VW Eos ongelmat jälleen ja jälleen käynnistin ei toimi

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuonna 2007 rakennetun VW Golf Diesel -autoni kanssa. Minulla on myös jonkin verran kokemusta tästä asiasta. Minulla oli samanlaisia oireita, kuten pidemmät kylmäkäynnistysajat, outoja ääniä ja välkkyvät valot. Menin sitten suoraan korjaamolle. Diagnoosi osoitti, että vika johtui ajoneuvon sähköjärjestelmässä olevasta viasta. Onneksi minun ei tarvinnut maksaa mitään, koska kyseessä oli ilmeisesti tunnettu ongelma, ja korjaamo korjasi sen ilmaiseksi. Tarvitsisin hieman lisätietoja auttaakseni sinua: Mitä erityisiä varoitusvaloja näet ja oletko jo saanut vikadiagnoosin? Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi! Näen lähinnä akun symbolin ja toisinaan moottorin merkkivalon. En ole vielä teettänyt yksityiskohtaista vikadiagnoosia, mutta halusin kysyä ennen kuin vien auton korjaamolle. Ehkä voin tehdä muutaman tarkistuksen itse. Ai niin, autolla on nyt ajettu 186543 km. Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

On tietysti ymmärrettävää, että haluat tehdä itse muutaman tarkistuksen ennen korjaamolle matkustamista. Oireesi viittaavat vahvasti siihen, että ongelmia on joko akussa tai vaihtovirtageneraattorissa. Seuraavassa on muutamia yksinkertaisia toimenpiteitä, jotka voit tehdä itse: 1. **Tarkista akku:** Tutki akkua ja katso, ovatko liitännät syöpyneet tai löysät. Jos sinulla on yleismittari, mittaa jännite. Terveessä akussa pitäisi olla noin 12,6 volttia. 2 **Tarkista vaihtovirtageneraattori:** Jos auto on käynnissä, mittaa jännite akusta uudelleen. Sen pitäisi tällöin olla 13,7-14,7 voltin välillä. Jos se on alhaisempi, se voi tarkoittaa, että vaihtovirtageneraattori ei lataa kunnolla. 3 **Koneen valvontavalo:** Uudemmissa VW-malleissa voit lukea vikakoodit OBD-II-skannerilla. Jos sinulla on tällainen laite käden ulottuvilla, tämä olisi hyvä askel tarkempien tietojen saamiseksi. Akkusymboli ja satunnainen moottorin merkkivalo viittaavat siihen, että vika on itse asiassa sähköjärjestelmässä. Se, että autolla on nyt ajettu 186 543 km, voi myös viitata kuluneeseen akkuun tai heikkoon generaattoriin. Jos olet vielä epävarma näiden tarkistusten jälkeen, suosittelen ehdottomasti korjaamolle menemistä ja yksityiskohtaisen diagnoosin tekemistä. Korjaamoilla on usein erityisiä diagnostiikkalaitteita, joilla voidaan määrittää vielä tarkemmin, mikä on vialla. Toivottavasti tästä on apua! Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos yksityiskohtaisista vinkeistä! Kokeilen ehdottomasti tarkistuksia ennen kuin menen korjaamolle. Erityisesti akun ja vaihtovirtageneraattorin tarkistus kuulostaa järkevältä. Minulla on jopa yleismittari kotona. Ja jos joudun menemään korjaamolle, mainitsen ehdottomasti vinkkisi yksityiskohtaisesta diagnostiikasta. On todella hienoa, että käytit aikaa auttaaksesi minua. Toivottavasti ongelma ratkeaa pian ja Eosini käynnistyy taas luotettavasti. Jos edistyn tai ongelma ratkeaa, ilmoitan sinulle uudelleen. Kiitos vielä kerran ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Tervehdys teille, Oletko edistynyt virheanalyysissäsi? Toivotko, että olet pystynyt sulkemaan jotain pois? Jouduin aikoinaan mittaamaan Passatissani kaiken, mutta usein auttaa vain kaikkien tulppien katsominen, että ovatko ne kunnossa eivätkä esimerkiksi mahdollisesti hapettuneet. Terveisiä Daniel

(Käännetty kielestä Saksa)