siegfriedfuchs1
VW Eos:n pyyhinjärjestelmän vika: Yleiset kytkimen ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 VW Eosin omistaja kokee tuulilasinpyyhkijöiden ja -pesurin täydellisen toimintahäiriön, ja virhekoodi näkyy. Ongelman epäillään johtuvan viallisesta pyyhinpainikkeesta, koska sadetunnistimen merkkivalo on päällä ja muut ohjauspylväsfunktiot, kuten vakionopeudensäädin ja suuntavilkut, toimivat moitteettomasti. Pyyhkijien täydellinen reagoimattomuus, edes nopeuden säätöä muutettaessa, tukee todennäköisyyttä, että kyseessä on kytkinvika eikä johtosarjan ongelma. Omistaja aikoo vaihtaa pyyhinpainikkeen ja odottaa sen ratkaisevan ongelman muiden vastaavien korjauskohteiden kokemusten perusteella.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
siegfriedfuchs1 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Huomasin tämän ongelman ensimmäisen kerran viime viikon huollossa 91923 km:n kohdalla. Pyyhkijät eivät ääntä, kun niitä käytetään, ja molemmat etupyyhkijät ovat täysin toimimattomat. Myös pesunestesumppu pysyy hiljaisena. Sateentunnistinvalo palaa edelleen mittaristossa, mutta automaattinen toiminto ei käynnistä pyyhkijöitä. Mielenkiintoista on, että vilkut ja vakionopeudensäädin toimivat edelleen hyvin, mikä sai minut ajattelemaan, että ongelma ei välttämättä ole pääohjauskulmajohtosarjassa. Hyvä pointti tarkistaa ensin liitännät. Heidän on ehdottomasti tarkastettava johdotus ennen kytkimen kokoonpanon vaihtoa. Täydellinen hiljaisuus pyyhkijöitä käytettäessä saa minut epäilemään joko täydellistä kytkinvika tai merkittävää johdon irrotusta pikemminkin kuin pelkkää löysää liitäntää.
(community_translated_from_language)
ludwigfriedrich69
Kiitos lisätiedoista. Sekä pyyhkimen että pesupumpun täydellinen hiljaisuus viittaa vahvasti erilaiseen ongelmaan kuin mitä minulla oli Golf GTI:ssäni. Koska sadetunnistimen merkkivalo on edelleen aktiivinen, mutta se ei käynnistä pyyhkijöitä, kun taas vakionopeudensäädin ja vilkut toimivat normaalisti, tämä viittaa siihen, että pääjohtosarja on todennäköisesti kunnossa. Pyyhkijän kytkin itse näyttää epäilyttävämmältä tapauksessasi. Minun tilanteessani löysä liitos aiheutti ajoittaista toimintaa ennen täydellistä vikaantumista. Se, että sinun pyyhkimesi hiljeni täysin ilman varoitusta, vastaa enemmän kytkimen vikaantumismallia. Pyyhkijän kytkimessä on erilliset piirit eri toiminnoille, ja kun se vikaantuu kokonaan, se usein poistaa sekä pyyhkijän että pesurin toiminnan juuri sellaisena kuin kuvailet. Nopea tapa varmistaa asia: aiheuttaako pyyhkimen nopeuden asetusten säätäminen mitään muutosta käyttäytymisessä? Kokemukseni VAG-ajoneuvoista, kokonaan viallinen kytkin ei rekisteröi nopeuden muutoksia diagnostiikkalukemassa. Jos joudut hankkimaan uuden pyyhkimen kytkimen, osa maksaa tyypillisesti 150-200 € plus työ. Paljon enemmän kuin johtosarjan korjaus, mutta silti halvempaa kuin osien heittäminen ongelmaan ilman asianmukaista diagnosointia.
(community_translated_from_language)
siegfriedfuchs1 (community.author)
Kiitos lisäehdotuksista. Tarkistettuani pyyhinnopeuden asetukset, kuten mainitsitte, ei ole lainkaan vastetta eikä käyttäytymisessä muutosta. Tuulilasinpyyhkijät pysyvät täysin toimimattomissa riippumatta kytkimen asennosta. Kaiken palautteen ja oireiden perusteella olen nyt melko varma, että pyyhin kytkin on syyllinen. Täydellinen äänen ja liikkeen puute, yhdistettynä toimivaksi todettuun vakionopeussäätimeen ja toimivaan sadetunnistimen näyttöön, viittaa todella kytkimen vikaan eikä johtosarjan ongelmiin. Varailen korjauksen ensi viikolle, jotta kytkin voidaan vaihtaa. Mainitsemannne 200 € hintaluokka vastaa saamaani tarjousta, joten se auttaa vahvistamaan, että saan reilun kaupan. Toivottavasti tämä ratkaisee sekä pyyhkijän että pesupumpun toiminnan kerralla. Arvostan todella kaikkien jakamia todellisia korjauskohtaisia kokemuksia. Paljon parempi kuin osien sokkona vaihtaminen ilman todennäköisen syyn ymmärtämistä. Päivitän, kun korjaus on valmis, vahvistaakseni, korjasiko kytkimen vaihto kaiken.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
ludwigfriedrich69
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 VW Golf GTI:ssäni. Autonkorjauksesta jonkin verran ymmärtävänä voin kertoa, että tuulilasinpyyhkijöiden vioitusten diagnosointi voi olla hankalaa. Aluksi luulin vian olevan pyyhinmoottorissa, mutta korjaamolla he löysivät löysän liitoksen johtosarjasta ratin läheltä. Tuulilasinpyyhin-kytkinsignaalit eivät saavuttaneet järjestelmää kunnolla. Liitin oli irronnut ajan myötä, mikä aiheutti ajoittaisia kosketusongelmia. Korjaus sisälsi ratin alueelle pääsyn, johtosarjojen liitosten tarkistamisen ja löysän pistokkeen kiinnittämisen kunnolla. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien vianmääritysaika. Korjauksen jälkeen ei ole ollut enää pyyhinongelmia tai vikakoodeja. Eos-autosi osalta olisi hyödyllistä tietää: Äänikö järjestelmä aktivoinnin yhteydessä? Ovatko molemmat pyyhkimet täysin toimimattomia, vai toimivatko ne joskus? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Toimiiko sadetunnistin edelleen? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko kyseessä samanlainen johdotusongelma vai mahdollisesti jonkin muun komponentin vika. Vika voi olla mekaaninen tai sähköinen, joten asianmukainen vianmääritys on tärkeää ennen osien vaihtamista. Johtosarja- ja liitinongelmat jätetään usein huomiotta, kun vianetsintä pyyhinongelmien suhteen tehdään.
(community_translated_from_language)