100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

melina_dark8

VW Eos -pysäköintiavustimen viankorjausvinkkejä

Autoni, vuoden 2009 VW Eosin pysäköintiavustin, lakkasi yhtäkkiä toimimasta ja näyttää virheilmoituksen. Järjestelmä toimi aiemmin moitteettomasti, mutta nyt se ei reagoi lainkaan. Epäilen, että syynä saattavat olla viattomat johdotukset tai vaurioituneet pysäköintitutkat. Onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia omassa Eosissaan? Etsimme palautetta siitä, mitä osia tarvittiin vaihdettaviksi ja korjauskustannuksiin liittyen. Auto muuten toimii täydellisesti, vain pysäköintiavustinjärjestelmä temppuilee. Olisi hienoa kuulla korjauskohtauksista ja siitä, mitä mekaanikot löysivät vianmäärityksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

maxmiller2

Koin samanlaisen ongelman vuoden 2011 VW Passatissani viime kesänä, ja koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, yritin ensin vianmääritystä itse. Oireet olivat identtiset: pysäköintiavustinjärjestelmän täydellinen vika ja virheilmoitukset. Vietettyäni auton vakiokorjaamoon, he diagnosoivat viallisen johtoyhteyden ohjausmoduulin ja yhden takapysäköintitutkan välillä. Ongelma aiheutti koko järjestelmän sammumisen turvatoimenpiteenä. Korjaus sisälsi: Täydellisen diagnostiikan, yksittäisten pysäköintitutkien testaamisen, vaurioituneen johdinliittimen löytämisen ja korjaamisen, pysäköintiavustinjärjestelmän kalibroinnin uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi työvoiman ja vaurioituneen liittimen vaihdon. Paljon halvempaa kuin koko anturiryhmän vaihtaminen, jota pelkäsin aluksi tarvittavan. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja Eos-autoosi, voisitko kertoa seuraavat asiat: Huomaatko yhteyttä sääolosuhteisiin? Toimiiko peruutuskamera edelleen, jos sellainen on? Onko sokkokulma-antureissa myös virheilmoituksia? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko kyseessä samanlainen johdotusongelma vai mahdollisesti jokin muu.

(Käännetty kielestä Englanti)

melina_dark8 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto oli 46048 km kohdalla eikä silloin ollut elektroniikkaan liittyviä ongelmia. Testattuani sen tänään uudelleen huomasin, että peruutuskamera toimii hyvin, mutta kaikki lähestymisanturit ovat rikki. Vika ilmeni heti rankkasateen jälkeen, mikä saa minut epäilemään, että vettä on päässyt johonkin liittimeen. Mainitsen nämä tiedot mekaanikolle. Pysäköintiavustinjärjestelmä vaatii ehdottomasti tarkistuksen, sillä se on turvallisuusominaisuus, johon luotan päivittäin.

(Käännetty kielestä Englanti)

maxmiller2

Sateen jälkeisen ongelman kuvauksesi perusteella se kuulostaa hyvin samalta kuin mitä itse koin Passatissani. Veden pääsy johdinliittimiin on näissä pysäköintiavustinjärjestelmissä tunnettu heikkous. Se, että peruutuskamerasi toimii, kun ultraäänianturit eivät reagoi, viittaa vahvasti kosteusvaurioon anturijohtosarjassa pikemminkin kuin ohjausmoduulin vikaan. Tämä on itse asiassa hyvä uutinen, koska johtosarjojen korjaus on tyypillisesti halvempaa kuin elektronisten komponenttien vaihtaminen. Minun tapauksessani korjauksen jälkeen he levittivät kaikkien anturiliitäntöjen päälle dielektristä rasvaa tulevien vesivahinkojen estämiseksi. Sen jälkeen esteiden tunnistusjärjestelmä on toiminut moitteettomasti jopa rankkasateella. Muutamia vinkkejä omien kokemusteni pohjalta: Pyydä heitä tarkistamaan jokaisen pysäköintianturin tiivisteet, pyydä testaamaan kaikkien anturipiirien toimintaa, harkitse muiden anturiliitäntöjen ennaltaehkäisevää tiivistämistä samalla, varmista, että he varmistavat järjestelmän kalibroinnin korjausten jälkeen. Korjauskustannusten tulisi olla samanlaisia kuin minun maksamani (95 €), jos kyseessä on sama ongelma. Pysäköintiavustinjärjestelmän pitäisi toimia normaalisti, kun veden tunkeutumispisteet on korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

melina_dark8 (Kirjoittaja)

Oireet sopivat vesivahinkoteoriaan, varsinkin kun ongelma alkoi heti tuon rankkasateen jälkeen. Kiitos korjauskohtaamisesi jakamisesta, on hyödyllistä tietää, että pysäköintiavustinjärjestelmä voidaan yleensä korjata vaihtamatta koko anturiryhmää. Tarkistin asian uudelleen tänä aamuna ja vahvistan, että kuolleen kulman tunnistimet toimivat edelleen oikein, joten ongelma näyttää rajoittuvan vain pysäköintiantureihin ja niiden johdotukseen. Ainakin tämä kaventaa todennäköistä korjausalueita. Annan heidän ehdottomasti tarkistaa nuo johdinliittimet ja käyttää mainitsemaasi dielektristä rasvaa. 95 €:n korjauskustannukset ovat paljon kohtuullisempia kuin odotin. Koska lähestymisanturit ovat niin tärkeä turvallisuusominaisuus, varaan diagnostiikka-ajan ensi viikolle. Hyvä pointti, että heidän tulee varmistaa koko järjestelmän toiminta jälkikäteen. Kaikilla moderneilla autoilla on elektronisia pysäköintiapuja, joten kaikkien osien asianmukainen kalibrointi korjausten jälkeen on järkevää. Toivottavasti kyseessä on vain yksinkertainen johtovika, kuten sinun tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: