korjaamon kanssa. Kiitos, että auttoit minua ymmärtämään todennäköisen syyn. Nopea korjaus johtojen uudelleenohjauksella ja uudelleenliittämisellä olisi ihanteellinen verrattuna suurten komponenttien vaihtamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: