VW Crafterin istuinlämmityksen toimintahäiriö: Anturi vai koko vaihtopäivitys

Minulla oli samanlaisia istuinlämmittimen ongelmia Volkswagen Transporter T5 2009 -dieselmallissani. Istuinten lämmitys lakkasi kokonaan toimimasta ja aiheutti vikakoodeja. Testaamisen jälkeen selvisi, että istuintyynyn sisällä oleva lämmitysmatto oli viallinen, ei pelkästään anturi. Autokorjaukseen kuului koko istuintäytteen poistaminen lämmityselementtien saavuttamiseksi. Teknikko löysi useita katkenneita liitäntöjä lämmityslangan matriisista. Tämä on itse asiassa yleinen vika näissä istuinlämmitysjärjestelmissä. Koko lämmitysmatto tarvitsi vaihtaa, koska yksittäisten johtojen korjaaminen ei ole luotettavaa. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistyökaluja sähköpiirien testaamiseen ja istuimen huolelliseen purkamiseen muiden komponenttien vaurioitumisen välttämiseksi. Istuinlämmityksen korjaus kesti noin 4 tuntia työaikaa. Lämmitysmattoa ei voida korjata, se vaatii täydellisen vaihdon, kun se hajoaa. Oireet vastaavat tapaustasi täsmälleen: ei lämmöntuottoa ja vikakoodeja. Suosittelen vahvasti asian asianmukaista diagnosointia, koska viallisen lämmityselementin käyttö voi aiheuttaa sähköongelmia. Harkitse toisen mielipiteen hankkimista autojen lämmitysjärjestelmiin erikoistuneesta korjaamosta, koska tämä korjaus vaatii erityistä asiantuntemusta istuinlämmittimien komponenteista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä penkinlämmittimen korjauksesta. Se auttaa todella paljon, koska minun ongelmani kuulostaa identtiseltä. Muistatko suunnilleen paljonko maksoit koko lämmittimen vian korjaamisesta? Olen myös utelias, ilmenikö muita ongelmia lämmityselementin kanssa sen korjaamisen jälkeen? Minun VW:ni on ollut korjaamolla alkudiagnostiikassa, mutta haluan varmistaa, että saamani tarjous on kohtuullinen ennen korjauksen aloittamista. Istuintyynyongelma häiritsee minua todella nyt, kun lämpötilat laskevat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen kun VW T5 -autoni istuinlämmitys korjattiin viime talvena, lämpötilan säätö on toiminut moitteettomasti eikä muita lämmitysongelmia ole ollut. Auton täydellinen korjaus maksoi 390 €, mikä kattoi sekä uuden lämmityspadankin että työvoiman. Jälkikäteen ajateltuna se oli jokaisen sentin arvoista, jotta istuinlämmitys saatiin toimimaan kunnolla. Korjaamon piti irrottaa istuinten päällinen kokonaan, jotta viallinen lämmityselementti saatiin vaihdettu. Vaikka korjaus ei ollut yksinkertainen, erikoistunut lämmityskorjaus ratkaisi kylmän istuintyynyn ongelman kokonaan. Koska oireesi kuulostavat samankaltaisilta, saamasi tarjous pitäisi olla suunnilleen tässä hintaluokassa, jos he tekevät koko lämmityspadankin vaihdon. Varmista vain, että he testaavat koko istuinlämmitysjärjestelmän asennuksen jälkeen varmistaakseen, että kaikki liitännät toimivat oikein. Kunnollinen autokorjaamo varmistaa lämpötilan säädön toimivuuden kaikilla asetuksilla ennen auton palauttamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Sain vihdoin VW:ni takaisin korjaamolta eilen istuinlämmittimen korjauksen jälkeen. Lämmön anturi oli itse asiassa kunnossa, mutta kuten toisetkin mainitsivat, istuintyynyn lämmityselementti oli täysin rikki. Kokonaisremontti maksoi 420 €, hieman enemmän kuin odotin, mutta lämpötilan säätö toimii nyt täydellisesti. Mekaanikko näytti minulle vanhan lämmityspadankin, jonka he poistivat; siinä oli useita johtojen katkoksia. He testasivat uuden istuinlämmittimen huolellisesti ennen autoni palauttamista. Olen todella iloinen, että tämä korjattiin ennen talven täydellistä saapumista. Koko korjaus kesti noin 5 tuntia, koska heidän oli irrotettava ja asennettava istuinten verhoilu huolellisesti kaikkien komponenttien saavuttamiseksi. Jokainen sentti oli sen arvoinen, että lämmin taas toimii. Mainitsemisen arvoista muille on sekin, että he löysivät ja korjasivat samalla lämpötilan säätöyksikön löysän liitännän, mikä saattoi osaltaan myötävaikuttaa alkuperäiseen vikaan. On aina hyvä tehdä perusteellinen tarkastus, kun nämä järjestelmät pettävät.

(Käännetty kielestä Englanti)