VW Eos -vaihteiston kolina + vikasietotilan varoitusopas

Koin samanlaisia oireita vuoden 2015 VW Golf GTI:ssä. Käännösten nykiminen yhdessä vikasietotilan kanssa viittaa mahdollisiin kommunikaatio-ongelmiin vaihteiston ohjausyksikön ja ABS-järjestelmän välillä. Minun tapauksessani alkoi satunnainen raju alasvaihtaminen, joka eteni täydelliseen voimansiirron irrottautumiseen. Juuri syynä oli viallisella pyörän nopeusanturi, joka aiheutti virheellisiä signaaleja ohjausyksikölle. Tämä laukaisi voimansiirron toimintahäiriön ja laittoi auton vikasietotilaan suojaavana toimenpiteenä. Korjaus vaati: Täydellinen diagnostiikkatarkistus, Etupyörän nopeusanturin vaihto, Ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, Vaihteistoöljyn vaihto liiallisen kulutuksen vuoksi rajun vaihtamisen takia Löysä vaihteenvalitsin viittaa siihen, että vaihteensiirron vipu saattaa myös vaatia säätöä tai vaihtoa. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, koska ne voivat johtaa vakavampiin vaihteiston vaurioihin. Kouluttautunut VW-asiantuntija tulisi suorittamaan täydellinen diagnostiikkatarkistus kaikkien liittyvien vikakoodien tunnistamiseksi. Momenttimuunnin ja sisäiset vaihteiston osat tulisi myös tarkastaa rajun vaihtamisen aiheuttamien vaurioiden varalta. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita ja asiantuntemusta. Suosittelen sen tarkistuttamista pian, ennen kuin useampi komponentti vaurioituu. Vikasietotila on suojaava ominaisuus, mutta jatkuva ajo voi aiheuttaa lisävaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi. Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minäkin nyt käyn läpi. Vetovoimanhallintalampun vilkkuminen alkoi myös viime viikolla samanaikaisesti voimansiirron toimintahäiriövaroituksen kanssa. Olisitko ystävällinen ja kertoisit, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Minun autoni on nyt korjaamolla, ja yritän saada käsityksen siitä, kuinka paljon tämä tulee maksamaan. Olen myös utelias, oliko sinulla toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Minun jakolaatikostani kuuluu outoja ääniä, ja vikakoodit palaavat jatkuvasti, vaikka ne on poistettu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta. Voin vahvistaa, että korjaus ratkaisi täysin jakolaatikon ja luistonestojärjestelmän ongelmani. ABS-anturin vaihto korjasi kaiken, mukaan lukien vikavalovaroitusvalot, eikä vikakoodeja ole palannut yli 8 kuukauteen ajoon. Paras osa oli, että korjaus kattoi laajennettu voimansiirron takuu, joten kokonaiskustannukseni oli 0 €. Ilman takuukattavuutta vianmääritystyö ja ABS-anturin vaihto maksaa tyypillisesti 400–800 €, työvoimakuluista riippuen. Onneksi momentinmuunninta ei tarvinnut vaihtaa, mikä olisi lisännyt merkittäviä kustannuksia. Jakolaatikosta kuuluvat omituiset äänet pitäisi korjaantua, kun uusi ABS-anturi lähettää oikeita signaaleja. Toistuvat vikakoodit ovat tyypillinen vikaisen pyörän nopeusanturin oire, joka vaikuttaa useisiin järjestelmiin. Vaihdon jälkeen vaihteiston ohjausyksikkö saa tarkkoja tietoja ja toimii normaalisti. Varmista, että korjaamo testaa korjauksen huolellisesti poistamalla kaikki vikakoodit ja varmistaen, etteivät ne palaa. Luistonestojärjestelmän pitäisi toimia täydellisesti korjauksen jälkeen. Oikea vianmääritysskannaus varmistaa, että kaikki järjestelmät kommunikoivat oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain vihdoin autoni takaisin korjaamolta tänään, kun olin selviytynyt niistä vaihdelaatikon ja jakolaatikon ongelmista. Mekaanikko löysi täsmälleen sen, mitä oli kuvattu, viallisen pyörän nopeusanturin, joka aiheutti kaaosta useisiin järjestelmiin. Korjauksen kokonaishinta oli 650 €, mukaan lukien osat, työ ja vianmääritysaika. He myös säätivät vaihteensiirtovivustoa, mikä korjasi löysän vaihteenvalitsimen tunnun. Vikatilavaroitukset ja voimansiirron toimintahäiriövalot ovat kadonneet kokonaan. Vaihteisto vaihtaa jälleen sujuvasti ja ne oudot jakolaatikon äänet ovat poissa. Korjaamo teki perusteellisen työn testaamalla kaikkea korjauksen jälkeen. He poisti kaikki vikakoodit ja ajoivat sillä laajennetun koeajon varmistaakseen, ettei mitään palannut. Vetovoimanhallintajärjestelmä toimii nyt myös täydellisesti. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin se aiheutti vakavampaa vahinkoa vaihdelaatikolle. Momenttimuunnin ja sisäosat olivat kaikki kunnossa tarkastuksen aikana. Se oli ehdottomasti sen arvoista, että se tehtiin korjaamossa, joka tiesi, mitä he etsivät, sen sijaan että olisin odottanut enää pidempään.

(Käännetty kielestä Englanti)