100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

moritzmaier3

VW Caddy:n karkea käynti viittaa suuttimien ongelmiin

Vuoden 2010 VW Caddyni on viime aikoina ollut ongelmissa: epätasaista tyhjäkäyntiä, vaikeita käynnistyksiä ja polttoaineenkulutus on huomattavasti tavallista suurempi. Moottori tuntuu heikolta ja joskus sammuu tyhjäkäynnillä. Huomasin nämä ongelmat noin kaksi viikkoa sitten, ja ne näyttävät pahenevan. Edellinen korjaamo ehdotti viallisia suuttimia, mutta olen skeptisesti suhtautunut heidän diagnoosiinsa. Autolla on ajettu 107 301 km ja se kulkee bensiinillä. Onko kukaan kohdannut samanlaisia oireita ja miten vahvistitte, että kyse oli todella suuttimista? Olen huolissani siitä, että minulta veloitetaan liikaa tarpeettomia korjauksia, kun olen aiemmin kokenut huonon kokemuksen korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

nicokoenig2

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2013 VW Golf TSI -autossani. Röyhtäilevä tyhjäkäynti ja lisääntynyt polttoaineenkulutus olivat tyypillisiä merkkejä likaantuneista tai vioittuneista suuttimista. Kun polttoaineenpaineen testauksella ja suuttimen ruiskutuskuvion analyysillä tehtiin asianmukainen diagnoosi, korjaus vahvisti, että saastuneet suuttimet aiheuttivat sytytyskatkoksia ja suorituskykyongelmia. Likainen ruiskutusjärjestelmä vaikuttaa koko polttoaineenjakeluun, mikä johtaa epätäydelliseen palamiseen ja kuvaamiisi oireisiin. Korjaus sisälsi kaikkien suuttimien ultraäänipuhdistuksen ja kahden korjaamattoman suuttimen vaihdon. Ajoneuvon suorituskyky parani välittömästi, tasaisen tyhjäkäynnin palasi, polttoaineenkulutus normalisoitui ja moottori sai takaisin oikean tehonjaon. Tätä pidetään vakavana korjauksena, koska viallisia suuttimia voi johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen ja moottorin sytytyskatkoksiin, jos niitä ei hoideta. Oireet vastaavat tyypillisiä suutinongelmia, erityisesti ajoneuvosi ikä ja kilometrimäärä huomioon ottaen. Toisen mielipiteen saaminen polttoainejärjestelmän diagnosointiin erikoistuneelta korjaamolta olisi kannattavaa diagnoosin vahvistamiseksi. Röyhtäilevä käynti ja sammumisongelmat ovat selviä merkkejä polttoaineenjakelun ongelmista. Vaikka muita syitä saattaa olla, suutinongelmat ovat yleinen syyllinen näitä samoja oireita osoittavissa bensiinimoottoreissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzmaier3 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi injektoriongelmiin liittyen. Tapauksesi kuulostaa hyvin samalta kuin mitä itsekin koen nyt ajoneuvossani. Palautettasi kuultuani olen varmempi siitä, että edellinen mekaanikko saattoi olla oikeassa injektorien ollessa ongelman juurisyy. Huono suorituskyky ja korkeat päästöt epätäydellisen palamisen seurauksena vastaavat täsmälleen oireitani. Muistatko, paljonko koko korjaus lopulta maksoi? Oletko myös kokenut muita siihen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan varmistaa, että tästä tulee pysyvä ratkaisu ennen kuin sitoudun näin suureen korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

nicokoenig2

Vasemman polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kunnollisen diagnosoinnin ja korjauksen jälkeen VW:ni on toiminut moitteettomasti jo yli 8 kuukautta. Korjaus maksoi 515 €, ja siihen sisältyi ruiskutusjärjestelmän puhdistus ja yhden viallisen suuttimen vaihto, joka aiheutti sytytyskatkoksia. Paraneminen oli välitöntä, epätasainen tyhjäkäynti loppui, moottori käy tasaisesti ja polttoaineenkulutus palasi normaalitasolle. Myös päästöt ovat palanneet normaaleiksi, koska bensiini palaa nyt oikein. Ammattimekaanikon vahvistus siitä, että kyseessä oli todellakin viallinen suutin, osoittautui kannattavaksi. Diagnostiikka osoitti tarkalleen, mistä polttoaineen syöttö oli heikentynyt. Korjauksen avulla vältyttiin mahdollisilta pitkäaikaisilta moottorivaurioilta, joiden korjaaminen olisi voinut olla paljon kalliimpaa. Diesel-versiossa kustannukset saattavat olla erilaiset, mutta bensiinimoottoreissa tämä on melko tyypillinen korjaushinta, kun kyseessä on saastuneet tai vialliset suuttimet. Investointi oli ehdottomasti sen arvoinen, kun ottaa huomioon auton toimivuuden korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzmaier3 (Kirjoittaja)

Sain Caddyni juuri katsastuksesta ja korjauksesta, mikä helpotus! Vein sen maineikkaaseen korjaamoon, joka on erikoistunut polttoainejärjestelmien korjauksiin. He tekivät kattavat testit ja vahvistivat, että ongelmat johtuivat todellakin suuttimista. Diagnostiikassa paljastui, että kaksi suutinta oli pahasti tukossa ja yksi täysin rikki, mikä aiheutti sytytyskatkoksia ja huonon suorituskyvyn. Kokonaiskustannukset olivat 680 €, kun puhdistettiin koko järjestelmä ja vaihdettiin viallinen suutin. Enemmän kuin halusin käyttää, mutta ruiskutuskuvioiden testaus ennen ja jälkeen korjausta näytti todella eron. Auto tuntuu taas uudelta, tyhjäkäynti on tasaista, käynnistyminen nopeaa ja polttoaineenkulutus normaali. Olen jo ajanut 500 km korjauksen jälkeen ilman ongelmia. Päästöt ovat parantuneet huomattavasti ja tuo huolestuttava sammumisongelma on kokonaan poissa. Olen todella tyytyväinen, että sain toisen mielipiteen ja tein täyden korjauksen. Kiitos vielä kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen tässä asiassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: