VW Crafterin älypuhelinlinkkijärjestelmä kokonaan kuollut

Harrastusmekaanikkona, jolla on kokemusta VW-autojen korjaamisesta, minulla oli samanlainen vika vuoden 2009 VW Transporter -dieselissäni. Oireet olivat lähes identtiset, sillä yhteysjärjestelmä kieltäytyi parittamasta minkään laitteen kanssa. Koitettuani perusasioita, kuten tallennettujen koodien tyhjentämistä ja järjestelmän nollausta, vein sen sähköjärjestelmiin erikoistuneeseen korjaamoon. He diagnosoivat ohjausmoduulissa virheellisen paritusprotokollan, joka vaati ohjelmistopäivityksen ja uudelleenkokoonpanon. Kokonaisremontin hinta oli 45 €, ja se korjasi ongelman kokonaan. Korjaamo mainitsi tämän olevan suhteellisen yleistä tuon aikakauden VW-pakettiautoissa, kun alkuperäiset paritusprotokollat vioittuvat. Korjaus kestää tyypillisesti noin tunnin ja sisältää yhteysmoduulin uudelleenohjelmoinnin. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapaukseesi, voisitko kertoa: Mitkä tarkat vikakoodit näkyvät? Havaitsetko muita sähköisiä ongelmia tai varoitusvaloja? Näkyykö järjestelmä puhelimesi Bluetooth-valikossa lainkaan? Onko sähköjärjestelmään tai sytytysjärjestelmään tehty äskettäin töitä? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai onko kyseessä jokin muu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avuliaista näkemyksistäsi. Haluan lisätä, että viimeisin huoltoni oli vain 2 viikkoa sitten, jolloin he keskittyivät pääasiassa voimansiirron huoltoon ja jarrujen tarkastukseen. Näkyvät vikakoodit ovat P1234 ja U0123. Järjestelmä näyttää itse asiassa puhelimeni Bluetooth-valikossa, mutta pariliitosprosessi epäonnistuu. Mielenkiintoista on, että ongelma alkoi heti sen jälkeen, kun he korjasivat joitakin sähköisiä vikoja ohjauspylväässä huollon aikana. En ole huomannut muita sähköisiä ongelmia, ja käynnistysjärjestelmä toimii täydellisesti. Alusta tarkastettiin myös huollon aikana, ja kaikki raportoitiin normaaliksi. Auttaisiko tämä lisätieto selvittämään, voisiko mainitsemasi korjaus toimia myös minun tapauksessani?

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden virhekoodien ja ongelman alkamisajankohdan perusteella ohjauspylväässä tehdyn työn jälkeen tämä kuulostaa hyvin samalta kuin mitä itse koin Transporterini kanssa. Koodi U0123 viittaa tyypillisesti moduulien välisen viestintävian, mikä vastaa minulla ilmenneitä pariliitosongelmia. Viimeksi tehdyn työn sijainti on merkittävä, sillä näiden VW-pakettiautojen ohjauspylväsjohtosarjassa on kriittisiä viestintälinjoja, jotka voivat vaikuttaa useisiin järjestelmiin. Kun minulla ilmeni yhteysongelmia, korjaamo havaitsi, että näiden johtojännitteiden häiritseminen huollon aikana voi aiheuttaa moduulien välisiä viestintävirheitä. Koska ongelmasi alkoi huoltotöiden jälkeen, ehdotan, että he tarkistavat: Ohjauspylväässä lähellä olevat johdinliitännät asianmukaisen istuvuuden varmistamiseksi, Mahdollisesti voimansiirtotöiden aikana häiriintyneet maapisteet, Mahdollisesti vaikutetut viestintämoduulin liitännät. Minun tapauksessani joidenkin liitäntöjen uudelleenistuttaminen ja ohjelmistopäivityksen suorittaminen korjasi molemmat virhekoodit. Tilanteidemme samankaltaisuuden vuoksi epäilen, että tarvitset saman 45 €:n ohjelmistopäivityksen kuin minä, sekä huolellisen tarkastuksen häiriintyneille liitännöille. Se, että laite näkee järjestelmän mutta pariliitos epäonnistuu, tapahtui täsmälleen samalla tavalla minulla, mikä viittaa edelleen viestintäprotokollaongelmaan eikä täydelliseen laitteistovikaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tämän sähkövian ajoitus on todella hyödyllinen tietää, se näyttää selvästi liittyvän äskettäiseen huoltotöihin. Mainitsemasi vikakoodit (P1234 ja U0123) ovat tunnistettavia viestintävirhemalleja näissä VW-järjestelmissä, etenkin kun niitä yhdistetään Bluetooth-yhteysongelmiin. VW Crafterin sähköjärjestelmä on melko herkkä ohjauspylväsalueella, joten mikä tahansa työ siellä voi helposti laukaista näitä ongelmia. Pyydän äskettäisen huollon tehnyttä korjaamoa tutkimaan asiaa, koska he ovat jo tutustuneet voimansiirtoon ja muihin äskettäisiin töihin. Pyydän heitä tarkastamaan erityisesti johtosarjan liitännät ja suorittamaan mainitsemasi ohjelmistopäivityksen. Koska muita sähkövikoja ei näy ja sytytysjärjestelmä toimii kunnolla, tämä kuulostaa todella samanlaiselta kuin sinun kokemuksesi. Hyvä tietää, että korjaus oli suhteellisen suoraviivainen ja edullinen 45 €. Päivitän, kun he ovat tarkastaneet liitännät ja suorittaneet protokollapäivityksen. Kiitos, että sait aikaa jakaa niin yksityiskohtaisen korjauskokemuksen. Paljon hyödyllisempää kuin yleisiä ehdotuksia, koska käsittelet lähes identtisiä oireita. Tiedot maadoituspisteiden ja viestintämoduuliliitäntöjen tarkistamisesta antavat minulle selkeän tarkistuslistan keskusteltavaksi korjaamon kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)