Carly Community
MikAmann
VW EOS Cabrio ongelmia moottorin kanssa, moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti.
(Käännetty kielestä Saksa)
7 kommentti(a)
MikAmann (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksestasi! Muistatko paljonko korjaus maksoi sinulle? Ja oliko Golfissasi muita ongelmia lambda-anturin vaihdon jälkeen? Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
KZimmer
Hei, toki, voin silti kertoa sen sinulle. Kun menin korjaamolle, pakokaasun jälkikäsittelyn toimintahäiriö oli itse asiassa korjattu. Viallisen lambda-anturin vaihtaminen maksoi minulle 375 euroa. Sen jälkeen Golfini on taas toiminut täydellisesti, eikä uusia ongelmia ole ilmennyt. Toivottavasti tämä auttaa sinua ja Eos on pian taas kunnossa! Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
MikAmann (Kirjoittaja)
Hei kaikille, halusin kertoa teille lyhyesti viimeisimmästä kokemuksestani korjaamolla. Saatuani neuvonne menin VW-erikoiskorjaamoon. Diagnoosissa kävi itse asiassa ilmi, että yksi lambda-antureista oli viallinen, aivan kuten minulle täällä foorumilla kuvattiin. Vaihto maksoi minulle lopulta 380 euroa, mikä vastasi suunnilleen sitä, mitä minulle tarjottiin täällä. Vaihdon jälkeen auto toimi jälleen täydellisesti - ei enää mustaa savua, ei enää moottorin tarkastusvaloa ja pakokaasun haju oli myös poissa. Oli melkoinen helpotus, että ongelma oli vihdoin ratkaistu! Kiitos vielä kerran avusta ja hyvistä neuvoista. Toivon, että kokemuksestani on apua, jos joku on vastaavassa tilanteessa. Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
CarFreak
Hei! Minusta kuulostaa siltä, että pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmäsi saattaa olla ongelmana. Suosittelen etsimään dieselpakokaasujärjestelmiin erikoistuneen asiantuntijan. Kaikkea hyvää!
(Käännetty kielestä Englanti)
Iron_dombai
Hei, minulla on seuraava ongelma, moottorinvalvontamerkkivalo palaa, teho on käytettävissä, GFS:n mukaan: katalysaattorijärjestelmä pankki 1, vaikutus liian alhainen. Katalysaattorin yläpuolella oleva lambda-anturi vaihdettiin puoli vuotta sitten. Olisin iloinen, jos voisitte auttaa minua. Kiitos etukäteen.
(Käännetty kielestä Saksa)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Iron_dombai kirjoitti
Hei, minulla on seuraava ongelma, moottorinvalvontamerkkivalo palaa, teho on käytettävissä, GFS:n mukaan: katalysaattorijärjestelmä pankki 1, vaikutus liian alhainen. Katalysaattorin yläpuolella oleva lambda-anturi vaihdettiin puoli vuotta sitten. Olisin iloinen, jos voisitte auttaa minua. Kiitos etukäteen.
Aloita tarkastamalla, onko katalysaattorin edessä pakokaasuvuotoja, sillä ne voivat vaikuttaa katalysaattorin tehokkuuteen. Jos vuotoja ei löydy, harkitse itse katalysaattorin tarkastamista tukosten tai vaurioiden varalta. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
KZimmer
Hei, minulla on vuoden 2015 VW Golf Diesel, ja muutama kuukausi sitten minulla oli samanlaisia oireita kuin kuvaamasi: mustaa savua, moottorin merkkivalo ja tehon menetys. Minun tapauksessani yksi lambda-antureista oli todella viallinen. Tämä johti myös voimakkaaseen pakokaasun hajuun ja pakokaasuvuotoon. Korjaamo diagnosoi viallisen lambda-anturin ja vaihtoi sen, mikä ratkaisi ongelman. Kyseessä oli ehdottomasti vakava asia, sillä viallinen lambda-anturi voi vaikuttaa koko pakokaasujen puhdistusprosessiin. Jos etsit luotettavaa korjaamoa, voin suositella, että etsit alueeltasi VW-erikoiskorjaamoja tai otat suosituksia muilta foorumin jäseniltä. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)