emilflamme26
VW Caddyssä EGR-venttiilin vian oireet vaikeuttavat suorituskykyä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
emilflamme26 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Sama tapahtui minun Caddylleni viime talvena. Ne EGR-venttiilin alipainevuoto aiheuttivat kaikenlaisia ongelmia moottorin suorituskyvyn kanssa. Oli todella hyödyllistä tietää yksityiskohdat löytämästäsi hiilikertymästä. Tekikö autokorjaamo muita ennaltaehkäiseviä töitä, kun heillä se oli auki? Olen myös utelias, mikä oli sinun kokonaiskorjauskustannuksesi? Moottorivikavalo syttyi lyhyesti viime kuussa, mutta sammui itsestään. Mietin, pitäisikö minun tarkistuttaa se uudelleen varmuuden vuoksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
sebastiandrache7
Golfini huollon jälkeen EGR-venttiilin vaihto on ratkaissut kaikki ne turhauttavat suorituskykyongelmat täysin. Autokorjaamo veloitti 355 € koko EGR-venttiilin korjauksesta, johon sisältyi imusarjan puhdistus ja kaikkien liitettyjen järjestelmien testaus. Korjauksen yhteydessä he tekivät myös täydellisen päästötestin varmistaakseen, että kaikki toimi oikein korjauksen jälkeen. Vanha EGR-venttiili oli täysin tukossa hiilikerrostumista, mikä selitti epätasaisen tyhjäkäynnin ja huonon moottorin vasteen. Kuuden kuukauden kuluttua ei moottorin vikavaloa ole syttynyt ja moottori toimii täydellisesti. Jos valo syttyi tilapäisesti, suosittelen ehdottomasti sen tarkistuttamista. Nämä ajoittaiset varoitukset viittaavat usein komponentin vian alkuvaiheisiin, ja ongelmien havaitseminen ajoissa voi estää kalliimpia korjauksia myöhemmin. Polttoaineenkulutuksen ja moottorin käynnin sujuvuuden parannus pakokaasujen takaisinkiertojärjestelmän korjaamisen jälkeen oli merkittävä. Nykyaikaiset moottorit ovat hyvin herkkiä EGR-ongelmille, joten asianmukainen huolto on välttämätöntä optimaalisen suorituskyvyn takaamiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
emilflamme26 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista. Sain Caddyni viimein korjattua viime viikolla ja halusin kertoa, miten se sujui. Mekaanikko vahvisti, että EGR-venttiili aiheutti kaikki nuo ongelmat. Kokonaislasku oli 420 €, sisältäen osat ja työn. He löysivät venttiiliä tukkivia suuria hiilikerrostumia ja puhdistivat koko järjestelmän. Samalla kun se oli auki, he tarkistivat myös imusarjan ja tekivät täydellisen päästötestin varmistaakseen, että kaikki toimi oikein. Suorituskyvyn ero on kuin yö ja päivä. Ei enää suhinaa, nykimistä tai tehohäviötä kiihdytyksessä. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi ja moottorin vikavalo on pysynyt sammutettuna. Myös savutusongelma kiihdytyksessä on kadonnut kokonaan. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin se aiheutti vakavia moottorivaurioita. Näiden pakettiautojen dieselmoottorit ovat melko kestäviä, kun niitä huolletaan oikein, mutta EGR-ongelmien jättäminen tarkistamatta voi todella sotkea asiat. Opin, ettei kannata odotella liian kauan, kun nämä oireet ensimmäisen kerran ilmaantuvat.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sebastiandrache7
Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2015 VW Golf 1.4 TSI -autossa. Epätasainen tyhjäkäynti, tehonhäviö ja lisääntynyt polttoaineenkulutus olivat selviä merkkejä EGR-venttiilin vioittumisesta. Tukossa tai jumittunut EGR-venttiili vaikuttaa vakavasti ajoneuvon päästöihin ja moottorin suorituskykyyn. Korjaus vaati EGR-venttiilikokonaisuuden täydellisen irrottamisen ja puhdistuksen. Hiilikerrostumat olivat aiheuttaneet sen jumittumisen osittain avoimeen asentoon. Vikavalo syttyi virheellisen pakokaasujen kierrätyksen lukemien vuoksi. Korjaaja löysi myös hiilikerrostumia imusarjaan, jotka oli puhdistettava tulevien ongelmien estämiseksi. Tämä ei ole tee-se-itse-korjaustyö, vianmääritykseen tarvitaan asianmukaista testauslaitteistoa vikakoodien varmistamiseksi ja EGR-venttiilin toiminnan testaamiseksi. Korjaus edellyttää moottoritilan syvälle sijoittuneiden komponenttien avaamista ja vaatii erityisiä työkaluja. Jos sitä ei korjata, se voi johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen ja vakavampiin moottoriongelmiin. Oireet vastaavat tapaustasi täydellisesti, erityisesti vihellyksen ääni kiihdytyksen aikana ja näkyvä savu. Diagnoosin saaminen pian on tärkeää, koska jatkuva ajaminen viallisen EGR-venttiilin kanssa voi aiheuttaa lisävahinkoja moottorille ja huonomman polttoaineenkulutuksen.
(Käännetty kielestä Englanti)