VW Caddy: Jarrupoljin osoittaa järjestelmäongelmia.

Koin samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2019 VW T-Cross 1.5 TSI -autossani viime talvena. Auton korjaamisessa kohtalaisesti kokeneena luulin aluksi sen liittyvän jarrujärjestelmän satulaan tai hydrauliseen jarrujärjestelmään. Tarkistettuani jarrunesteen (joka oli kunnossa), vein auton korjaamolle, koska oireet pahenivat. Ilmeni, että ongelma ei ollutkaan metallisissa jarruissa tai levyjarruissa, vaan sähköisessä viasta johtuva alijännite jarruohjausyksikössä. Korjaus sisälsi: Täydellisen diagnostiikan, sähköliitäntöjen puhdistuksen, viallisen jännitteen säätimen vaihdon, järjestelmän kalibroinnin. Kokonaiskustannus oli 240 € ja se korjasi täysin pehmeän polkimen tunnun ja värinät. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa: Ilmeneekö ongelma kylmän vai lämpimän moottorin kanssa? Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Oletko huomannut muutoksia akun suorituskyvyssä? Milloin viimeisin jarruhuolto oli? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko kyseessä sama sähköinen ongelma vai liittyykö se tosiasiassa jarrujärjestelmän komponentteihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta mahdollisesta sähköongelmasta. Viimeinen huolto oli 20 000 km kohdalla, noin kaksi kuukautta sitten, ja siinä tehtiin vakiokatsastus, mukaan lukien jarrujärjestelmän tarkastus. Mittaristossa ei pala varoitusvaloja, ja ongelma ilmenee moottorin lämpötilasta riippumatta. Pehmeä poljin tuntuma on tullut havaittavammaksi viimeisen viikon aikana, erityisesti kaupunkiajossa, jossa jarrupalat kuluvat enemmän. Jarrupolkimessa tuntuva värinä näyttää pahenevan kohtalaisen tai voimakkaan jarrutuksen aikana. Tarkistin jarrunesteen tason eilen ja se näyttää normaalilta, eikä jarrupalojen tai letkujen ympärillä ole näkyviä vuotoja. Kokemuksenne perusteella, suosittelisitteko silti sähköjärjestelmän tarkistamista, vaikka akun tai sähköjärjestelmän oireita ei ole?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Caddystasi. Vaikka minun T-Cross -ongelmani oli sähköinen, oireesi kuulostavat enemmän mekaaniselta jarrujärjestelmän ongelmalta, varsinkin kun se pahenee kaupunkiajossa ja voimakkaassa jarrutuksessa. Jarrupolkimen lisääntyvä pehmeys, vaikka jarrunestettä on normaalisti, voi viitata ilmaan jarruputkissa tai kuluneisiin jarrupaloihin. Koska autoasi on huollettu äskettäin, pyydä korjaamoa tarkistamaan erityisesti: Ilmakuplat jarrujärjestelmässä (saattaa tarvita ilmaus), Jarrupalojen paksuus (epätasainen kuluminen voi aiheuttaa tärinää), Jarrujen satulan liike (saattaa jumittaa). Toisin kuin minun sähköinen ongelmani, oireesi vastaavat tyypillisiä jarrujärjestelmän ongelmia. Maksoin sähkövian korjauksesta 240 €, mutta perus jarrujärjestelmän huolto, kuten ilmaus tai palan vaihto, maksaa tyypillisesti 150–300 € riippuen siitä, mitä he löytävät. Vaikka sähköongelma korjautui heti korjauksen jälkeen, jarrujärjestelmän ongelmat pahenevat yleensä vähitellen. Koska koet asteittaista huononemista, suosittelen tarkistuttamaan sen pian sen sijaan, että odotat vakavampien oireiden kehittymistä. Voisitko kuvailla tarkasti tunnetta, kun painat jarrupolkimea? Tarvitaanko normaalia enemmän painetta normaalin jarrutuksen saavuttamiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jarrusamalla tarvitaan selvästi enemmän painetta kuin tavallisesti, jotta saadaan normaali jarrutusteho. Ensimmäisellä painalluksella poljin tuntuu pehmeältä ja painuu syvemmälle ennen kuin jarrut purevat tehokkaasti. Kohtuullisessa jarrutuksessa on havaittavissa hienoinen sykkivä tunne, jota ei ollut ennen. Ottaen huomioon palautteesi mekaanisista ja sähköisistä vioista, olen samaa mieltä, että se kuulostaa enemmän hydrauliseen jarrutukseen liittyvältä ongelmalta. Oireet vastaavat sitä, mitä kuvailit ilmavuotojen jarruletkuissa tai kuluneiden jarrupalojen osalta. Koska värähtely on havaittavissa eniten voimakkaassa jarrutuksessa, epäilen, että levyjarrutkin saattavat vaatia tarkastusta. Ottaa yhteyttä korjaamoon, jossa tein viimeisimmän huollon, ja pyydän heitä tarkastamaan erityisesti mainitsemasi kohdat. Ongelman asteittaisen pahenemisen perusteella vaikuttaa siltä, että se pahenee, joten on parempi korjata se nyt ennen kuin siitä tulee turvallisuusriski. Kiitos, että auttoit minua ymmärtämään todennäköiset syyt. Antamasi hintahaarukka jarrujärjestelmän huollolle vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna mahdollisiin suurempiin korjauksiin, jos ongelmaa ei tarkasteta. Päivitän, kun saan korjaamolta asianmukaisen diagnoosin.

(Käännetty kielestä Englanti)