VW Eos 2010 -mallin kaatumisanturijärjestelmän vikaantuminen ja avoauton kattoon liittyvät ongelmat.

Hei, tiedän tarkalleen, mitä käyt läpi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 VW Sciroccossani. Minun katto-ongelmani eivät olleet aivan samat, koska mallini ei ole avoauto, mutta turvatyynyvalo oli päällä. Tuolloin piti korjata turvatyynyn ohjausyksikkö, joka on aika tiiviisti sidoksissa kaatumisanturijärjestelmään. Se kuulostaa vakavalta ongelmalta, sillä kun tuollaiset anturit vikaantuvat, se voi todella johtaa turvallisuusongelmiin. Suosittelen, että kuvailet asian mekaanikolle mahdollisimman yksityiskohtaisesti ja ennen kaikkea selkeästi ja täsmällisesti. Näin voit varmistaa, että sinut otetaan vakavasti eikä sinua käytetä hyväksi. Ja anna kaiken olla tuplatarkastettuna. Näin tärkeiden osien kanssa on parempi olla varmuuden vuoksi. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vinkistä! Muistatko sattumalta paljonko tämä korjaus sinulle lopulta maksoi? Ja oliko myöhemmin muita ongelmia kaatumisantureihin tai turvatyynyn ohjaukseen liittyen? Olisi kiva tietää, mihin minun pitää varautua.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää! Muistan vielä tarkalleen. Kaatumisanturin toimintahäiriö korjaantui mekaanikkokäynnin jälkeen. Korjaus ei oikeastaan maksanut paljon. Toisin oli sulakkeen kanssa, se oli viallinen ja se piti vaihtaa, mistä veloitettiin minulta huimat 55 euroa. Sen jälkeen ei kuitenkaan ollut enää minkäänlaisia ongelmia, ei kaatumisantureiden eikä turvatyynyn ohjausyksikön kanssa. Joten se kannatti lopulta. Toivottavasti sinun VW Eosissasi ei tule enää ongelmia!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hienoa, se rauhoittaa minua hieman! Olen siis tiukka ja yksityiskohtainen mekaanikon kanssa ja toivon, että se ei ole enempää kuin sinun korjauksesi. Hyvä tietää, ettei sen jälkeen ilmennyt muita ongelmia. Kiitos avusta ja neuvoista. Nyt on vähän varmempi olo mennä korjaamolle. Pitäkää peukkuja puolestani!

(Käännetty kielestä Saksa)