VW Crafterin DPF-anturin vika aiheuttaa tummaa pakokaasua

Koin hyvin samanlaisen ongelman vuoden 2014 VW Transporter 2.0 TDI -autossani. Koska minulla on jonkin verran kokemusta dieselmoottorien kunnossapidosta, yritin aluksi vianmääritystä itse, mutta tajusin nopeasti, että tarvitsen ammattiapua. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaustasi: DPF-varoitusvalo, epäonnistuneet regenerointiyritykset ja tumma savu. Ajoneuvon diagnosoinnin jälkeen korjaamo vahvisti, että viallinen pakokaasun takapainesensori aiheutti virheellisiä lukemia, mikä esti päästönhallintäjärjestelmän toiminnan. Korjaus maksoi 245 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaamo suoritti seuraavat toimenpiteet: Anturin täydellinen vaihto, Järjestelmän kalibrointi uudelleen, DPF-regenerointisykli, Pakojärjestelmän täydellinen tarkastus. Korjauksen jälkeen moottorin suorituskyky parani huomattavasti ja kaikki varoitusvalot sammuivat. Päästönhallintäjärjestelmässä ei ole ollut ongelmia yli vuoteen. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, DPF-huollon historia, Mahdolliset äskettäiset moottorityöt, Virhekoodit diagnostiikkaskannauksesta. Nämä tiedot auttavat määrittämään, tarvitseeko Crafterisi samanlaista käsittelyä vai onko kyseessä muita taustalla olevia ongelmia, jotka vaikuttavat pakokaasujärjestelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos oivalluksestasi. Mittarilukemani on tällä hetkellä 183391 km ja kävin juuri viime kuussa täydellisen huollon, jossa tarkistettiin myös kaikki päästöjenhallintajärjestelmät. DTC-virhekoodit viittaavat erityisesti pakokaasusensoriin, mikä vastaa kokemuksiasi. On hyvä tietää työpajan korjauskustannukset ja vastaavan tilanteen lopputulos. Annan sensorin testata ennen kuin ryhdyn vaihtoon. Mainitsiko mekaanikkosi mitään siihen liittyvien komponenttien tarkistamisesta pakokaasujärjestelmän korjauksen yhteydessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Seuraan aiempaa VW Transporterini korjauskokemusta. Korjaamo suositteli pakokaasusensorin vaihdon yhteydessä useiden siihen liittyvien komponenttien tarkistamista. Mekaanikko korosti, että pakokaasujärjestelmän ongelmat usein liittyvät toisiinsa. He tarkistivat erityisesti: DPF:n kunnon ja nokirasituksen, EGR-venttiilin toiminnan, ahtopaineanturin lukemat ja imuilmajärjestelmän tukkeumat. Vaikka pakokaasun takapaineanturi oli pääsyyllinen, he havaitsivat EGR-venttiilissä vähäistä hiilikerrostumaa. Perusteellinen puhdistus sisältyi tarjoushintoihin, mikä auttoi optimoimaan moottorin suorituskykyä. Kilometrisi ja viimeaikainen huoltohistoria viittaavat samanlaisiin syihin kuin minulla. Vastaavat vikakoodit vahvistavat diagnoosin. Varmista, että korjaamo tekee perusteellisen pakokaasujärjestelmän tarkastuksen korjauksen aikana, sillä muut komponentit voivat olla kuluneita tässä kilometrimäärässä. Nopea vinkki omasta kokemuksestani: anturin vaihdon jälkeen huomasin paremman polttoainetalouden ja tasaisemman kiihtyvyyden. Auton huoltokustannukset olivat sen arvoisia parannetun suorituskyvyn ja mahdollisen DPF-vaurion estämisen vuoksi. Olisin kiinnostunut kuulemaan, huomaatko vastaavia parannuksia korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista vastauksista. Varaisin ajan vakiokorjaamolleni ensi viikolle. He vahvistivat tekevänsä täydellisen järjestelmä tarkastuksen, mukaan lukien kaikki mainitut komponentit: DPF, EGR-venttiili, ahtopaineanturi ja imujärjestelmä. Tarjottu hinta on 280 € osien ja työn osalta, mikä vaikuttaa järkevältä täällä jaetuiden korjauskustannusten perusteella. Yhtenevät oireet ja virhekoodit antavat minulle luottamusta siihen, että pakokaasun takapaineanturi on todennäköisesti keskeinen ongelma. On hyödyllistä tietää, että tämän korjaaminen paransi sekä päästöjen hallintaa että moottorin suorituskykyä vastaavissa tapauksissa. Päivitän foorumia, kun korjaus on valmis ja voin vahvistaa, näenkö samoja positiivisia tuloksia polttoaineenkulutuksessa ja kiihtyvyydessä. Arvostan todella kaikkia täällä jaettuja teknisiä näkemyksiä asianmukaisista diagnostisista vaiheista ja tarkistettavista komponenteista.

(Käännetty kielestä Englanti)