100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

ninapeters9

VW Caddy öljynpainevaroitussignaalit moottoriongelmat

Volkswagen Caddyni (2023) alkoi äskettäin näyttää öljynpainevaroitusvaloja nopeusmittarissa. Moottori toimii edelleen, mutta olen huolissani mahdollisesta moottorin öljyn saastumisesta. Onko kukaan kokenut vastaavia öljynpainevaroitusvaloja uudemmissa Caddyissa? Etsimme vinkkejä siihen, mikä voisi aiheuttaa tämän ja mitä korjauksia tarvitaan sen korjaamiseksi. Haluaisimme erityisesti kuulla korjaamon diagnooseista ja korjaustuloksista ennen kuin viemme auton sinne. Moottori on bensiinimoottori, ja sitä on huollettu aikataulun mukaisesti säännöllisillä öljynvaihdoilla ja uusilla öljynsuodattimilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

JohannaHof

Minulla oli täsmälleen sama ongelma VW Golf 2021 -bensiinimallillani muutama kuukausi sitten. Koska minulla on kohtalaista kokemusta VW-autojen korjaamisesta, näitä öljynpainevaroitusvaloja ei koskaan pidä jättää huomiotta. Öljynpainevaroituksen syyksi paljastui myöhästynyt huoltoväli, joka oli aiheuttanut öljysakan kertymistä. Perusteellisen tarkastuksen jälkeen korjaamoni havaitsi, että öljy oli huonontunut merkittävästi, mikä rajoitti sen virtausta moottorissa. Korjaus sisälsi: Öljynvaihdon täyssynteettisellä öljyllä, Uuden öljynsuodattimen vaihdon, Öljyjärjestelmän puhdistuksen sakka-kertymien poistamiseksi, Paineanturin tarkastuksen. Kokonaiskustannukset olivat 165 €, ja varoitusvalot sammuivat kokonaan. Säännölliset öljynvaihdot ovat ratkaisevan tärkeitä, vanha öljy voi luoda sakkaa, joka rajoittaa virtausta ja laukaisee nämä varoitusvalot. Jotta voin auttaa sinua diagnosoimaan tapaustasi, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Viimeisin öljynvaihdon päivämäärä, Öljyn väri öljytikun tarkastuksessa, Mahdolliset epätavalliset moottorin äänet, Huoltohistoria. Tämä auttaisi määrittämään, onko kyseessä samanlainen huoltoon liittyvä ongelma vai mahdollisesti jokin muu.

(Käännetty kielestä Englanti)

ninapeters9 (Kirjoittaja)

Viimeinen huolto oli 26689 km:ssä noin 3 viikkoa sitten. Tarkistin juuri öljytikun ja huomasin, että öljyn väri on epätavallisen tumma verrattuna öljynvaihtoon. Öljymäärä näyttää oikealta, mutta olen huolissani moottorivaurioista, jos ajelen varoitusvalon palaessa. Ei vielä outoja moottorin ääniä, mutta painevaroitusvalo syttyy useammin tyhjäkäynnillä. Voisiko tämä viitata kehittyvään öljyvuotoon tai anturin vikaan äskettäisen huollon huolimatta?

(Käännetty kielestä Englanti)

JohannaHof

Kiitos tiedoista. Koska molemmillamme on uudempia VW-malleja, ymmärrän huolenne öljyn tummasta väristä niin pian huollon jälkeen. Kun tämä tapahtui minun Golfissani, öljyn nopea tummuminen yhdessä painevaroituksen kanssa oli itse asiassa polttoaineen laimennuksen oire moottorin öljyssä. Varoitusten lisääntynyt tiheys tyhjäkäynnillä vastaa omaa kokemustani. Minun tapauksessani öljytason pysyessä oikeana, saastunut moottorin öljy menetti kykynsä ylläpitää asianmukaista painetta, erityisesti matalammilla kierroksilla. Oireesi viittaavat mahdolliseen polttoaineen saastumiseen, eikä aluksi epäilemääni öljysakan ongelmaan. Korjaamoni selitti, että säännöllisistä öljynvaihdoista huolimatta polttoaine voi sekoittua öljyyn erilaisten ongelmien kautta, kuten: Viallisia polttoaineen suuttimia, PCV-järjestelmän ongelmia, Liiallista lyhyen matkan ajoa Korjaus minun tapauksessani vaati: Saastuneen moottorin öljyn analyysiä, Vuotavien polttoaineen suuttimien vaihto, Uuden öljynvaihdon, Uuden öljynsuodattimen, Järjestelmän paineen testausta Kokonaiskustannukset olivat 390 €, mutta se ehkäisi vakavampaa moottorivauriota. Koska autosi on vielä takuun piirissä, suosittelen vahvasti sen tarkistuttamista valtuutetussa korjaamossa välittömästi. Öljyn tumma väri yhdessä painevaroituksen kanssa viittaa aktiivisen saastumisen, joka on ratkaistava ennen kuin siitä aiheutuu pysyviä vaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

ninapeters9 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille oivalluksista. Nopea päivitys: vein auton korjaamolle eilen ja heidän diagnoosinsa vahvisti täsmälleen sen, mitä ehdotettiin, eli polttoaineen saastuminen moottorin öljyssä. He löysivät viallisen polttoaineen ruiskuttimen, joka antoi polttoaineen vuotaa öljyjärjestelmään, etenkin tyhjäkäynnillä. Korjaamo suoritti täydellisen öljyjärjestelmän huuhtelun, vaihtoi ongelmallisen ruiskuttimen ja suoritti täydellisen öljynvaihdon uudella suodattimella. Kustannukset olivat 425 €, mutta öljynpaineen varoitusvalo on nyt kokonaan poissa. Tuore moottorin öljy näyttää mittatangolla oikein kirkkaalta, ja painearvot ovat palanneet normaaliksi. Olen todella iloinen, että huomasin tämän ajoissa ennen kuin se aiheutti vakavampaa moottorivauriota. Seuraan varmasti öljyn väriä ja painearvoja tarkasti seuraavien tuhansien kilometrien aikana varmistaakseni, että kaikki pysyy normaalina. Kiitos vielä kerran ongelman tunnistamisessa, säästyin potentiaalisesti paljon suuremmilta ongelmilta tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: