100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

dieterjones21

VW Crafterin polttoaineen tankin luukun vika häiritsee useita järjestelmiä

Ongelmia polttoaineen tankin luukun kanssa vuoden 2010 VW Crafter -dieselissäni (179000 km). Avauspainike on lakannut toimimasta kokonaan, eikä polttoaineen luukku enää avaudu tai sulkeudu kunnolla. Olen jo saanut virhekoodin, mutta viimeisin kokemukseni korjaamolla ei ollut kovin hyvä. Myös auton muut toiminnot temppuilevat. Onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia? Voisiko kyseessä olla sähköisen säätömekanismin vika? Etsimässä neuvoja ennen korjaamon valintaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 VW Crafterissa ilmeni polttoaineen luukun vika, jonka yhteydessä avauspainike lakkasi toimimasta ja aiheutti muita sähköisiä ongelmia. Ongelman syynä oli todennäköisesti viallinen sähköinen toimilaite, joka voi vaikuttaa muihin järjestelmiin, kuten keskuslukitukseen ja kojelaudan varoituksiin. Ehdotettu ratkaisu oli sähköisen toimilaitteen ja mahdollisesti lukitusmekanismin vaihtaminen, mikä edellytti erikoistunutta diagnostiikkaa ja ammattimaista korjausta. Asianmukaisen korjauksen jälkeen ajoneuvon toiminnot palasivat normaaliksi, jolloin sekä polttoaineen luukun ongelma että siihen liittyvät sähköongelmat ratkesivat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

piaice4

Koin täsmälleen saman ongelman vuoden 2013 VW Transporter 2.0 TDI -autossani. Polttoaineen täyttöluukun ongelma alkoi satunnaisilla avaimen vapautuspainikkeen vioilla, ja eteni sitten täydelliseen lukkoon. Sähköinen toimilaite oli todellakin syyllinen, yhdistettynä viallisen lukituksen toimilaitteen mekanismiin. Korjaus sisälsi sekä sähköisten komponenttien että mekaanisen kytkentämekanismin vaihdon. Tämä osoittautui vakavaksi ongelmaksi, koska sähkövika oli alkanut vaikuttaa muihin järjestelmiin, mukaan lukien keskuslukitus ja kojelaudan varoitusvalot. Lukituksen toimilaitteen vaihto oli välttämätöntä, koska alkuperäinen yksikkö oli korroosioitunut sisältä. On syytä huomata, että kun nämä komponentit epäonnistuvat, ne aiheuttavat usein ketjureaktiomaisia sähköisiä ongelmia koko ajoneuvossa. Korjaus vaatii erikoistuneita diagnostiikkalaitteita järjestelmän asianmukaiseen uudelleenasettamiseen komponenttien vaihdon jälkeen. Tämä ei ole tee-se-itse-työ, koska mekanismiin pääsy vaatii sisäpaneeleiden osittaisen poistamisen ja sähköjärjestelmän asianmukaisen testaamisen. Kuvaustasi vastaavat täsmälleen kokemukseni, täydellinen avaimen vapautuspainikkeen vika ja siihen liittyvät sähköiset ongelmat. Ammattitaitoisen korjaamon asianmukainen diagnosointi ja korjaus on ratkaisevan tärkeää sähköjärjestelmän lisäongelmien estämiseksi.

(community_translated_from_language)

dieterjones21 (community.author)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi polttoaineen tankkauskannen kanssa. Myös minun toimilaitteeni tarvitsi vaihdon, ja koko korjaus korjasi myös nuo epätavalliset sähköviat. Mietin vain, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Avaimenperäni ja kaapelilla tapahtuva avaus olivat vikana ennen korjausta, mutta sen jälkeen kaikki on sujunut sujuvasti. Onko sinulla ollut mitään siihen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeisinä kuukausina?

(community_translated_from_language)

piaice4

Olen todella iloinen, että voin auttaa. Korjauksen jälkeen polttoaineen tankin luukun avausmekanismi on toiminut täydellisesti ilman toistuvia ongelmia. Sähkövika korjattiin kokonaan, jolloin sekä avauspainike että ärsyttävät järjestelmän oikut korjaantuivat. Kokonaislaskuni korjauksesta oli 210 €, mikä sisälsi uuden vipumekanismin ja työvoiman. Se oli jokainen sentti arvoinen ottaen huomioon kaikki ratkaistut ongelmat. Kaapelin vapautus ja keskuslukitus ovat toimineet moitteettomasti yli 8 kuukautta. Polttoaineen tankin luukun kanssa ei ole enää ollut ongelmia eikä epätavallisia sähköisiä häiriöitä. Jos sinun oireesi olivat samanlaisia kuin minulla, kuulostaa siltä, että teit oikean päätöksen korjauttamalla sen kunnolla sen sijaan, että olisit yrittänyt väliaikaisia ratkaisuja.

(community_translated_from_language)

dieterjones21 (community.author)

Seuraan koko korjaussaagan etenemistä. Vietiin auto vihdoin valtuutettuun korjaamoon viime viikolla, mikä helpotus! Mekaanikko löysi täsmälleen sen, mitä kuvailit, viallinen säätömoottori aiheutti nuo sähköviat. Lasku oli yhteensä 280 €, vähän enemmän kuin sinun laskusi, mutta sisälsi lisädiagnostiikkaa. Tankin luukku toimii nyt täydellisesti, ja nuo epätavalliset sähköongelmat ovat hävinneet kokonaan. Avausmekanismi on taas sujuva ja tuo ärsyttävä vikakoodi on poissa. Parasta on, että keskuslukitus ja kojelaudan varoitusvalot ovat palanneet normaaliksi. Arvostan todella vinkkiä asian kunnollisesta diagnosoinnista, se säästyi minua kokeilemasta halvempia pikakorjauksia, jotka eivät todennäköisesti olisi ratkaisseet juurisyytä. On mukavaa, että kaikki toimii taas niin kuin pitääkin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

CRAFTER