gert_drache1
VW Caddy -oven lukot jumissa: Viallinen anturi todennäköisesti syyllinen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
gert_drache1 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit golf-kokemuksesi. Kokemuksesi kuvaus vastaa täydellisesti Caddyni oireita. Minulle vaihdettiin viime kuussa kuljettajan puolen koko oven lukkokoonpano ja johtosarja. Sähkövika osoittautui odotettua monimutkaisemmaksi, sekä oven anturi että jotkut liittimet olivat korroosioituneet. Mietin vain, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Minun laskuni vaikutti melko korkealta. Olen myös utelias, ilmeistykö sinulla muita sähköongelmia korjauksen jälkeen? Matkustajan puolen ovi on alkanut äännellä outoja napsahduksia viime aikoina.
(Käännetty kielestä Englanti)
sebastiankoenig2
Kiitos seurannasta. Sen jälkeen kun sain Golfini korjattua merkkihuollossa, virheellinen ovikontkattisignaali ei ole enää palannut. Johtosarjan korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin teidän tapauksessanne, vain irtonainen liitin, joka tarvitsi kunnollisen uudelleenkytkemisen ja tiivistämisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, osat ja työ, mikä tuntuu kohtuulliselta verrattuna teidän koko koontiosan vaihtoon. Auton hälytin ja keskuslukitus ovat toimineet moitteettomasti yli 3 vuotta. Kuitenkin se mainitsemanne napsahdus ääni etuovesta saattaa viitata toiseen sähkövikaiseen ongelmaan. Usein nämä ongelmat voivat levitä auton ovien välillä, jos kosteutta pääsee järjestelmään. Suosittelen, että nuo napsahdusäänet tarkistetaan pian ennen kuin johtoihin tulee vaurioita. Mekaanikoni mainitsi, että nämä sähköliitinongelmat ovat melko yleisiä tuon aikakauden VW-malleissa. Niiden korjaaminen ajoissa yleensä estää kalliimpia korjauksia myöhemmin. Heillä on nyt diagnostiikkalaitteita, jotka voivat paikantaa tarkalleen, mitkä oven komponentit alkavat pettää.
(Käännetty kielestä Englanti)
gert_drache1 (Kirjoittaja)
Vietimme Caddyni viime viikolla toiselle mekaanikolle luettuani kokemuksistasi. Klikkausääni osoittautui toisen viallisten oven anturin varhaisiksi merkeiksi. Uusi korjaamo havaitsi, että vesivahinko oli levinnyt johtosarjaan useisiin oviin, juuri niin kuin varoitit tapahtuvan. Kokonaiskorjaus sisälsi sekä matkustajan puolen oven antureiden että osan johtosarjasta vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 380 €, mutta he päivittivät myös automaattisten lukkojen ohjausmoduulin, kun kaikki oli jo irrotettu. Auton hälytin ja kaikki ovilukot toimivat nyt jälleen täydellisesti. Paljon parempi kokemus tämän mekaanikon kanssa, he näyttivät minulle korroosioiset osat ja selittivät kaiken selkeästi. En enää epäröi viedä autoa sinne tulevaisuudessa sähköongelmien kanssa. Olen todella iloinen, että huomasin tämän varhain ennen laajempien vaurioiden syntymistä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sebastiankoenig2
Koin saman ongelman vuoden 2012 VW Golf TSI:ssä. Keskuslukitusjärjestelmä petti täysin, samankaltaisesti kuin sinullakin. Oven anturi lopetti yhteyssignaalien lähettämisen ohjausyksikölle. Tarkastuksen jälkeen pääongelmaksi paljastui vaurioitunut johtosarja oven lukon lähellä. Jatkuva avaaminen ja sulkeminen oli kuluttanut suojapäällysteen läpi, aiheuttaen ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus sisälsi koko oven johtosarjan vaihdon ja oven anturijärjestelmän kalibroinnin. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, sillä vialliset ovilukot voivat tehdä autostasi haavoittuvan. Korjaus vaatii oven paneelin osittaisen irrottamisen ja tarkan uudelleenjohdotuksen. Sertifioidun mekaanikon on käytettävä erikoistuneita diagnostiikkatyökaluja selvittääkseen oikein, mikä oven anturi tai johtokomponentti on vioittunut. Minun tapauksessani korjaus oli pysyvä, eikä ongelmia ole palannut 3 vuoteen. Bensiinimoottorityyppi ei ole tässä sähköongelmassa merkityksellinen, se vaikuttaa molempiin polttoainetyyppeihin samalla tavalla. Suosittelen tarkastuttamaan asian pian, koska ajaminen toimintahäiriöisillä ovilukoilla aiheuttaa turvallisuusriskejä.
(Käännetty kielestä Englanti)