VW Eosin imusarjan ongelmat aiheuttavat useita muita ongelmia

Koin lähes samanlaisen ongelman 2014 VW Passat -dieselini kanssa viime talvena. VW-moottoreiden parissa kohtalaisen kokemuksen omaavana nämä oireet viittasivat heti imusarjan alipainevuotoon. Epätasaisen tyhjäkäynnin, moottorin käynnistyskatkon ja moottorin vikavalon oireet olivat identtisiä kuvaamasi kanssa. Imusarjan anturilukemat heittelehtivät kaikkialla, mikä vahvisti diagnoosin. Polttaminen oli aiheuttanut pieniä halkeamia imusarjaan, mikä aiheutti alipainevuotoja, jotka sotkivat todella polttoaine-ilmaseosta. Vein sen erikoispajaan, joka vahvisti, että imusarja tarvitsee vaihdon. Koko työ, mukaan lukien osat ja työ, maksoi 1180 €. Vaikka se ei ole halpaa, se ratkaisi kaikki oireet täysin, tasainen tyhjäkäynti palasi, suorituskyky palautui ja moottorin vikavaroituksia ei enää ole. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa: * Auton nykyinen kilometrimäärä * Huomaatko ongelmia enemmän kylmäkäynnistyksen aikana * Onko sinulla pääsy diagnostiikkatyökaluihin virhekoodien tarkistamiseksi * Onko imujärjestelmässä tehty muutoksia Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani Passatin kanssa. Imsarjan ongelmat ovat melko yleisiä näissä moottoreissa niiden vanhetessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Passat-kokemuksesi jakamisesta. Minun Eosini huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten 114583 km:ssä. Ongelmat pahenevat selvästi kylmäkäynnistyksissä, ja moottorin vikavalo syttyy silloin useammin. Olen huomannut selvän viheltävän äänen imusarjan alueelta, mikä näyttäisi vahvistavan alipainevuodon teorian. Imusarjan paineen lukemat ovat OBD-skannerini mukaan epätasaisia. Imusarjaan ei ole tehty muutoksia, kaikki on vakiona. Vikakoodit viittaavat pääasiassa imusarjan anturiongelmiin ja laihaan käyntiin. Ottaen huomioon kuvailemasi samankaltaiset oireet ja näiden komponenttien iän, näyttää siltä, että imusarjan vaihto saattaa olla tässäkin ratkaisu. Suosittelisitko lisädiagnostisia testejä ennen vaihtoon ryhtymistä, vai ovatko oireet riittävän selkeät korjauksen aloittamiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Kuten Passat-tapauksessani, oireesi vastaavat vahvasti viallista imusarjaa, erityisesti viheltävä ääni ja epätasaiset imusarjan paineen lukemat. Kylmäkäynnistysongelmat ja laihat seosvirhekoodit vastaavat täsmälleen sitä, mitä itsekin kokin ennen korjausta. Tyhjiövuoto yleensä pahenee kylmissä olosuhteissa materiaalien supistuessa, mikä selittää oireiden voimistumisen kylmäkäynnistyksissä. Vaikka kaikki viittaa imusarjaan, suosittelen silti savutestiä ennen vaihtoa. Tämä testi maksoi minulle noin 80 €, mutta se vahvisti tyhjiövuodon tarkan sijainnin. Minun tapauksessani se paljasti useita pieniä halkeamia, joita ei näkynyt paljaalla silmällä. Moottorin käynnistyskatkokset ja epätasainen käynti Eosissasi vastaavat imusarjan paineen heikkenemisen klassisia merkkejä. Muista, että korjauksen viivästyttäminen voi johtaa lisäongelmiin moottorin suorituskyvyssä, kun viallinen imusarja jatkaa vaikutustaan polttoaine-ilmaseokseen. Viitteeksi, korjaukseen kuului: Uusi imusarjan kokoonpano, Kaikki siihen liittyvät tiivisteet, Imsarjan paineanturi, Noin 4 tuntia työaikaa. Kokonaiskustannukset olivat samankaltaisia kuin sinun arvioitu korjauskustannuksesi, noin 1180 €, mutta hinnat ovat saattaneet muuttua siitä lähtien. Moottorin suorituskyvyn parantuminen korjauksen jälkeen oli välitöntä ja merkittävää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yksityiskohtaisen selvityksesi ja Passatisi oireiden vastaavuuden perusteella olen jatkamassa pakosarjan vaihtoa. Savutestin ehdotus on täydellinen tapa paikantaa alipainevuoto tarkasti ennen korjauksen aloittamista. Kylmäkäynnistysongelmat, moottorin suorituskykyongelmat ja OBD-lukemat, jotka osoittavat pakosarjan anturiongelmia ja laihaa seosta, vahvistavat asian. Se vinkuva ääni imusarjan lähellä vahvistaa todellakin alkuperäisen epäilykseni alipainevuodosta. Olen ottanut yhteyttä VW-moottoreihin erikoistuneeseen korjaamoon ja varannut ajan ensi viikolle. He antoivat noin 1250 € tarjouksen koko työstä, mukaan lukien savutesti, uusi imusarjan kokoonpano, tiivisteet, anturit ja työ. Arvostan korjauskohtaisen kokemuksesi yksityiskohtaista kuvausta, se auttoi minua ymmärtämään, mitä odottaa, ja vakuutti minut siitä, etten viivyttäisi korjausta, varsinkin kun näen jo merkittävää vaikutusta moottorin suorituskykyyn. Päivitän, kun korjaus on valmis.

(Käännetty kielestä Englanti)