VW Caddyn moottoriasiat: Runsas seos aiheuttaa nykimistä.

Käytin läpi hyvin samanlaisia oireita omassa vuoden 2019 VW T-Crossissani, jossa on 1.0 TSI -moottori. Peruskorjauksista saamieni mekaanisten kokemusten ansiosta tunnistan ongelmat heti. Oireet vastasivat täsmälleen omia oireitasi: epätasainen käynti, tehohäviö ja moottorin vikavalo, joka osoitti liian rikasta seosta. Diagnostisen tarkistuksen mukaan happianturin lukemat olivat kaikkialla. Vietettyäni auton vakiokorjaamoon, he löysivät yhden polttoaineen ruiskuttimista viallisena, mikä aiheutti epätasaisia suihkumalleja. Tämä selitti epätasaisen käynnin ja liian rikkaan polttoainesekoituksen. Korjaus sisälsi: Täydellisen diagnostisen tarkistuksen, polttoaineen ruiskuttimen irrottamisen ja testaamisen, viallisen ruiskuttimen vaihdon, järjestelmän paineen testaamisen, moottorin hallintajärjestelmän nollauksen. Kokonaiskustannukset olivat 515 €, mukaan lukien osat ja työ. Auto on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, ja normaali polttoaineenkulutus on palautettu. Jotta voisimme auttaa sinua paremmin, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä? Viimeaikainen huolto? Onko muita varoitusvaloja moottorin vikavalon lisäksi? Paheneeko ongelma kylmän vai lämpimän moottorin kanssa? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, viittaavatko oireesi samaan syyyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 115 000 km:ssä ja suutinkysymys korjattiin onnistuneesti. Mekaanikko tarkisti myös ilman ja polttoaineen seossuhteen ja vaihtoi kaikki tulpat ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Auto toimii nyt kauniisti, polttoaineenkulutus on palautettu ja vikavalo sammunut. Alkuperäinen diagnoosi viallisesta suuttimesta oli täsmällinen. Korjauksen kokonaiskustannus oli 580 €, mutta se oli joka sentti arvoinen parantuneen suorituskyvyn ja mielenrauhan vuoksi. Suosittelen ehdottomasti kokonaisvaltaista diagnostista skannausta, jos joku kohtaa samanlaisia oireita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa kuulla, että Caddysi toimii taas moitteettomasti. Minun T-Crossissani oli lähes identtiset oireet ja korjaustarpeet. Viallinen suutin oli ehdottomasti molemmissa tapauksissa ydinongelma, joka vaikutti sekä polttoaineenkulutukseen että moottorin suorituskykyyn. Koska mainitsit tulppien vaihdon, se oli itse asiassa älykäs ennaltaehkäisevä toimenpide mekaanikoltasi. Minun tapauksessani ne vaihdettiin noin 6 kuukautta suuttimen korjauksen jälkeen, kun huomasin pientä epäröintiä kylmäkäynnistyksen aikana. Ilma-polttoaineseoksen tarkistus on ratkaisevaa, sillä kun suutin oli viallinen, se häiritsi seosta tarpeeksi, jotta katalysaattorin vaurioitumisen riski oli olemassa, jos sitä ei tarkistettu. Sinun kokonaisremonttikustannuksesi oli lähellä minun kustannuksiani, vain 65 € enemmän, mikä on järkevää lisättyjen tulppien vaihdon vuoksi. Yksi vinkki kokemuksestani: seuraa polttoaineenkulutustasi seuraavien viikkojen aikana. Korjauksen jälkeen kului noin 2–3 tankillista polttoainetta, ennen kuin moottorin hallintajärjestelmä sopeutui täysin ja optimoi ilma-polttoaineseoksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo yksityiskohdat T-Crossisi suuttimien korjauksesta. On järkevää, että korjauskustannukset olivat samankaltaiset. Hyvä tietää polttoaineenkulutuksen seurannasta sopeutumisjakson aikana, pidän siitä ehdottomasti kirjaa. Arvostan myös vinkkiä tulppien suhteen. Koska kaikki vaihdettiin tämän korjauksen yhteydessä viallisen suuttimen kanssa, minun pitäisi olla jonkin aikaa kunnossa. Mekaanikko mainitsi, että imusarjaa tarkastettiin ja se oli puhdas, joten se eliminoi toisen mahdollisen ongelmakohdan. Ilma-polttoaineseos on nyt täydellinen skannaustietojen mukaan, ja polttoaineenkulutus on jo pudonnut huomattavasti ensimmäisellä tankkauksella korjauksen jälkeen. Suuttimien toiminnan palautuminen tekee valtavan eron. Kenelle tahansa, joka etsii samanlaisia oireita, kannattaa tutkituttaa asia ajoissa. Liian pitkään huonojen suuttimien kanssa ajaminen riskeerää muiden komponenttien, erityisesti katalysaattorin, vaurioitumisen. Diagnostiikkatestaus on sen rauhan ja mielenrauhan arvoinen, kun ongelmat saadaan kiinni ennen kuin niistä tulee kalliimpia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)