richardknight8
VW Crafterin käynnistysongelma: Viallinen kytkin vai piilevät syyllisiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
richardknight8 (Kirjoittaja)
Mittarissa on 104952 km. Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta sytytysavaimen ongelmiin liittyen. Toisit hyviä seikkoja esiin kojelaudan käyttäytymisestä. Kun käännän avainta, kaikki valot syttyvät normaalisti enkä näe varoitusmerkkivaloja. Polttoaineenkulutus vaikuttaa normaalilta, enkä ole vielä skannannut virhekoodeja. Käynnistysmoottori näyttää käännyvän hyvin, kun se käynnistyy, mutta epäjohdonmukainen käynnistyminen on todella huolestuttavaa. Auto on huollettu säännöllisesti, viimeisin huolto tehtiin 3 kuukautta sitten. Ottaen huomioon kuvailemasi oireet ajoneuvossasi, minun pitäisi luultavasti tarkistaa sulakkeet ensin ennen kalliimpien osien vaihtamista. Muistatko, mikä tietty sulake liittyi sinun sytytysjärjestelmän ongelmiisi? Moottorin käynnistysongelmat näyttävät hyvin samanlaisilta kuin kokemasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
dirkstern50
Kiitos lisätietojen antamisesta. Minun kuljetusautossani sytytyspiirin ohjasi sulake 32 (20A) pääsulakeboksissa. Vaikka palanut sulake korjasi minun ongelmani, oireesi kuulostavat nyt hieman erilaisilta kuin mitä minulla oli. Koska käynnistysmoottori käy normaalisti ja kaikki kojelaudan valot toimivat kunnolla käännettäessä avainta, tämä viittaa vähemmän yksinkertaiseen sulakeongelmaan ja enemmän mahdollisiin ongelmiin seuraavien kanssa: Viallinen(ia) sytytyskäämi(ä), Kuluneet sytytyskytkimen koskettimet, Löysät johtojen liitännät sytytyskytkimessä, Polttoainejärjestelmän ongelmat. Se, että moottori käy karkeasti, kun se käynnistyy, viittaa sytytyskäämien tarkastamiseen ensin. Viallinen sytytyskäämi voi aiheuttaa täsmälleen näitä oireita, epäjohdonmukaista käynnistymistä ja karkeata käyntiä. Suosittelen asianmukaisen diagnostiikkaskannauksen teettämistä. Kun minun sytytysjärjestelmäni oireili myöhemmin (eri ongelma kuin sulake), skannaus paljasti viallisen sytytyskäämin, joka aiheutti samanlaisia ongelmia. Korjauskustannukset olivat noin 180 € osien ja työvoiman osalta. Vaikka sulakkeiden tarkistaminen on edelleen hyvä ensimmäinen askel, koska se on nopeaa ja halpaa, ole valmis siihen, että sinulla saattaa olla kyse eri taustalla olevasta ongelmasta kuin minulla alun perin oli.
(Käännetty kielestä Englanti)
richardknight8 (Kirjoittaja)
Kiitos palautteestasi potentiaalisista sytytysjärjestelmän ongelmista. Säännöllisen huollon olisi pitänyt havaita kaikki ilmeiset ongelmat, mutta nämä ajoittaiset käynnistysongelmat voivat olla hankalia diagnosoida. Aloitan ehdottomasti tarkistamalla kaikki sytytyspiirin sulakkeet, mukaan lukien sulake 32, joka korjasi ajoneuvosi. Hyvä pointti, että sytytyspuolat voivat olla syyllisiä, koska moottori käy karkeasti käynnistyksen jälkeen. Käynnistysmoottori pyörii normaalisti avainta käännettäessä, mikä ainakin eliminoi sen ongelmana. Aion tehdä diagnostisen tarkistuksen tällä viikolla virhekoodien tarkistamiseksi ennen osien vaihtamista. 180 €:n korjauskustannus sytytyspuolan vaihdosta ei kuulosta liian pahalta, jos se osoittautuu minunkin ongelmaksi. Paljon parempi kuin ajaa edelleen epäluotettavalla käynnistyksellä ja karkealla käynnillä, joka voisi jättää minut tien päälle. Päivitän, kun tiedän enemmän diagnostiikan jälkeen. Oli todella hyödyllistä kuulla samanlaisesta kokemuksestasi, se antaa minulle hyvän lähtöpisteen tämän asian korjaamiseksi kunnolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
dirkstern50
Koin lähes samanlaisen ongelman vuoden 2015 VW Transporter TDI -autossani. Avaimen kääntäminen johti epäjohdonmukaiseen käynnistymiseen, hyvin samankaltaiseen kuin kuvailet. Perusautohuoltotaitoisena luulin ensin sen olevan sytytyspuola tai jotain monimutkaisempaa. Vein sen vakiokorjaamolleni, ja selvisi, että kyseessä oli vain palanut sulake, joka liittyi sytytysjärjestelmään. Koko korjaus diagnoosi mukaan lukien maksoi 52 €, mikä oli helpotus, koska odotin paljon pahempaa. Oireet voivat kuitenkin viitata moniin eri ongelmiin, kuten sytytysvirtakytkimeen, sähköliittimiin tai jopa polttoainejärjestelmän ongelmiin. Jotta tämä voidaan diagnosoida paremmin, voisitko jakaa seuraavaa tietoa: Syttyykö kojelauta normaalisti avaimen käännön yhteydessä? Onko näkyvissä varoitusvaloja? Oletko huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa? Saatko virhekoodeja skannauksen yhteydessä? Ennen kuin käytät rahaa suuriin osiin, tarkista ehdottomasti sulakkeet ja auton elektroniikka. Minun tapauksessani yhden sulakkeen vaihtaminen ratkaisi kaikki käynnistys- ja käyntiongelmat.
(Käännetty kielestä Englanti)