VW Crafterin tuulipyyhkimet eivät toimi, katkaisija- tai moottorin kytkinhälytys

Minulla oli sama ongelma vuoden 2015 VW Transporter TDI -autossani. Oireet viittasivat viiksikytkimen vikaan, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Ohjauspylväs vaati huomioita, koska useita liitäntöjä oli vaurioitunut. Korjauksen aikana löysimme korrodoituneita liittimiä, missä tuulilasinpyyhin kytkin liittyy pääjohtosarjaan. Sadetunnistin oli myös toimintahäiriössä, mikä laukaisi vääriä signaaleja ohjausyksikölle. Tämä selitti, miksi moottorin vikavalo syttyi, sillä nykyaikaiset autot integroivat nämä järjestelmät keskus elektroniikkaan. Korjaus vaati: kaikkien liitinnastojen puhdistusta, koko tuulilasinpyyhin kytkinkokonaisuuden vaihtamista, sadetunnistimen kalibrointia, vikakoodien poistamista. Tämä oli vakava sähkövika, joka olisi voinut vaikuttaa muihin järjestelmiin, kuten vakionopeudensäätimeen, jos sitä ei olisi hoidettu. Nämä ongelmat alkavat usein pieninä, mutta voivat johtaa suurempiin sähköongelmiin. Kannattaa ensin tarkistaa tuulilasinpyyhkijänsulat ja -varret juuttumisen tai mekaanisten ongelmien varalta, mutta oireidesi perusteella se on todennäköisesti sähköinen vika. Suosittelen, että teet täydellisen diagnostisen tarkistuksen ennen osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tapauksesi kuulostaa hyvin samalta kuin mitä tapahtui minun Crafterilleni viime talvena. Myös minun tuulilasinpyyhkimet lakkasivat toimimasta ja vilkut alkoivat temppuilla. Mekaanikko löysi viallisen pyyhinmoottorin ja vaurioitunutta johdotusta ohjauspylväässä. Haluaisitko jakaa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Mietin myös, oliko sinulla toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Minun korjauksestani on noin 6 kuukautta ja kaikki toimii nyt hyvin, mutta on aina hyvä tietää, mitä pitää tarkkailla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri samasta ongelmasta, joka korjattiin Transporterissani. Tuulilasinpyyhkijän kytkimen ongelma osoittautui löysäksi liitokseksi johtosarjassa ohjauspylvään lähellä. Mekaanikko löysi sen nopeasti, kiinnitti liitoksen kunnolla ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Korjauksen kokonaiskustannus oli 95 €, mikä oli paljon odotettua vähemmän, koska osia ei tarvinnut vaihtaa. Tuulilasinpyyhkijät ja suuntavilkut toimivat moitteettomasti. Kuusi kuukautta korjauksen jälkeen ei ole ollut toistuvia ongelmia. Olen todella iloinen, että sain sen tarkistettua silloin. Nämä sähköiset viot voivat levitä muihin järjestelmiin, jos niitä ei korjata. Liitin tuulilasinpyyhkimen kytkimen ja pääjohtosarjan välillä on näissä pakettiautoissa yleinen heikko kohta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Sain ongelmani lopulta ratkaistua viime viikolla. Vein sen valtuutettuun korjaamoon, ja diagnoosi vastasi sitä, mitä kuvailit. He löysivät korroosiota johtosarjasta ja viallista tuulilasinpyyhinvipu kytkintä ohjauspylväässä. Korjaus maksoi yhteensä 320 €, enemmän kuin toivoin, mutta vähemmän kuin pelkäsin. He puhdistivat kaikki liitännät, vaihtoivat tuulilasinpyyhinvivun kokoonpanon ja tarkistivat koko järjestelmän. Mekaanikko löysi ja korjasi myös löysän maadoitusjohdon, joka aiheutti moottorin vikavalon. Auton pyyhkimet toimivat nyt täydellisesti ja varoitusvalo on sammunut. Koko korjaus kesti noin 3 tuntia. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossa, jossa haluttiin vain vaihtaa koko tuulilasinpyyhinmoottori ilman asianmukaista diagnoosia. Olen ajanut nyt viikon ilman ongelmia. Nopeusvakionopeudensäädin ja kaikki muut toiminnot toimivat myös normaalisti. Korjauksen tekeminen kunnolla oli ehdottomasti sen arvoista pikakorjauksien sijaan, jotka eivät kestä.

(Käännetty kielestä Englanti)