VW Crafterin sähköikkunoiden vika: Kaikki ovet vaikutuksessa

Koska olen käsitellyt samanlaista ongelmaa Volkswagen ID.3 Electric -autossani vuosimallia 2019, voin jakaa kokemukseni jonkun kanssa, jolla on kohtalainen autokorjaustietämys. Oireet olivat identtiset, täydellinen ikkunoiden vika kaikissa ovissa. Tarkastettuaan ikkunoiden ohjausmoduulin, korjaamo diagnosoi viallisen pääikkunakytkimen kuljettajan oven paneelissa. Ikkunankiristimen ja ikkunan ohjurin todettiin itse asiassa olevan kunnossa, mikä säästyi merkittäviä kustannuksia. Korjaus sisälsi: ovenpaneelin irrottamisen, sähköliitäntöjen testaamisen, viallisen kytkinkokonaisuudet vaihtamisen, ikkunoiden ohjausmoduulin uudelleenohjelmoinnin ja kaikkien ikkunoiden testaamisen. Kokonaiskustannukset olivat 200 €, ja autokorjaus kesti noin kaksi tuntia. Uusi kytkin ratkaisi kaikki ongelmat, ja ikkunat ovat toimineet moitteettomasti siitä lähtien. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapaukseesi, voisitko kertoa: * Kuuletko ääniä painaessasi kytkimiä? * Toimivatko ikkunat ajoittain ennen kuin ne hajosivat täysin? * Onko muita sähköjärjestelmiä, joissa on ongelmia? * Osoittavatko virhekoodit tiettyyn oveen vai yleiseen järjestelmävikaan? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko Crafter-autossasi sama perussyy vai tarvitaanko erilaisia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos korjaustiedon jakamisesta. Minulla oli viimeisin huolto vasta viime viikolla, eikä he huomanneet silloin mitään ikkunoihin liittyviä ongelmia 52643 km:n kohdalla. Minun tapauksessani kuuluu lievää surinaa painaessa ikkunankäyttökytkimiä, mikä viittaa siihen, että säätömoottori saattaa saada virtaa, mutta ei toimi. Ennen täydellistä vikaantumista matkustajan ikkunat toimivat toisinaan, kun kuljettajan ikkuna oli täysin rikki. Virhekoodit viittaavat erityisesti kuljettajan puolen oven paneelin piiriin. Muita sähköisiä ongelmia ei ole havaittu, keskuslukitus, peilit ja muut oven toiminnot toimivat normaalisti. Olisi sitä ennen järkeä tarkistaa ikkunamekanismi ja johdotus kuljettajan ovessa ennen kuin vaihdetaan koko säätömoottorikokoonpano?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoista. Se surina ikkunakytkimien kanssa on itse asiassa melko kertova. ID.3-kokemukseni ja oireidesi perusteella epäilen, että ongelmasi on erilainen kuin minulla. Surina kytkimiä painettaessa yhdistettynä täysin toimimattomaan kuljettajan ikkunaan viittaa voimakkaasti viallisen ikkunannostimeen moottorin sijaan kytkimen ongelmaa, kuten minulla. Ikkunamekanismin tarkastus on ehdottomasti oikea ensimmäinen vaihe. Kun korjaamo aluksi tarkasti autoani, he testasivat ikkunannostimeen moottorin yhteyden ja liikkeen ennen kuin jatkoivat mihinkään osan vaihtoon. Koska virhekoodit viittaavat kuljettajan oveen ja kuulet sitä surinaa, kyseisen oven ikkunannostimien kokoonpano on todennäköisesti syyllinen. Nopea vianmääritysvinkki: jos ikkunannostimeen moottori surraa, mutta ikkuna ei liiku, se johtuu usein siitä, että moottori on hajonnut sisäisesti samalla kun se saa edelleen virtaa. Tämä vastaa progressiivista vikaantumismallia, matkustajan ikkunat toimivat ajoittain, kun taas kuljettajan puoli on kokonaan epäkunnossa. Viitteenä, ikkunannostimeen moottorin täydellinen vaihto maksaa tyypillisesti 300–400 €, mukaan lukien työ. Paljon enemmän kuin kytkimen vaihto, mutta silti parempi kuin useiden komponenttien turha vaihtaminen. Haluaisitko tarkistaa, muuttuuko surinan sävelkorkeus tai voimakkuus, kun yrität käyttää ikkunaa eri asennoissa? Tämä voisi auttaa vahvistamaan, onko kyseessä todella säätömoottori ennen korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä ikkunannostimeen liittyen. Surina vaihtelee ikkunan asennon mukaan; se on voimakkaampi, kun yritetään liikuttaa ikkunaa täysin suljetusta asennosta, ja hiljenee keskiasennoissa. Tarkastettuani joitakin korjausvideoita avasin oven paneelin tarkistaakseni ikkunamekanismin. Ikkunankisko näyttää puhtaalta ja oikein kohdistetulta, mutta huomasin, että säätömoottorissa on hieman löysää, kun sitä liikuttaa käsin. Tämä näyttää vahvistavan diagnoosiasi, jonka mukaan säätömoottori on todennäköinen syy. Varailen korjauksen ensi viikolle ja annan heidän vaihtaa kuljettajan oven ikkunannostimien kokoonpanon ensin. Jos tämä ratkaisee pääongelman, voimme seurata matkustajan ikkunoita ja vaihtaa niiden säätömoottorit vain, jos niissä ilmenee edelleen ongelmia. 300–400 €:n kustannusarvio auttaa suunnittelussa. Paljon parempi kuin useiden komponenttien tai koko ikkunan ohjausjärjestelmän vaihtaminen. Päivitän, kun korjaus on valmis, jos muut kohtaavat samanlaisia ongelmia ajoneuvoissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)