100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

theresamueller99

VW Caddy -pesujärjestelmä jäätyy huolimatta talvinestesuojauksesta

Koen ongelmia vuoden 2018 VW Caddy -autoni pesujärjestelmän kanssa talviajoon aikana. Suuttimet jäätyvät jatkuvasti, vaikka käytän talvipesunestettä. Auto näyttää virhekoodin tuulilasinlämmittimen järjestelmään liittyen. Vahvasti epäilen, että pesunesteen lämmitin on vioittunut, mutta haluan varmistaa sen ennen osien vaihtoa. Onko kukaan kohdannut samanlaisia oireita ja miten se korjattiin korjaamolla? Etsimme tietoa konkreettisista korjauskokemuksista ja niihin liittyvistä kustannuksista. Olen jo tarkistanut sulakeboxin ja kaikki sulakkeet näyttävät ehjiltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

idaschulz57

Minulla on jonkin verran käytännön kokemusta, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2016 VW Touranissani. Pesunesteen lämmittimen toimintahäiriö näytti samanlaisia oireita, etenkin kylmällä säällä, vaikka käytin talvipesunestettä. Tarkastettuani perusasiat kuten sulakkeet, korjaamoni havaitsi, että todellinen ongelma oli löysä kaapeliyhteys pesunesteen lämmittimen yksikköön. Tuulilasinpyyhkimet toimivat, mutta pesunestepumppu teki vaikeuksia, eikä lämmityselementti saanut kunnolla virtaa. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, pääasiassa vianmääritykseen ja yhteyden korjaamiseen käytetty aika. Korjaus oli melko suoraviivainen, kun he tunnistivat ongelman; he korjasivat viallisen johdotuksen ja testasivat pesunesteen lämmittimen järjestelmän huolellisesti. Sen jälkeen ei ole ollut enää jäätymisongelmia suuttimissa. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko jakaa seuraavat tiedot: * Auton näyttämä tarkka vikakoodi * Tekeekö pesunestepumppu ääntä aktivoitaessa * Virtaako pesuneste normaalisti lämpimämmässä lämpötilassa * Oletko havainnut muutoksia pesunesteen virtausnopeudessa viime aikoina Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama sähköinen kytkentäongelma vai onko kyseessä mahdollisesti jokin muu komponentti pesunesteen lämmittimen järjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

theresamueller99 (Kirjoittaja)

Minun korjattiin viime kuussa 105 000 km:n huollon yhteydessä. Lämmityselementti oli täysin rikki, ja pesunesteen lämmitin tarvitsi täydellisen vaihdon. Aluksi luulin tukossa olevien suuttimien johtuvan vain jäätyneestä pesunesteestä, mutta teknikko totesi pesunestepumppun toimivan edelleen, kun taas lämmitysjärjestelmä oli vioittunut. Virhekoodisi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minulla oli. Varaosa maksoi 185 € plus asennus. Pesujärjestelmä toimii nyt moitteettomasti pakkasessa. Pelkän johdotuksen vaihtaminen voisi olla halvempaa, mutta minun tapauksessani koko lämmitysjärjestelmä oli palanut. Suihkuuttaako pesuneste silti, jos testaat heti auton käynnistyksen jälkeen, ennen kuin järjestelmä ehtii jäätyä?

(Käännetty kielestä Englanti)

idaschulz57

Minulla oli itse asiassa täsmälleen sama kokemus: testaus kylmäkäynnistyksen jälkeen toimi muutaman sekunnin ajan, ennen kuin suuttimet jäätyivät uudelleen. Ilman pesunesteen lämmittimen toimintaa jopa talvipesuneste jäätyi nopeasti, kun sitä suihkutettiin kylmiin suuttimiin. Minun tapauksessani löysä johdinliitos oli ehdottomasti halvempi korjaus kuin koko lämmittimen vaihto. Nämä tuulilasinpesunesteen lämmittimet voivat vioittua eri tavoin, joskus se on vain johdotus, mutta täydellinen palaminen, kuten sinun tapauksessasi, vaatii koko yksikön vaihdon. Korjaamo mainitsi, että nämä lämmityselementit yleensä vioittuvat vähitellen, mikä aiheuttaa tukkeutuneiden suuttimien jäätymisen yhä useammin ajan kuluessa. Johdinliitoksen korjaamisen jälkeen pesujärjestelmä on toiminut moitteettomasti jopa pakkasen alla. Talviajon suorituskyky on nyt aivan erilainen, ei enää tarvitse odottaa tuulilasinlämmittimen sulattavan jäätyneitä suuttimia. On järkevää, että korjauskustannuksesi olivat korkeammat, 185 €, koko yksikön osalta. Koska oireet olivat identtiset, kuulostaa siltä, että teimme molemmat oikean ratkaisun korjauttamalla sen kunnolla sen sijaan, että kokeilisimme väliaikaisia ratkaisuja, kuten lisäämällä enemmän väkevämpää talvipesunestettä.

(Käännetty kielestä Englanti)

theresamueller99 (Kirjoittaja)

Kiitos seurannasta. Kyllä, suihke toimi kylmäkäynnistyksen jälkeen noin 10–15 sekuntia, sitten se jähmettyi kokonaan. Pesurin moottori pyöri, mutta suuttimista ei tullut mitään. Todella turhauttavaa talviajoon, kun tarvitsee selkeän näkyvyyden. Minun tapauksessani olen iloinen, että valitsin kokonaisvaltaisen lämmityselementin vaihdon halvempien korjausten sijaan. Pesurin lämmityslaitteen vika paheni asteittain muutaman viikon aikana. Nyt kun koko yksikkö on uusi, tuulilasinpesujärjestelmä toimii täydellisesti jopa kylmimmissä olosuhteissa. 185 € plus työ oli rahan arvoista mielenrauhan takia. Talviajo on paljon turvallisempaa nyt, kun voin puhdistaa tuulilasin ilman, että joudun odottamaan kaikkien sulan. Jos joku muu näkee samanlaisia oireita jäätyneinä suuttimilla talvinestesekin huolimatta, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa lämmitysjärjestelmä ammattilaisella. Kokonaan hajoamisen malli näyttää olevan melko yleinen näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: