dennisdunkel93
VW Caddy -tuulilasinpyyhkijät eivät toimi: Kytkimen ja moduulin vianmääritys
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2004 VW Caddy -pakettiauton tuulilasinpyyhkijät ovat lakanneet toimimasta, ja omistaja epäilee viallisia pyyhinpainikkeita. Heikko napsahdus ääni pyyhinmoottorin alueelta viittaa kuitenkin siihen, että moottori saa virtaa, mutta ei toimi. Tämä osoittaa mahdollisesti moottorin vikaa pikemminkin kuin kytkimen tai johdotuksen ongelmaa. Ehdotus ratkaisuksi on suorittaa jännitetesti pyyhinmoottorille varmistaaksesi, onko se ongelman lähde. Jos moottori on todella viallinen, sen vaihtamista suositellaan. Korjauskustannukset ovat arviolta noin 180 €.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
dennisdunkel93 (community.author)
Kiitos palautteestasi. Kävin juuri viimeisessä huollossa 34134 km kohdalla ja huomasin tärkeän yksityiskohdan: aktivoitaessa tuulilasinpyyhkijän kytkintä, kuulen heikon napsahdusäänen pyyhinmoottorin alueelta, mutta mitään liikettä ei tapahdu. Vilkut ja vakionopeudensäädin toimivat moitteettomasti, ja tarkistin manuaalisesti pyyhinvarsien liikkeen – ne liikkuvat vapaasti ilman esteitä. Sen perusteella, mitä kuvailit johtosarjan ongelmasta, mietin, olisiko pyyhinmoottorin ympärillä olevien liitosten tarkistaminen sen arvoista ennen koko pyyhinjärjestelmän kytkimen vaihtamista. Mainitsiko mekaanikkosi mitään erityistä testausmenettelyä, jolla voitaisiin erottaa, onko kyseessä johdotusongelma vai moottorin vika?
(community_translated_from_language)
charlotteneumann90
Kuulostaa siltä, että kuvaamasi napsahdusääni on erilainen kuin minun kokemani Golfissa. Vaikka minulla vika oli johtosarjassa, en koskaan kuullut napsahduksia pyyhinmoottorin alueelta. Napsunta yleensä viittaa siihen, että pyyhinmoottori saa virtaa, mutta ei toimi kunnolla. Minun tapauksessani, kun johtosarjassa oli ongelmia, ei kuulunut ääntä lainkaan. Koska vilkut toimivat ja moottoriin selvästi tulee virtaa, epäilisin nyt itse pyyhinmoottoria ennemmin kuin johdotusta tai kytkintä. Korjaamo, jossa autoni korjattiin, kertoi yksinkertaisen testausmenettelyn: Tarkista volttimittarilla, saako pyyhinmoottori 12 V virtaa aktivoinnin yhteydessä. Jos jännite on olemassa ja kuulet napsahduksia, moottori on todennäköisesti vioittunut sisäisesti. Pyyhinmoottorin vaihto meidän aikakauden VW-autoissa maksaa yleensä noin 180 €, työ mukaan lukien. Aiheeseen liittyvä kokemus: Alkuperäisen johdotusvian korjaamisen jälkeen pyyhinmoottori hajosi minulla kaksi vuotta myöhemmin, ja oireet olivat samankaltaisia kuin kuvaamasi. Napsahdusääni oli pääasiallinen ilmaisin, joka auttoi diagnosoimaan moottorin vian johdotusongelman sijaan. Oletko huomannut, tapahtuuko napsahdusääni jatkuvasti joka kerta, kun käytät kytkintä, vai onko se ajoittaista?
(community_translated_from_language)
dennisdunkel93 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Kyllä, napsahdusääni on täysin johdonmukainen, se tapahtuu joka kerta, kun aktivoin kytkimen, riippumatta nopeusasetuksesta. Ottaen huomioon kokemuksesi sekä johtosarjan että moottoriongelmien kanssa, uskon, että minun kannattaa ensin tarkistuttaa moottori. Sadetunnistin näyttää edelleen toimintaa kojelaudassa, kun se havaitsee kosteutta, mikä viittaa siihen, että johtoyhteydet ovat todennäköisesti kunnossa. Koska tuulilasinpyyhkijät ovat turvallisuusominaisuus, varaan ajan korjaamolle tällä viikolla, jotta he voivat suorittaa mainitsemasi jännitetestin ja todennäköisesti vaihtaa pyyhinmoottorin. 180 €:n kustannusarvio auttaa budjetoinnissa, ja korjaus on ehdottomasti sen arvoinen, eikä kannata ajaa ilman toimivia pyyhkijöitä. Arvostan todella, että jaoit korjauskohtaisia kokemuksiasi, koska se auttoi rajaamaan todennäköisen syyn. Päivitän, kun saan virallisen diagnoosin ja korjauksen valmiiksi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
charlotteneumann90
Koska olen käsitellyt samanlaista ongelmaa omalla vuoden 2006 VW Golfissani, voin jakaa asiaankuuluvia kokemuksia. Minulla on kohtalaista kokemusta VW:n korjaamisesta, ja kuvailemasi oireet vastaavat sitä, mitä itse kohtasin. Autoni pyyhinvipu myös hajosi täysin, mutta todellinen syyllinen osoittautui löysäksi yhteydeksi ohjauspylväässä olevassa johtosarjassa. Korjaamo havaitsi, että pyyhinvipun ja ohjausyksikön välinen kaapeli oli ajan mittaan vaurioitunut. Korjaus sisälsi ohjauspylvään irrottamisen, vaurioituneen johdotuksen korvaamisen ja pyyhinvipun toiminnan testaamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien osat ja työ. Sen jälkeen sekä katkonainen että jatkuva pyyhintoiminto ovat toimineet moitteettomasti. Ennen korjausten aloittamista voisitko kertoa: Toimiiko vilkku edelleen normaalisti? Kuuletko moottoriääntä pyyhinvipun aktivoinnin yhteydessä? Toimiiko vakionopeudensäädin oikein? Oletko tarkistanut, ovatko pyyhinvarret fyysisesti jumissa? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä itse kohtasin, vai onko se jotain muuta. Korjaamo mainitsi, että nämä ovat yleisiä vikaantumispisteitä tuon aikakauden VW-autoissa, erityisesti johdotusten yhteyksien osalta.
(community_translated_from_language)