VW Caddy -sytytyskatkokset: Vinkkejä moottorin vianmääritykseen

Koin jotain hyvin samankaltaista VW Golfini (2004, 1.6L) kanssa. Kun kamppailin epätasaisen tyhjäkäynnin ja sytytyskatkoksien kanssa, opin melkoisesti näistä ongelmista. Vikavalo syttyi ja autossa oli identtisiä oireita, nykivä kiihtyvyys ja tehon menetys. Skannauksen jälkeen selvisi, että kyseessä oli sylinterin sytytyskatkos, jonka aiheutti viallinen polttoaineen ruiskutin. Korjaamo havaitsi, että ruiskutin oli tukossa eikä ruiskuttanut polttoainetta kunnolla. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 515 €, mihin sisältyi: Vikakoodinluku, Polttoaineen ruiskuttimen vaihto, Työkustannukset, Järjestelmän testaus. Koska tuon aikakauden VW-moottorit jakavat monia komponentteja, Caddyssäsi saattaa olla samanlaisia ​​ongelmia. Tarkemman neuvon antamiseksi voisitko kuitenkin kertoa: Moottorin koko/tyyppi, Nykyinen kilometrimäärä, Onko sinulla OBD-skanneri, Onko muita varoitusvaloja vikavalon lisäksi, Milloin viimeksi tulpat vaihdettiin Polttoaineen ruiskutinongelma on yleinen, mutta sytytyskatkoksia voivat aiheuttaa myös viat tulpat, viat sytytyspuolat tai alipainevuotoja. Diagnostisten tietojen avulla voimme rajata tarkkaa syytä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkastuksessa havaittiin ongelmia sylinterissä 2, ja sekä sytytyspuolan että tulpan vaihtaminen korjasi käyntihäiriön. Päivitin nämä viimeisimmässä huollossa 39184 km kohdalla. Kaasutinreagointi on nyt taas sujuvaa ja moottorin käynnin katkeilu loppui kokonaan. Korjauksen kokonaiskustannus oli 220 €, mukaan lukien osat ja työ. Muille, joilla on samanlaisia ​​palamisen epäonnistumisen oireita, tietyn sylinterin diagnosointi ensin auttaa todella ongelman rajaamisessa. Se säästyi aikaa, kun ei tarvinnut testata kaikkia komponentteja kerralla. Huoltokeskus selitti, että nämä polttoaineen ruiskutus- ja sytytysjärjestelmän ongelmat ovat melko yleisiä näissä moottoreissa pitkäaikaisen käytön jälkeen, jopa säännöllisen huollon yhteydessä. He suosittelivat muiden sylinterien tarkkailua ennaltaehkäisevänä huoltona.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä Caddysi sytytyskatkoksien korjaamisesta. Minulla oli täsmälleen sama kokemus VW Golfiini, kun sylinteri 2 alkoi temppuilla. Sytytyspuolan ja -tulpan vaihto paransi todella kaasun vastetta. Älykäs ratkaisu saada tietty sylinteri diagnosoitu ensin. Kun palamiskatko-oireet ilmaantuivat Golfiini, tuhlasin aluksi aikaa koko polttoainejärjestelmän tarkastamiseen ennen varsinaisen ongelman paikantamista. Vinkki kokemuksestani: koska näissä VW-moottoreissa sytytyspuolaongelmat näyttävät kehittyvän etenevästi, kannattaa ehkä tarkistaa jäljellä olevien puolien resistanssiarvot seuraavassa huollossa. Kuluman varhaisten merkkien havaitseminen voi estää äkillisiä vikoja. Muut puolat alkoivat osoittaa ongelmia noin 10 000 km:n jälkeen ensimmäisen korjaamisen jälkeen. 220 €:n korjauskustannukset vaikuttavat oikeilta. Maksoin Golfiini saman verran, kun osat vaihdettiin. Säännöllinen huolto auttaa ehdottomasti, mutta kuten mainitsit, nämä sytytysjärjestelmän komponentit kuluvat lopulta riippumatta siitä. Ainakin nyt tiedät varoitusmerkit, jos toinen sylinteri alkaa saada palamiskatko-ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä vinkeistä sytytyspuolan resistanssiarvojen tarkistamisesta. Kyllä, 39184 km ajettu VW:ni toimii nyt täydellisesti sytytyspuolan ja kipinän tulpan vaihdon jälkeen 2. sylinteriin. Vikavalo on sammunut ja moottorin käyntihäiriöt ovat täysin poissa. Olen todella iloinen, että korjaus maksoi vain 220 €, koska pelkäsin sen voivan olla kalliimpi polttoaineen ruiskutusongelma. Seuraan parhaillaan kaasun vastetta tarkasti, jotta pystyn havaitsemaan varhaisia varoitusmerkkejä muissa sylintereissä. Huoltokeskus antoi minulle vinkin näiden moottorien tyypillisistä kulumismalleista, joten tiedän nyt, mitä pitää seurata. On järkevää olla ennaltaehkäisevä ja testata jäljellä olevia sytytyspuolaa tulevissa huolloissa. On paljon parempi havaita ongelmia aikaisin kuin odottaa, että toinen sylinteri hajoaa ja aiheuttaa palamisen virheongelmia myöhemmin. Julkaisen tämän päivityksen siltä varalta, että toiset kohtaavat samanlaisia oireita. Alkuperäinen diagnostiikkaskannaus, jolla tunnistettiin tietty sylinteri, sujuvoitti korjausprosessia todella paljon.

(Käännetty kielestä Englanti)