VW Crafter -öljyvaroitus äskettäisen huollon jälkeen

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2014 VW Transporter TDI -auton kanssa. Öljynpaineen varoitusvalon ja moottorin vikavalon yhdistelmä viittaa usein öljysakan kertymiseen, mikä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Kun tämä tapahtui, tarkastuksessa paljastui, että moottorin öljy oli huonontunut epätavallisen nopeasti osittain tukkeutuneen öljynottoputken vuoksi. Tumma öljy äskettäisen öljynvaihdon jälkeen viittasi saastumiseen, mahdollisesti pitkien huoltovälien tai aiemmin käytetyn huonolaatuisen öljyn vuoksi. Korjaus vaati: Kokonaisen moottorin öljyjärjestelmän huuhtelun, Uuden korkealaatuisen öljynsuodattimen vaihdon, VW-spesifikaatioita vastaavan uuden moottorin öljyn, Öljykanavien ja öljynottoputken puhdistuksen, Tietokoneen diagnostiikan nollauksen. Tämän tyyppinen öljyyn liittyvä ongelma voi johtaa vakavaan moottorivaurioon, jos sitä jätetään huomiotta. Öljynpaineen nousun aiheuttama öljyvuoto voi myös vahingoittaa muita komponentteja. On parasta tarkastuttaa se välittömästi ennen moottorin rikkoutumisen riskiä. Säännöllinen huolto oikeanlaatuista öljyä ja suodattimia käyttäen auttaa ehkäisemään näitä ongelmia. Monet dieselmoottorit ovat herkkiä öljyn laadulle ja huolto-ohjelmille. Harkitse öljyanalyysin tekemistä metallihiukkasten tarkistamiseksi, jotka saattavat viitata sisäiseen kulumiseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi. Käsittelen juuri nyt hyvin samanlaista asiaa oman Crafterini kanssa. Öljynpainevaroitus alkoi noin kuukausi sitten ja mekaanikko löysi merkittävää öljysaastetta säännöllisestä huollosta huolimatta. Sinun kuvauksesi vastaa täsmälleen oireitani. Aion tehdä sen öljyjärjestelmän täydellisen huollon, jonka mainitsit. Ennen kuin varaan ajan, muistatko suunnilleen paljonko maksoit koko korjauksesta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia öljynpaineongelmia korjauksen jälkeen? Moottorin öljy näyttää huolestuttavalta ja haluan estää vakavat moottorivauriot. Yritän vain budjetoida kunnolla kaiken tarvittavan tekemisen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun kysyt jatkotoimenpiteistä. Kokonaisen öljyjärjestelmän huollon jälkeen öljynpaineeni on ollut täydellinen eikä ongelmia ole uusiutunut. Tumma moottorin öljy ja saastumisongelmat korjaantuivat täysin, kun huolto tehtiin kunnolla. Kokonaiskustannukset olivat 165 €, mikä sisälsi öljykanavien puhdistuksen, uuden öljynsuodattimen asentamisen ja täydellisen moottorinöljyn huuhtelun vanhan saastuneen öljyn poistamiseksi. Hinta oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon mahdolliset suuret moottorikorjaukset, jos ongelmaa ei olisi hoidettu. Tuore öljy pysyy nyt puhtaana paljon pidempään, ja säännöllinen öljyanalyysi ei näytä merkkejä metallihiukkasista tai muista epäpuhtauksista. Jos oireesi vastaavat kokemuksiani, tämän teettäminen pitäisi ratkaista öljynpaineen varoituksesi myös. Avainkohta oli sekä saastumisen käsittely että asianmukainen huoltovälien varmistaminen jatkossa. Varmista vain, että he käyttävät oikean laatuista öljyä ja laadukasta suodatinta tiettyyn moottorisi. Tämä ennaltaehkäisevä työ on paljon halvempaa kuin öljysakan aiheuttamien vakavien moottorivaurioiden korjaaminen myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Arvostan kaikkia hyödyllisiä vastauksia. Halusin vain päivittää, mitä Crafterilleni tapahtui. Sain sen lopulta korjattua korjaamolla eilen. Mekaanikko löysi täsmälleen sen, mitä kuvailin, voimakasta öljyntuhoutumista ja osittaista tukkeutumista öljyjärjestelmässä. Edellisen huoltokerran uusi öljynsuodatin oli itse asiassa kunnossa, mutta he havaitsivat, että öljysakan kertyminen oli todellinen syyllinen. Kokonaislasku oli 190 €, joka sisälsi täydellisen öljyjärjestelmän huuhtelun, uuden öljynsuodattimen ja ensiluokkaisen moottoriöljyn. He puhdistivat myös kaikki öljykanavat ja nollaavat tietokoneen. Mekaanikko näytti minulle tyhjennetyn vanhan saastuneen öljyn, se oli käytännössä mustaa ja paksua. Huomasin jo valtavan eron. Öljynpainevaroitus hävisi välittömästi ja moottorin vikavalo sammui huollon jälkeen. Moottori tuntuu myös pehmeämmältä. Tuore moottoriöljy säilyttää nyt oikean värinsä, ei mitään verrattuna siihen tummaan sotkuun, mikä se oli ennen. Korjauttaminen heti oli ehdottomasti sen arvoista, ennen kuin riskeeraa vakavaa moottorivaurioita. Aion jatkossa käyttää öljynvaihtoa useammin ja saatan kokeilla joitain mekaanikon suosittamia öljynlisäaineita paremman suojan saamiseksi.

(community_translated_from_language)