100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

FritzSchulzi

VW Eos ongelmat jälleen ja jälleen käynnistin ei toimi

Hei kaikille, minulla on ongelma vuoden 2009 VW Eos Diesel -autossani, seuraavat oireet ovat ilmenneet: pidempi kylmäkäynnistymisaika, auto ei käynnisty, outoja moottorin ääniä, akun varaustila on alhainen käynnistyksen yhteydessä, himmeät tai välkkyvät valot ja varoitusvalo nopeusmittarissa. Epäilen, että "moottori ei ehkä käynnisty" voisi olla syynä. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja osaako antaa vinkkejä, miten korjaamo ratkaisi ongelman? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 VW Eos -diesel kärsii ongelmista, kuten pidemmistä kylmäkäynnistyksistä, käynnistymättömyydestä, oudista moottorinäänistä, heikosta akusta, himmeistä tai vilkkuvista valoista ja varoitusvaloista kojelaudassa. Ongelmien epäillään liittyvän sähköjärjestelmään, mahdollisesti akkuun tai laturin. Ehdotettuja ratkaisuja ovat akun liitosten tarkastaminen korroosion varalta, akun ja laturin jännitteen mittaaminen multimetrillä sekä OBD-II-skannerin käyttö virhekoodien lukemiseen. Jos nämä tarkastukset eivät ratkaise ongelmaa, yksityiskohtainen diagnoosi korjaamolla on suositeltavaa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

5 kommentti(a)

EdwinSchneid

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuonna 2007 rakennetun VW Golf Diesel -autoni kanssa. Minulla on myös jonkin verran kokemusta tästä asiasta. Minulla oli samanlaisia oireita, kuten pidemmät kylmäkäynnistysajat, outoja ääniä ja välkkyvät valot. Menin sitten suoraan korjaamolle. Diagnoosi osoitti, että vika johtui ajoneuvon sähköjärjestelmässä olevasta viasta. Onneksi minun ei tarvinnut maksaa mitään, koska kyseessä oli ilmeisesti tunnettu ongelma, ja korjaamo korjasi sen ilmaiseksi. Tarvitsisin hieman lisätietoja auttaakseni sinua: Mitä erityisiä varoitusvaloja näet ja oletko jo saanut vikadiagnoosin? Tervehdys!

(community_translated_from_language)

FritzSchulzi (community.author)

Hei, kiitos vastauksestasi! Näen lähinnä akun symbolin ja toisinaan moottorin merkkivalon. En ole vielä teettänyt yksityiskohtaista vikadiagnoosia, mutta halusin kysyä ennen kuin vien auton korjaamolle. Ehkä voin tehdä muutaman tarkistuksen itse. Ai niin, autolla on nyt ajettu 186543 km. Tervehdys!

(community_translated_from_language)

EdwinSchneid

On tietysti ymmärrettävää, että haluat tehdä itse muutaman tarkistuksen ennen korjaamolle matkustamista. Oireesi viittaavat vahvasti siihen, että ongelmia on joko akussa tai vaihtovirtageneraattorissa. Seuraavassa on muutamia yksinkertaisia toimenpiteitä, jotka voit tehdä itse: 1. **Tarkista akku:** Tutki akkua ja katso, ovatko liitännät syöpyneet tai löysät. Jos sinulla on yleismittari, mittaa jännite. Terveessä akussa pitäisi olla noin 12,6 volttia. 2 **Tarkista vaihtovirtageneraattori:** Jos auto on käynnissä, mittaa jännite akusta uudelleen. Sen pitäisi tällöin olla 13,7-14,7 voltin välillä. Jos se on alhaisempi, se voi tarkoittaa, että vaihtovirtageneraattori ei lataa kunnolla. 3 **Koneen valvontavalo:** Uudemmissa VW-malleissa voit lukea vikakoodit OBD-II-skannerilla. Jos sinulla on tällainen laite käden ulottuvilla, tämä olisi hyvä askel tarkempien tietojen saamiseksi. Akkusymboli ja satunnainen moottorin merkkivalo viittaavat siihen, että vika on itse asiassa sähköjärjestelmässä. Se, että autolla on nyt ajettu 186 543 km, voi myös viitata kuluneeseen akkuun tai heikkoon generaattoriin. Jos olet vielä epävarma näiden tarkistusten jälkeen, suosittelen ehdottomasti korjaamolle menemistä ja yksityiskohtaisen diagnoosin tekemistä. Korjaamoilla on usein erityisiä diagnostiikkalaitteita, joilla voidaan määrittää vielä tarkemmin, mikä on vialla. Toivottavasti tästä on apua! Tervehdys!

(community_translated_from_language)

FritzSchulzi (community.author)

Hei, kiitos yksityiskohtaisista vinkeistä! Kokeilen ehdottomasti tarkistuksia ennen kuin menen korjaamolle. Erityisesti akun ja vaihtovirtageneraattorin tarkistus kuulostaa järkevältä. Minulla on jopa yleismittari kotona. Ja jos joudun menemään korjaamolle, mainitsen ehdottomasti vinkkisi yksityiskohtaisesta diagnostiikasta. On todella hienoa, että käytit aikaa auttaaksesi minua. Toivottavasti ongelma ratkeaa pian ja Eosini käynnistyy taas luotettavasti. Jos edistyn tai ongelma ratkeaa, ilmoitan sinulle uudelleen. Kiitos vielä kerran ja terveisiä!

(community_translated_from_language)

DeeKay

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei, kiitos yksityiskohtaisista vinkeistä! Kokeilen ehdottomasti tarkistuksia ennen kuin menen korjaamolle. Erityisesti akun ja vaihtovirtageneraattorin tarkistus kuulostaa järkevältä. Minulla on jopa yleismittari kotona. Ja jos joudun menemään korjaamolle, mainitsen ehdottomasti vinkkisi yksityiskohtaisesta diagnostiikasta. On todella hienoa, että käytit aikaa auttaaksesi minua. Toivottavasti ongelma ratkeaa pian ja Eosini käynnistyy taas luotettavasti. Jos edistyn tai ongelma ratkeaa, ilmoitan sinulle uudelleen. Kiitos vielä kerran ja terveisiä!

Tervehdys teille, Oletko edistynyt virheanalyysissäsi? Toivotko, että olet pystynyt sulkemaan jotain pois? Jouduin aikoinaan mittaamaan Passatissani kaiken, mutta usein auttaa vain kaikkien tulppien katsominen, että ovatko ne kunnossa eivätkä esimerkiksi mahdollisesti hapettuneet. Terveisiä Daniel

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS