VW Eos:n lämmitys-, ilmastointi- ja tuuletusjärjestelmän vika: Puhaltimen moottorivika

Minulla oli sama ongelma vuonna 2011 olevassa VW Sciroccossa. Ilmanvaihdon ja lämmityslaitteen täydellinen vikaantuminen osoittautui puhaltimen moottorin vioittumiseksi. Puhaltimen moottorin vastuksen sähköinen liitäntä oli vaurioitunut, mikä sai koko ilmavirtausjärjestelmän lakkaamaan toimimasta. Korjaaminen vaati sekä puhaltimen moottorin että vastuspaketin vaihtamista, koska ne olivat toisiinsa kytkettyjä. Mekaanikko löysi myös puhaltimen moottorikoteloa tukkineita roskia, mikä osaltaan vaikutti sen vikaantumiseen. Tämä oli kohtalaisen kokoinen korjaustyö, joka kesti noin 3 tuntia korjaamolla. Ilmastointi ja lämmitys palautettiin täysin korjauksen jälkeen. Vaikka se ei ole vakavin ongelma, korjaamatta jättäminen voi olla ongelmallista, koska menetät kaikki ilmastointitoiminnot. Mainitsemasi virhekoodi on tyypillinen, kun puhaltimen moottori vikaantuu kokonaan. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, koska ajo ilman asianmukaista matkustamon ilmanvaihtoa voi johtaa tuulilasin huurumiseen ja huonoon ilmankierto. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun VW:ssäni, äkillinen täydellinen vikaantuminen pikemminkin kuin ilmavirran suorituskyvyn asteittaista heikkenemistä.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi puhaltimen ongelmasta. Minun VW Eos -autossani oli sama ongelma kuin sinulla, lämmityspuhallin oli täysin kuollut eikä ilmavirtausta ollut. Mekaanikko löysi myös viallisen vastuspaketin sekä vaurioitunutta johdotusta ilmastointiyksikköön. Mietin vain, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita ilmastointijärjestelmän ongelmia sen korjaamisen jälkeen?

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun kysyt korjauskuluista. Joudun maksamaan 365 € Sciroccooni tehdyn puhaltimen täydellisen vaihdon yhteydessä. Korjauksen jälkeen raitisilmapuhallin on toiminut moitteettomasti ja ilmastointijärjestelmä toimii jälleen kuin uusi. Tuulettimen nopeudensäätö reagoi tasaisesti kaikilla asetuksilla, enkä ole kokenut muita ilmastointijärjestelmän ongelmia. Mekaanikko teki huolellisen työn puhdistaessaan puhaltimen koteloa ja tarkastaessaan kaikki ilmavirtakomponentit korjauksen aikana. Siitä on nyt noin 18 kuukautta, ja sisätilan puhallin toimii edelleen moitteettomasti, ilman virhekoodeja tai ilmastointijärjestelmän ongelmia. Korjaus oli ehdottomasti sen arvoinen, koska asianmukainen ilmanvaihto on tärkeää mukavuuden ja turvallisuuden kannalta. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset, kun otetaan huomioon, että ne sisälsivät sekä osat että työn viallisen puhaltimen ja siihen liittyvien komponenttien vaihtamiseen.

(community_translated_from_language)

Sain VW Eosini vihdoin korjattua eilen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 420 €, sisältäen puhaltimen, puhaltimen nopeudensäätimen vaihdon sekä ilmastointijärjestelmän vaurioituneiden johtojen korjauksen. Hieman enemmän kuin odotin, mutta silti kohtuullinen ottaen huomioon työn määrä. Mekaanikko näytti minulle vanhan puhaltimen; se oli täysin palanut ja kotelossa oli melkoisesti roskia. He puhdistivat kaiken huolellisesti korjauksen yhteydessä. Ilmastointi ja lämmitys toimivat nyt jälleen moitteettomasti, ja ilmanvirtaus on oikea kaikilla puhaltimen nopeuksilla. On hyvä tietää, että tämä näyttää olevan yleinen ongelma VW-autoissa. Ainakin nyt tiedän, mitä tulevaisuudessa pitää varoa ilmastointijärjestelmässä. Kiitos vielä kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua todella ymmärtämään, mistä oli kyse ennen kuin vein auton korjaamolle.

(community_translated_from_language)