100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

MikAmann

VW EOS Cabrio ongelmia moottorin kanssa, moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti.

Hei kaikille, minulla on vuoden 2012 VW Eos Diesel, jossa on noin 107654 km ajettu. Autossa on tällä hetkellä ongelmia: pakoputkesta tulee mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin tarkastusvalo palaa, teho heikkenee huomattavasti, pakokaasuvuoto ja voimakas pakokaasun haju. Viime korjaamokäynnillä saamani huonon kokemuksen jälkeen epäilen, että ongelma liittyy pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmän toimintahäiriöön. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja voiko joku suositella vinkkejä tai korjaamoja, jotka osaavat käsitellä tällaisia ongelmia? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 VW Eos -dieselmallin omistaja koki mustaa savua pakokaasusta, moottorin vikavalon, tehohäviötä, pakoputken vuodon ja voimakkaan pakokaasun hajun. Ongelman epäiltiin liittyvän pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmään. Samankaltaisessa tapauksessa oli kyseessä viallinen lambdasondi, jonka vaihtaminen korjasi ongelman. Omistaja seurasi neuvoa ja kävi erikoistuneessa VW-korjaamossa, jossa viallinen lambdasondi diagnosoitiin ja vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

7 kommentti(a)

KZimmer

Hei, minulla on vuoden 2015 VW Golf Diesel, ja muutama kuukausi sitten minulla oli samanlaisia oireita kuin kuvaamasi: mustaa savua, moottorin merkkivalo ja tehon menetys. Minun tapauksessani yksi lambda-antureista oli todella viallinen. Tämä johti myös voimakkaaseen pakokaasun hajuun ja pakokaasuvuotoon. Korjaamo diagnosoi viallisen lambda-anturin ja vaihtoi sen, mikä ratkaisi ongelman. Kyseessä oli ehdottomasti vakava asia, sillä viallinen lambda-anturi voi vaikuttaa koko pakokaasujen puhdistusprosessiin. Jos etsit luotettavaa korjaamoa, voin suositella, että etsit alueeltasi VW-erikoiskorjaamoja tai otat suosituksia muilta foorumin jäseniltä. Onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

MikAmann (community.author)

Kiitos vastauksestasi! Muistatko paljonko korjaus maksoi sinulle? Ja oliko Golfissasi muita ongelmia lambda-anturin vaihdon jälkeen? Ystävällisin terveisin!

(community_translated_from_language)

KZimmer

Hei, toki, voin silti kertoa sen sinulle. Kun menin korjaamolle, pakokaasun jälkikäsittelyn toimintahäiriö oli itse asiassa korjattu. Viallisen lambda-anturin vaihtaminen maksoi minulle 375 euroa. Sen jälkeen Golfini on taas toiminut täydellisesti, eikä uusia ongelmia ole ilmennyt. Toivottavasti tämä auttaa sinua ja Eos on pian taas kunnossa! Ystävällisin terveisin!

(community_translated_from_language)

MikAmann (community.author)

Hei kaikille, halusin kertoa teille lyhyesti viimeisimmästä kokemuksestani korjaamolla. Saatuani neuvonne menin VW-erikoiskorjaamoon. Diagnoosissa kävi itse asiassa ilmi, että yksi lambda-antureista oli viallinen, aivan kuten minulle täällä foorumilla kuvattiin. Vaihto maksoi minulle lopulta 380 euroa, mikä vastasi suunnilleen sitä, mitä minulle tarjottiin täällä. Vaihdon jälkeen auto toimi jälleen täydellisesti - ei enää mustaa savua, ei enää moottorin tarkastusvaloa ja pakokaasun haju oli myös poissa. Oli melkoinen helpotus, että ongelma oli vihdoin ratkaistu! Kiitos vielä kerran avusta ja hyvistä neuvoista. Toivon, että kokemuksestani on apua, jos joku on vastaavassa tilanteessa. Ystävällisin terveisin!

(community_translated_from_language)

CarFreak

Hei! Minusta kuulostaa siltä, että pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmäsi saattaa olla ongelmana. Suosittelen etsimään dieselpakokaasujärjestelmiin erikoistuneen asiantuntijan. Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

Iron_dombai

Hei, minulla on seuraava ongelma, moottorinvalvontamerkkivalo palaa, teho on käytettävissä, GFS:n mukaan: katalysaattorijärjestelmä pankki 1, vaikutus liian alhainen. Katalysaattorin yläpuolella oleva lambda-anturi vaihdettiin puoli vuotta sitten. Olisin iloinen, jos voisitte auttaa minua. Kiitos etukäteen.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei, minulla on seuraava ongelma, moottorinvalvontamerkkivalo palaa, teho on käytettävissä, GFS:n mukaan: katalysaattorijärjestelmä pankki 1, vaikutus liian alhainen. Katalysaattorin yläpuolella oleva lambda-anturi vaihdettiin puoli vuotta sitten. Olisin iloinen, jos voisitte auttaa minua. Kiitos etukäteen.

Aloita tarkastamalla, onko katalysaattorin edessä pakokaasuvuotoja, sillä ne voivat vaikuttaa katalysaattorin tehokkuuteen. Jos vuotoja ei löydy, harkitse itse katalysaattorin tarkastamista tukosten tai vaurioiden varalta. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS