100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

BLorenz

VW EOS Cabrio ongelmia misfiring jo jonkin aikaa nyt

Hei kaikille, minulla on ongelma vuoden 2014 VW Eos -mallissani (bensiini), jonka matkamittarissa on 96 543 km. Oireet: Mustaa savua kiihdytettäessä, Check Engine Light palaa, tehon menetys, kova moottori, nykiminen kiihdytettäessä, ei käynnisty, huono polttoainetaloudellisuus, pysähtyminen tyhjäkäynnillä ja tärinä tyhjäkäynnillä. Voisiko tämä johtua viallisesta sytytyskelasta tai sytytysvirheestä? Onko teillä samanlaisia kokemuksia ja miten meni mekaanikkonne kanssa? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2014 VW Eos -autossa ilmeni ongelmia, kuten mustaa savua, moottorin vikavalo, tehon menetys, epätasainen moottorin käynti ja huono polttoaineenkulutus. Ongelmien syynä saattoi olla viallinen sytytyspuola tai sytytyskatkoksia. Samankaltaisessa tapauksessa VW Golf -autossa oli viallinen moottorin ohjausyksikkö ja sytytyspuola, jotka aiheuttivat sytytyskatkoksia. Golfin ongelmat korjattiin vaihdettaessa ohjausyksikkö ja sytytyspuola. Eoksessa ongelman todettiin olevan viallinen sytytyspuola, ja sen vaihtamisen jälkeen auto toimi jälleen moitteettomasti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

SabiKoehler

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2011 VW Golfin kanssa. Minulla oli myös tehon menetys, Check Engine Light -valo ja nykimistä kiihdytettäessä. Kävi ilmi, että moottorinohjausyksikkö oli viallinen. Mekaanikkoni vaihtoi ohjausyksikön ja ohjelmoi sen uudelleen. Tämä oli varsin vakava asia, sillä ECU on keskeinen komponentti, joka ohjaa monia moottorin toimintoja. Kun se oli vaihdettu, auto kävi taas täydellisesti. Sinulla voi olla sama tilanne, mutta on parasta tarkastuttaa se korjaamolla. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

BLorenz (community.author)

Hei, kiitos vinkistäsi moottorin ohjausyksiköstä. Aika vakava asia, kuten sanoit. Muistatko paljonko se sinulle maksoi? Entä onko sen jälkeen tullut mitään uutta vai onko Golfisi nyt taas sujunut moitteettomasti? Tsemppiä!

(community_translated_from_language)

SabiKoehler

Hei, kyllä, kun menin mekaanikolle, he huomasivat, että sytytyskelassani oli myös vikaa ja havaittiin sytytysvirheitä. Tämä korjattiin ja sen jälkeen Golf on taas toiminut moitteettomasti. Moottorinohjausyksikön vaihtaminen maksoi minulle valitettavasti 1000 euroa, mutta se oli välttämätöntä ongelman ratkaisemiseksi pitkällä aikavälillä. Toivottavasti tästä on apua! Kippis!

(community_translated_from_language)

BLorenz (community.author)

Hei, kiitos tiedoista. 1000€ on todella siisti summa, mutta jos sillä saa auton taas toimimaan, se on varmaan sen arvoista. Vein eilen autoni korjaamolle ja se oli itse asiassa sytytyskela. Mekaanikko vaihtoi sen ja moottori on siitä lähtien toiminut moitteettomasti. Onneksi se ei ollut moottorin ohjausyksikkö minun tapauksessani. Olen todella helpottunut, että Eosini toimii taas moitteettomasti. Suuret kiitokset neuvoistanne! Kippis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS